內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)何時(shí)休？物價(jià)回升，或許才是解藥！

今年政府工作報(bào)告將物價(jià)漲幅目標(biāo)定在2%，在不斷呼吁老百姓消費(fèi)的當(dāng)下，有些人表示不理解。

對(duì)此，政府工作報(bào)告起草組成員、國(guó)務(wù)院研究室副主任陳昌盛在國(guó)新辦吹風(fēng)會(huì)上解釋道，“從消費(fèi)者角度，價(jià)格低一點(diǎn)當(dāng)然歡迎，這樣有限收入能買(mǎi)更多東西。但如果價(jià)格總是走低，商家東西賣不出去，企業(yè)就會(huì)減少投資、減少雇人——作為消費(fèi)者，同時(shí)又是勞動(dòng)者，就業(yè)和增收的壓力就來(lái)了。”

這和陳副主任解釋的“最終是希望通過(guò)采取一系列措施，使得價(jià)格目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而使得‘三個(gè)口袋’都有所改善——居民就業(yè)增收改善、企業(yè)利潤(rùn)有所改善、政府財(cái)政狀況有所改善”，意思是一樣的。

年前還發(fā)生了外國(guó)人把中國(guó)當(dāng)作“廉價(jià)天堂”蜂擁而來(lái)的現(xiàn)象，也暴露了我們內(nèi)需不足的問(wèn)題。筆者對(duì)此也思考多年，我國(guó)在全球極為獨(dú)特的低物價(jià)體系，到底要去向何方？

一、基建與制造業(yè)全球占比

2020年以來(lái)的全球經(jīng)濟(jì)變化，確認(rèn)了“中國(guó)是低物價(jià)社會(huì)”的基本認(rèn)知。之前一些輿論還會(huì)認(rèn)為發(fā)達(dá)國(guó)家某些消費(fèi)品類比中國(guó)便宜，但一輪全球通脹后，下面這個(gè)判斷應(yīng)該得到公認(rèn)了：

中國(guó)的現(xiàn)代社會(huì)生活成本是全球最低的。

有些國(guó)家補(bǔ)貼后的大餅、燃油等單項(xiàng)物價(jià)開(kāi)支是比中國(guó)低，但與中國(guó)的現(xiàn)代化生活品質(zhì)差距很大；在全球任何其它地區(qū)，過(guò)上現(xiàn)代化生活需要的開(kāi)支均遠(yuǎn)高于中國(guó)社會(huì)。美國(guó)通脹與“斬殺線”、香港北上消費(fèi)潮、免簽中國(guó)旅游熱，多個(gè)新聞熱點(diǎn)都在證明這一點(diǎn)。

筆者以為，“中國(guó)現(xiàn)代生活成本全球最低”有著深刻的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，其原因并未被中國(guó)與全球輿論充分認(rèn)識(shí)到。如一些輿論認(rèn)為，中國(guó)生活成本低的最大原因是平均工資低，這種觀點(diǎn)也符合一些直覺(jué)觀察，低價(jià)享受服務(wù)則提供服務(wù)者的收入不會(huì)高。

平均工資遠(yuǎn)低于中國(guó)的國(guó)家多得是，現(xiàn)代生活成本卻普遍要高得多，如手機(jī)、家電、汽車、電力、日用品等價(jià)格遠(yuǎn)高于中國(guó)，有時(shí)甚至接近發(fā)達(dá)國(guó)家。在發(fā)展中國(guó)家里，中國(guó)現(xiàn)代生活成本最低、同時(shí)收入最高，是全球唯一特例。各國(guó)普遍的情況是，想過(guò)現(xiàn)代生活，但又缺乏工業(yè)基礎(chǔ)、物流成本高、進(jìn)口依賴，“越窮越貴”。

從支撐現(xiàn)代生活的基建與物質(zhì)基礎(chǔ)看，中國(guó)有不少項(xiàng)目超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家，有的在人均意義上甚至領(lǐng)先全球。以下是一些中國(guó)全球占比較高的基建項(xiàng)目，均為2025年最新數(shù)據(jù)：

