為獲取海峽通行權(quán)，船東向伊朗支付200萬美元，美國罕見保持沉默

圍繞能源通道做文章，利于伊朗打破美以的鐵桶陣。

觀察者網(wǎng)3月20日報道，海事權(quán)威媒體《勞氏日報》證實，為換取霍爾木茲海峽通行權(quán)，避免被導(dǎo)彈和無人機襲擊，有油輪運營商向伊朗支付了200萬美元。消息還指出，包括中國、巴基斯坦、印度在內(nèi)的多國政府均與德黑蘭就本國船只過境事宜進行了協(xié)調(diào)。

我個人認為，此舉堪稱神來之筆，可在一定程度上改善伊朗日益孤立的處境。

一則，伊朗凸顯了和美以打“不對稱戰(zhàn)爭”之堅強決心。

不知大家發(fā)現(xiàn)，自2月28日以來，美以接連空襲了伊朗上萬目標(biāo)，而伊朗對美以的反制僅限于軍營、燃油設(shè)施等少數(shù)目標(biāo)。外界由此認定伊朗氣數(shù)耗盡，投降只在旦夕之間。誰曾想，這是伊朗釋放的煙霧彈而已，旨在保存實力，迷惑對手，將戰(zhàn)局引向消耗戰(zhàn)方向。

二則，和美以打消耗戰(zhàn)需要強大的財政支持。

正所謂大炮一響黃金萬兩，反映到現(xiàn)實，伊朗不僅要向作戰(zhàn)單位撥付資金，還得想辦法整合民心，穩(wěn)定物價和供應(yīng)鏈，恢復(fù)受損的基礎(chǔ)設(shè)施。要做到這些，僅靠國庫的積累遠遠不夠，為此伊朗只能將手“伸向”路過霍爾木茲海峽的外籍船只。

我查閱了相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)正常年份過境霍爾木茲海峽的船只日均達到77艘，就以每艘船舶繳納200萬美元計，理論上伊朗每天可獲得約15億美元的“額外收入”，足以保證伊朗幾乎所有的戰(zhàn)時用度。由此可以證明，伊朗管控海峽，經(jīng)過了深思熟慮，而非一時心血來潮。

三則，伊朗有機會“分化”美以陣營。

對美國而言，戰(zhàn)爭不受控制，不符合美國的根本利益。因為波斯灣的地理位置過于特殊，倘若被長期封鎖，將加劇能源危機和供應(yīng)鏈危機，顯著推升包括美國在內(nèi)的物價。為此美國將極力避免和伊朗長期斗法，以期速戰(zhàn)速決。關(guān)鍵在于，伊朗并未按照美國的節(jié)奏出招，而是圍繞霍爾木茲海峽通行權(quán)做文章。

如此美國對船東向伊朗繳納過境費的行為就只能睜一只眼閉一只眼，哪怕此舉引發(fā)了以色列的強烈不滿。可話說回來，戰(zhàn)局從來都在動態(tài)發(fā)展，不存在一方占據(jù)絕對優(yōu)勢，就能輕易置對方于死地。特朗普若能想到這點，就該從現(xiàn)在起和內(nèi)塔尼亞胡保持一定的距離。

四則，中東“兩條黃金水道”都有被伊朗陣營全面封鎖的可能。

胡塞武裝已經(jīng)發(fā)話，將視情況封鎖紅海，從側(cè)面打擊美以或者其他西方船只。倘若伊朗和胡塞聯(lián)手作戰(zhàn)，對過境波斯灣和紅海的船只進行集中攻擊，相信中東將立馬亂成一鍋粥，也就不存在沙特、阿曼、科威特等產(chǎn)油國將石油輸出的可能。

美以到底低估了伊朗的智慧，高估了自身戰(zhàn)力。以為對伊朗高層進行斬首，就能策應(yīng)伊朗境內(nèi)的奪權(quán)活動，讓伊朗變成下一個委內(nèi)瑞拉。結(jié)果證明，這只是特朗普的一廂情愿而已，因為滅亡一個國家存有可能，但要消亡一種文明，幾乎沒有任何可能。

預(yù)測接下來會有更多船東向伊朗繳納“保護費”，以換取相對的平安。補充一下，有西方媒體爆料，伊朗將指定人民幣作為唯一交易貨幣，或預(yù)示著各國船東在過境霍爾木茲海峽前須提前開通人民幣支付渠道。要不然，很多事情就說不準(zhǔn)了。