Barrhaven陷入“軟土危機”：亞馬遜計劃2026年竣工的Barrhaven倉庫突然“拆除”

來源：市場資訊

（來源：OTTAWA渥的生活）

Barrhaven地質危機爆發

原計劃2026年竣工的亞馬遜Barrhaven倉庫，突然宣布“拆除”渥太華南部新警察局項目成本增加1000萬

原因是渥太華南部的Barrhaven地區這兩項標志性的重大建設項目正面臨嚴峻的地質與結構挑戰

Barrhaven 地區廣泛分布著一種被稱為 “Leda Clay”（勒達黏土） 的海相沉積土

這種土質在靜止狀態下看似堅硬，但一旦受到超過其承受極限的壓力或振動，就會像液體一樣發生“觸變性”液化

亞馬遜 Barrhaven 分揀中心

亞馬遜在Barrhaven建設的新分揀中心位于Bill Leathem Drive與Leikin Drive交界處，原計劃占地310萬平方英尺，是一座共有五層高的綜合物流設施，也是亞馬遜在加拿大規模最大的倉儲項目之一，建成后將帶來數千個就業崗位

原計劃于2026年竣工，最近幾周該工地的建設工作突然陷入停滯，亞馬遜已經開始拆除鋼結構框架

盡管亞馬遜在官方聲明稱強調此舉是為了“優化設計”，亞馬遜和施工方Broccolini均未正面回答拆除是否與該地區的軟土地質問題有關

但經調查發現，很可能與當地復雜的“軟土”地質條件有關。

類似的問題也出現在附近的另一重大工程項目中，即在建中的渥太華南部警察分局工程

渥太華南部警察分局工程：增加1000萬建筑資金

與亞馬遜工地的含糊其辭不同，渥太華警察局位于Prince of Wales Drive的新南部分局工程明確聲明，工程所處地區的“軟土”地質原因，使工程難度及預算雙雙上漲地球承載著我們的希望與未來，然而，如今它卻面臨著諸多嚴峻挑戰

根據最新報道，警察局工程前期已進行地質勘測，但施工過程中仍發現地下條件比預期更為復雜，該項目的造價已飆升1000萬加元，且完工日期被推遲至2027年5月

渥太華警察局公告

雖然施工前的已經進行巖土測試但地下狀況的完整程度僅在打樁過程中才顯現出來

新設施預計耗資約1.9億，目前工程已完成 73%，地基、鋼結構、建筑圍護結構和屋頂安裝均已完成。

分析人士指出，亞馬遜項目的此前可能是由于類似原因，即在實際施工階段發現地基承載能力不足，必須調整設計甚至重新施工。

Barrhaven地區的這兩起案例并非孤立事件。隨著渥太華城市向南快速擴張，當地特殊的地質條件正逐漸成為大型基礎設施建設必須面對的硬傷。

目前，Barrhaven的建設圖景呈現出一種矛盾的狀態：一邊是城市化進程帶來的雄心壯志，另一邊是自然地質條件施加的嚴苛限制。