這些優(yōu)秀的交通基建，支撐了中國(guó)一些全球占比極高的消費(fèi)數(shù)據(jù)。如2025年快遞業(yè)務(wù)量1990億件，約占全球66%；2025年新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量1387萬(wàn)輛，占全球65%；外賣訂單量日均穩(wěn)定有1.5億單，全球占比50%-60%。

以上不少數(shù)據(jù)項(xiàng)還在高速增長(zhǎng)。如高鐵營(yíng)運(yùn)里程2035年預(yù)計(jì)將達(dá)7萬(wàn)公里；總投資超6000億元的平陸運(yùn)河、江淮運(yùn)河、湘桂運(yùn)河、浙贛粵運(yùn)河、漢湘桂運(yùn)河、荊漢運(yùn)河六大“超級(jí)運(yùn)河工程”，將進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，多個(gè)內(nèi)陸省份水運(yùn)成本將接近海運(yùn)，沿江等于沿海。

我們可以直觀感受到，中國(guó)通過(guò)多項(xiàng)全球占比40%-70%的交通基建（高鐵、隧道、港口、運(yùn)河、充電樁等），支撐了數(shù)種占全球50%-70%的現(xiàn)代消費(fèi)市場(chǎng)，如電商、新能源汽車、快遞、外賣等等。中國(guó)特色的“基建、物流、消費(fèi)”的超級(jí)閉環(huán)，在全球遙遙領(lǐng)先。中外對(duì)比，中國(guó)生活便利，不少項(xiàng)目都與這些基建、消費(fèi)相關(guān)。

與超大規(guī)模基建相應(yīng)，中國(guó)還有全球規(guī)模最大的制造業(yè)。以下是一些中國(guó)全球生產(chǎn)占比可觀的大類制造業(yè)產(chǎn)品，2025年數(shù)據(jù)：

這些占比極高的制造業(yè)產(chǎn)出，又是以全球占比50%-95%的鋼鐵、水泥、煤炭、有色金屬、化纖等工業(yè)產(chǎn)品為基礎(chǔ)的。還有電力能源基礎(chǔ)，2025年中國(guó)工業(yè)用電量6.64萬(wàn)億度，全球占比50%。

可以得出結(jié)論，中國(guó)基建與制造業(yè)能力極強(qiáng)，多項(xiàng)大類制造業(yè)商品對(duì)應(yīng)的是全球需求，不僅是國(guó)內(nèi)消費(fèi)。產(chǎn)能全球占比如此巨大，是因?yàn)橐蛉虺隹冢鄠€(gè)產(chǎn)品類別在全球都沒(méi)有對(duì)手，或份額領(lǐng)先第二10倍以上。

2025年中國(guó)制造業(yè)順差約2萬(wàn)億美元，但貨物貿(mào)易順差僅為1.19萬(wàn)億美元。這是因?yàn)橹袊?guó)是多類大宗商品的最大進(jìn)口國(guó)，以下為各類大宗商品中國(guó)進(jìn)口占全球總貿(mào)易量的比例，均為2025年最新數(shù)據(jù)：

除了原油與天然氣買(mǎi)家眾多，中國(guó)占比不高外，其它都是50%-90%的極高占比。各國(guó)要出口大宗商品原材料，基本上中國(guó)都會(huì)是無(wú)可匹敵的最大買(mǎi)家。近年來(lái)順差大增，與這些大宗商品進(jìn)口紛紛到頂有關(guān)，份額不太容易增長(zhǎng)了，除非業(yè)界發(fā)生了大事。如2025年進(jìn)口鋁土礦2.01億噸，增長(zhǎng)26.72%仍很可觀，是因?yàn)檫M(jìn)口幾內(nèi)亞鋁土礦1.49億噸，增長(zhǎng)35.65%，港口與鐵路基建好了。

