NASA新局長首次發聲，回應登月造假質疑，稱可查閱全部機密資料

NASA自己的一份報告承認，如果宇航員在月球表面遭遇危及生命的緊急情況，他們“沒有能力”實施救援。

這份來自監察長辦公室的報告，沒有留下太多解讀空間。 它寫于2026年3月，距離NASA計劃再次將人類送上月球，還有兩年。

報告里描述了一些具體場景。 比如，SpaceX用來登月的“星艦”高達52米，宇航員需要乘坐電梯從艙口下到月面。 如果電梯壞了，目前沒有任何備用方案能讓宇航員回到飛船里。 報告的原話是：“目前，如果電梯發生故障，機組人員沒有其他方式可以從月球表面進入飛行器。

這不是工程細節問題，是生死問題。半個多世紀前，阿波羅11號升空前，白宮為尼克松總統準備了一份備用演講稿，標題是“月球災難發生時”。 稿子里寫道：“命運注定那些前往月球和平探索的人們將留在月球上安息。 ”當時的邏輯很簡單：一旦出事，沒有救援選項，只能公開道別。

幸運的是，那份悼詞從未被宣讀。 但報告提醒人們，那個根本性的約束條件，從未改變。就在這份報告發布前后，NASA的新任局長賈里德·艾薩克曼，正在佛羅里達的肯尼迪航天中心，面對另一個老問題。越來越多的美國人認為，阿波羅登月是一場騙局。

艾薩克曼是個億萬富翁，也是資深飛行員，坐過兩次SpaceX的飛船。 2025年底，他經特朗普提名，成了NASA的掌舵人。 他回應得很直接。

“我能夠接觸到所有資料，”他說，“還有在月球上穿過的靴子，親眼見過阿波羅11號指令艙，并與真正完成這一壯舉的宇航員英雄們交談過。 毫無疑問，登月是真實的。 ”

他把公眾的質疑，部分歸因于時間。 “我不怪人們。 嘿，已經過去很久了，半個多世紀了，為什么重返月球這么難？ 他承諾，要給出一個結果。這個結果，就是“阿耳忒彌斯”計劃。 它的目標是在2028年前，把人類再次送上月球。 但這條路，走得比預想中坎坷。

計劃的核心，是SLS火箭和“獵戶座”飛船。 它們被設計用來執行最遠的載人飛行任務。 但“阿耳忒彌斯2號”任務，已經一推再推。原定今年2月初的發射，因為液氫泄漏和氦氣供應異常，接連錯過了兩個窗口。 巨大的火箭被拖回組裝大樓檢修。 工程師發現，是氦氣管路里一個密封圈錯位了。

問題解決了，但時間也耽誤了。 NASA最新的說法是，瞄準4月1日這個新窗口。 如果4月初還不行，就得再等一個月。阿耳忒彌斯2號”是一次載人繞月飛行，四名宇航員將飛往月球背面并返回，為期十天。 這將是自1972年阿波羅17號之后，人類飛離地球最遠的一次。

但這只是第一步。 真正的登月，還在后面，而且計劃變了。今年2月，艾薩克曼宣布了對“阿耳忒彌斯”計劃的重大調整。 原定2027年執行載人登月的“阿耳忒彌斯3號”，被降級了。 它不再登陸月球，而是改為在近地軌道上，與SpaceX或藍色起源的月球著陸器進行對接測試。

真正的載人登月，被推遲到2028年，由“阿耳忒彌斯4號”和“阿耳忒彌斯5號”任務來執行。 NASA希望在那一年能實現兩次登陸。艾薩克曼說，這是“更為謹慎和迭代”的方式。 他承認SLS火箭用了大量“非常老舊”的設備，自2022年首飛后就沒再發射過，需要升級并不意外。

“現狀是不可接受的。 ”他說。 他承諾要提高發射頻率，改變目前每三年才發射一次的緩慢節奏，因為那會導致工程師的技能和經驗斷層。“阿波羅七號”濺落到“阿波羅八號”發射，中間只隔了大約兩個月。 我們需要回到那種節奏，他說。

但節奏加快，風險并未減少。 那份沒有救援方案的報告，指向的就是2028年的登月任務。 無論是SpaceX的“星艦”，還是藍色起源的“藍月”著陸器，都面臨嚴峻挑戰。“星艦”需要在近地軌道進行至少十次燃料加注，才能有足夠的能量前往月球。 這個過程必須在正式任務前至少200天開始。 而“星艦”至今尚未成功實現過穩定入軌和軌道加油。

月球南極預定著陸點的地形，要求著陸傾斜角不能超過8度，否則相當于14層樓高的“星艦”就可能側翻。 2024年，一臺小型著陸器就在著陸后發生了側翻。整個“阿耳忒彌斯”計劃，成本已經超過了1000億美元。

艾薩克曼將計劃的推進，與國家和競爭聯系在一起。 “這就是美國所做的事，而且我們在面對強大競爭對手時表現得最為出色。 ”他沒有點名，但所有人都知道他在說誰。

中國已經明確了2030年前實現載人登月的目標。 艾薩克曼曾警告，美國必須加快步伐，否則可能無法趕上。他在肯尼迪航天中心說，特朗普總統給了NASA任務授權和資金。 “這是一位非常看重太空的總統。

但錢和授權，解決不了所有技術難題，也抹不平半個世紀的間隔。當年阿姆斯特朗和奧爾德林踏上月面時，全世界都在電視前觀看。 那份震撼和確信，源于親眼所見。 如今，當NASA局長需要拿出“在月球上穿過的靴子”和“阿波羅11號指令艙”作為證據時，某種東西已經發生了變化。

當一份官方報告冷靜地列出月球救援能力的缺失，當載人登月的時間表從2024年滑到2027年，再滑到2028年，公眾的耐心和信心，也在經受考驗。阿波羅時代，一份未宣讀的悼詞，是對極端風險的坦然接受。 阿耳忒彌斯時代，一份公開的風險報告，是對技術局限的無奈陳述。

五十多年前，他們去過了，并認為那只是一個開始。 五十多年后，他們還在為重返那個起點而努力，并向人們解釋，為什么回去，比第一次去，似乎還要難。那個關于救援方案的問題，依然沒有答案。 它像一個沉默的注腳，寫在所有雄心勃勃的時間表后面。