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賴清德登入“海上棺材”、挑釁大陸!轉頭發現:自己的路只剩一條

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賴清德親自去了一趟高雄,跑到臺灣首艘自制潛艇“海鯤號”上大放厥詞、挑釁大陸!原本是想給綠營壯膽,卻沒想到轉頭發現,自己登的不過是一個“海上棺材”:他的路就只剩一條了。這到底是怎么回事兒呢?



錯把“海上棺材”當成戰斗力

“海鯤號”是臺灣首艘自制潛艇,這個“名頭”聽上去挺唬人,再加上賴清德對“海鯤號”不斷吹噓,導致很多人對“海鯤號”的真正水平產生了誤判。實際上,“海鯤號”的短板很大、缺點很多,遠沒有賴清德所講的那么厲害,真正上了戰場,不過是“活靶子”。

1、“海鯤號”只是自稱的“自制”,很多核心部件都來自外部進口,例如作戰管理系統、聲吶、魚雷等等,都是從歐美國家采購。所以,“海鯤號”根本不是什么“自制”,不過是一艘“組裝潛艇”罷了。

2、“海鯤號”的水平實在太低了,主要體現在四個方面,幾乎是“全面存在短板”,真投入作戰和“海上棺材”沒什么區別。

其一,“海鯤號”的動力來源采用的是鉛酸電池。沒錯,就和咱們騎的上一代電動車的動力一樣。這樣的動力有兩大弊端,一個是動力弱,另一個是持續時間短,僅能支持“海鯤號”潛航48小時。

其二,“海鯤號”的工藝實在太粗糙了,粗糙到什么程度?因為焊接技術太差,導致存在水下滲漏的風險。也就是說,“海鯤號”在潛航的情況下,很可能在作戰之前,自己就會因為滲漏而退出作戰序列。



其三,“海鯤號”的供電系統由六臺柴油機組成。這六臺柴油機還不是軍用級別,只是商用級別,啟動以后動靜極大。潛艇的特點在于隱蔽,而如此大的噪音,顯然讓“海鯤號”失去了這個特性。

其四,據臺媒披露,“海鯤號”首次潛航深度僅達到了50米的深度,這樣的潛航深度放在全球潛艇的潛航深度來對比,可以用“慘不忍睹”來表述。但臺當局卻宣稱“海鯤號”能潛航300米,實在可笑。

“海鯤號”這樣的制造工藝、潛航深度,再加上超大的噪音,如果真有一天投入海戰,根本不具備戰斗力,與海上的浮標差不多,第一時間就會被擊沉,甚至都有可能自己沉沒海底。

3月19日,賴清德就是登上了這樣的“海鯤號”潛艇,還大言不慚的表示,“海鯤號”將是突破封鎖、嚇阻大陸的利器,對大陸進行挑釁。很多人將賴清德此舉解讀為“吹哨壯膽”,但筆者以為,他這種行徑完全就是在“行騙”。



因為了解軍事的人都知道他在吹噓,所以他的這番吹噓根本沒有任何實際作用,只能用來欺騙那些對軍事不了解的島內群眾,忽悠他們繼續支持綠營。期待綠營支持者盡快醒悟的同時,鄭麗文也應該加大這方面知識的科普宣傳,從而揭開賴清德自吹自擂的謊言,讓更多人認清現實。

賴清德轉頭發現:自己的路就只剩一條了

吹噓歸吹噓,現實歸現實。這一點,賴清德比任何人都要清楚。所以,當賴清德走下“海鯤號”后,還是要面對現實,而他面前已經沒有了選擇,只有一條路可以走。

1、臺灣目前面臨著相當嚴峻的能源困局,98%的能源依賴進口的能源結構,讓臺灣注定難以應對長期的能源壓力。

島內的能源主要從中東和澳大利亞進口,但因為受到中東局勢影響,中東地區的石油出口受限,島內的石油缺口問題日益嚴重。

尤其是天然液化氣的問題,要遠比石油的影響更大。因為天然液化氣的儲存成本高、難度大,無論是天然氣的運輸船,還是液化設備,甚至是碼頭的設計,都與眾不同。所以,天然液化氣的儲存量往往不大,很快就要面臨枯竭。



2、賴清德現在的壓力巨大,最盼望的事情無非是中東局勢盡快緩和,恢復石油和天然氣的供應。

賴清德可能要失望了,因為天然液化氣的供應恢復遠不是停止戰爭那么簡單。筆者在前文已經提到了,天然液化氣的生產、運輸和儲存,相關的設備都與眾不同。

例如,天然氣要在零下160攝氏度的情況下才能液化,無論是運輸還是儲存,都必須要達到這個基礎標準。而保持零下160攝氏度,意味著要動用大量的能源,這是天然液化氣的運輸和儲存成本居高不下的原因之一。

同樣,天然液化氣的生產線也很特別,平日里保持生產需要消耗大量的能源。而一旦停產,液化天然氣的生產線就會受損。卡塔爾現有的14條液化天然氣生產線已經受損2條,更有1座氣轉液設施遭到破壞,而這種氣轉液設施卡塔爾一共才有2座。

由此可見,天然液化氣的供應,并不會在戰爭結束的第一時間就立刻恢復,還要經過大量的修復工作和準備工作。而戰爭結束的時間不確定,液化天然氣恢復生產的成本將會持續增加,受損的生產線也會陸續增加,恢復供應的時間自然也會越來越久。



臺灣雖然有油電價格平抑機制,但這種機制面臨短期問題尚可發揮作用,這種長期的情況卻收效甚微,基本與揚湯止沸沒什么區別。

不僅如此,能源問題從來都不是一個獨立的問題,后續影響會波及多個行業。尤其是臺灣的半導體行業是支柱產業,當能源問題影響到半導體產業時,臺灣的整體經濟將受到重創。

綜上,賴清德在這個時候已經無力回天,仍然想依賴美國的幫助完全就是一種妄想,登上“海鯤號”挑釁大陸更是愚蠢至極。現在賴清德只有一條路可走,那就是盡快實現統一,得到大陸的支持,臺灣才能擺脫“能源孤島”的困境。至于賴清德接下來會如何選擇,就讓我們拭目以待吧!

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