看看這些震撼的產(chǎn)量與進(jìn)口占比，西方輿論炒作的“中國(guó)因內(nèi)需不足轉(zhuǎn)向出口”的悲慘敘事便不攻自破。制造業(yè)產(chǎn)出全球占比高到中國(guó)這個(gè)程度，匹配的會(huì)是全球需求，還對(duì)資源國(guó)出口有決定性的拉動(dòng)作用。中國(guó)的角色是制造業(yè)的“全球生產(chǎn)者”，為全球生產(chǎn)，還需要從全球進(jìn)口大部分可貿(mào)易的資源。這就好比說(shuō)德國(guó)、日本是汽車業(yè)的“全球生產(chǎn)者”，但談?wù)撈鋬?nèi)需不足是可笑的，主要是為外國(guó)生產(chǎn)。

二、“學(xué)習(xí)曲線效應(yīng)”降低生產(chǎn)成本

以上數(shù)據(jù)都是以數(shù)量計(jì)的，不涉及金額。從這些夸張的全球產(chǎn)出與進(jìn)口占比可以看出，中國(guó)現(xiàn)代生活成本全球最低，有堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)力基礎(chǔ)。整個(gè)制造業(yè)多個(gè)門(mén)類，中國(guó)一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)能都超過(guò)全球一半，而且供應(yīng)全球，其規(guī)模效應(yīng)、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)都是從未有過(guò)的現(xiàn)象，別國(guó)難以想象。

上圖展示的是經(jīng)濟(jì)學(xué)中的“學(xué)習(xí)曲線效應(yīng)”，也稱為“波士頓經(jīng)驗(yàn)曲線”，由布魯斯·亨得森于1960年在波士頓咨詢公司提出。這個(gè)效應(yīng)說(shuō)明了規(guī)模經(jīng)濟(jì)是不可思議地降低成本的“魔力”，其核心規(guī)律為：隨著累計(jì)產(chǎn)量不斷倍增，包括制造管理在內(nèi)的生產(chǎn)成本，會(huì)以10%-30%的恒定比率下降。

中國(guó)在制造業(yè)多個(gè)領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了最大規(guī)模、最多次數(shù)的“產(chǎn)量倍增”，生產(chǎn)成本已經(jīng)降到對(duì)手難以理解的程度了。因此，規(guī)模經(jīng)濟(jì)是“中國(guó)現(xiàn)代生活全球成本最低”的經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)。

制造業(yè)，從技術(shù)上基本只是中國(guó)與西方的競(jìng)爭(zhēng)，在中國(guó)成功的領(lǐng)域，成本往往只有對(duì)手的幾分之一。如光伏組件、鋰電池、電動(dòng)自行車、汽車、無(wú)人機(jī)、智能手機(jī)、家電、玩具，中國(guó)成本是西方產(chǎn)品的1/2至1/5，基建成本要1/10了。這都可以用規(guī)模效應(yīng)來(lái)解釋，從業(yè)人員工資成本并非主要因素。

當(dāng)然，中國(guó)制造業(yè)還未完全閉環(huán)，以下幾個(gè)門(mén)類技術(shù)還存在較為嚴(yán)重的卡點(diǎn)：

這些門(mén)類中國(guó)并非空白，問(wèn)題基本都能歸結(jié)到“精度”，誤差、穩(wěn)定性等指標(biāo)與國(guó)際最先進(jìn)水平有差距，根源基本可以歸結(jié)到“工業(yè)母機(jī)”高端數(shù)控機(jī)床的精度。從表現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題看，其它領(lǐng)域問(wèn)題相對(duì)小，大問(wèn)題基本集中到半導(dǎo)體領(lǐng)域了。

例如最近內(nèi)存價(jià)格暴漲，根源是中國(guó)EUV光刻機(jī)未突破。中國(guó)企業(yè)只能用DUV光刻機(jī)，靠多重曝光等麻煩辦法制造指標(biāo)偏低的DDR5內(nèi)存，市場(chǎng)份額難以突破；而國(guó)際企業(yè)用DUV光刻機(jī)加工的DDR4已停產(chǎn)，都在用EUV光刻機(jī)來(lái)制造，良率與產(chǎn)能要高得多。一旦中國(guó)體系化突破，HBM、GPU等高端芯片價(jià)格將跌成十分之一，就如一些傳統(tǒng)芯片一樣。

