圍繞能源通道做文章,利于伊朗打破美以的鐵桶陣。
觀察者網(wǎng)3月20日報道,海事權(quán)威媒體《勞氏日報》證實,為換取霍爾木茲海峽通行權(quán),避免被導(dǎo)彈和無人機襲擊,有油輪運營商向伊朗支付了200萬美元。消息還指出,包括中國、巴基斯坦、印度在內(nèi)的多國政府均與德黑蘭就本國船只過境事宜進行了協(xié)調(diào)。
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我個人認為,此舉堪稱神來之筆,可在一定程度上改善伊朗日益孤立的處境。
一則,伊朗凸顯了和美以打“不對稱戰(zhàn)爭”之堅強決心。
不知大家發(fā)現(xiàn),自2月28日以來,美以接連空襲了伊朗上萬目標(biāo),而伊朗對美以的反制僅限于軍營、燃油設(shè)施等少數(shù)目標(biāo)。外界由此認定伊朗氣數(shù)耗盡,投降只在旦夕之間。誰曾想,這是伊朗釋放的煙霧彈而已,旨在保存實力,迷惑對手,將戰(zhàn)局引向消耗戰(zhàn)方向。
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二則,和美以打消耗戰(zhàn)需要強大的財政支持。
正所謂大炮一響黃金萬兩,反映到現(xiàn)實,伊朗不僅要向作戰(zhàn)單位撥付資金,還得想辦法整合民心,穩(wěn)定物價和供應(yīng)鏈,恢復(fù)受損的基礎(chǔ)設(shè)施。要做到這些,僅靠國庫的積累遠遠不夠,為此伊朗只能將手“伸向”路過霍爾木茲海峽的外籍船只。
我查閱了相關(guān)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)正常年份過境霍爾木茲海峽的船只日均達到77艘,就以每艘船舶繳納200萬美元計,理論上伊朗每天可獲得約15億美元的“額外收入”,足以保證伊朗幾乎所有的戰(zhàn)時用度。由此可以證明,伊朗管控海峽,經(jīng)過了深思熟慮,而非一時心血來潮。
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三則,伊朗有機會“分化”美以陣營。
對美國而言,戰(zhàn)爭不受控制,不符合美國的根本利益。因為波斯灣的地理位置過于特殊,倘若被長期封鎖,將加劇能源危機和供應(yīng)鏈危機,顯著推升包括美國在內(nèi)的物價。為此美國將極力避免和伊朗長期斗法,以期速戰(zhàn)速決。關(guān)鍵在于,伊朗并未按照美國的節(jié)奏出招,而是圍繞霍爾木茲海峽通行權(quán)做文章。
如此美國對船東向伊朗繳納過境費的行為就只能睜一只眼閉一只眼,哪怕此舉引發(fā)了以色列的強烈不滿。可話說回來,戰(zhàn)局從來都在動態(tài)發(fā)展,不存在一方占據(jù)絕對優(yōu)勢,就能輕易置對方于死地。特朗普若能想到這點,就該從現(xiàn)在起和內(nèi)塔尼亞胡保持一定的距離。
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四則,中東“兩條黃金水道”都有被伊朗陣營全面封鎖的可能。
胡塞武裝已經(jīng)發(fā)話,將視情況封鎖紅海,從側(cè)面打擊美以或者其他西方船只。倘若伊朗和胡塞聯(lián)手作戰(zhàn),對過境波斯灣和紅海的船只進行集中攻擊,相信中東將立馬亂成一鍋粥,也就不存在沙特、阿曼、科威特等產(chǎn)油國將石油輸出的可能。
美以到底低估了伊朗的智慧,高估了自身戰(zhàn)力。以為對伊朗高層進行斬首,就能策應(yīng)伊朗境內(nèi)的奪權(quán)活動,讓伊朗變成下一個委內(nèi)瑞拉。結(jié)果證明,這只是特朗普的一廂情愿而已,因為滅亡一個國家存有可能,但要消亡一種文明,幾乎沒有任何可能。
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預(yù)測接下來會有更多船東向伊朗繳納“保護費”,以換取相對的平安。補充一下,有西方媒體爆料,伊朗將指定人民幣作為唯一交易貨幣,或預(yù)示著各國船東在過境霍爾木茲海峽前須提前開通人民幣支付渠道。要不然,很多事情就說不準(zhǔn)了。
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