近期全球股市由AI和芯片引領(lǐng)的熱潮，雖然不少產(chǎn)品價(jià)格大漲、利潤(rùn)率可觀，但都沒(méi)有可持續(xù)性，其基礎(chǔ)假設(shè)是中國(guó)長(zhǎng)期無(wú)法突破技術(shù)。在股市30-40倍市盈率假設(shè)下，這對(duì)應(yīng)幾十年的時(shí)間；即使保守估計(jì)，中國(guó)在以上技術(shù)領(lǐng)域全面突破都會(huì)在10年以內(nèi)。

需要指出的是，因?yàn)橹袊?guó)，所有制造業(yè)門(mén)類都變得不簡(jiǎn)單，各行各業(yè)都引入了相當(dāng)?shù)母呖萍汲煞帧Ｒ?guī)模經(jīng)濟(jì)到了一定程度，必然需要引入高科技機(jī)器與管理手段提升效率，優(yōu)化空間很大。發(fā)展中國(guó)家如果沒(méi)有相應(yīng)的科技能力，制造業(yè)基本只能靠組裝中國(guó)部件實(shí)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)意義的成本。

越南是最典型的，多種產(chǎn)品類別組裝加工背靠中國(guó)做得風(fēng)生水起，2025年經(jīng)濟(jì)增速8%，人均GDP超過(guò)5000美元，2045年要成為高收入發(fā)達(dá)國(guó)家。孟加拉國(guó)2025年出口服裝390億美元，位列全球第三（越南460億美元第二），但70%面料、100%高端輔料從中國(guó)進(jìn)口，算是單項(xiàng)較為成功的案例。

越南和孟加拉國(guó)的服裝規(guī)模化生產(chǎn)并不落后，并非只靠人力優(yōu)勢(shì)，而是大量引入中國(guó)、德國(guó)、日本的先進(jìn)紡織機(jī)械，也需要通過(guò)環(huán)保認(rèn)證，否則沒(méi)有全球競(jìng)爭(zhēng)力。柬埔寨、印度尼西亞、埃塞俄比亞、埃及都有類似現(xiàn)象。

制造業(yè)已經(jīng)不能簡(jiǎn)單看人力成本，即使是組裝加工，也需要綜合科技能力的競(jìng)爭(zhēng)，至少也要有引進(jìn)吸收落地的能力。少數(shù)發(fā)展中國(guó)家也展現(xiàn)了有限的“非組裝加工”原生研發(fā)制造能力，例如：

另外，墨西哥、馬來(lái)西亞、土耳其等國(guó)的外資企業(yè)多，有一定的研發(fā)能力，人均GDP與中國(guó)接近。如墨西哥汽車及零部件、瓜達(dá)拉哈拉航空產(chǎn)業(yè)集群，因靠近美國(guó)而獲得了更高附加值的組裝環(huán)節(jié)，算是比越南更高級(jí)的外來(lái)技術(shù)被動(dòng)接收者。

全面評(píng)估中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家、少數(shù)發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)業(yè)規(guī)模與技術(shù)能力，就能明白，中國(guó)何以占據(jù)了全球制造業(yè)50%的產(chǎn)出、35%的產(chǎn)值、30%的增加值。關(guān)稅戰(zhàn)、產(chǎn)業(yè)鏈遷移無(wú)法撼動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)技術(shù)格局，規(guī)模經(jīng)濟(jì)是最堅(jiān)實(shí)的堡壘。

近年來(lái)的全球產(chǎn)業(yè)動(dòng)蕩中，在未被中國(guó)控制的領(lǐng)域，往往發(fā)生價(jià)格暴漲，如高端芯片、能源產(chǎn)品、原材料、貴金屬。而中國(guó)技術(shù)與產(chǎn)能占優(yōu)的領(lǐng)域，卻經(jīng)常發(fā)生價(jià)格大降，如光伏、鋰電池、鋼鐵、鋁材、家電、汽車。2020年以來(lái)，全球多國(guó)出現(xiàn)不小的通脹，而中國(guó)卻需要防范和治理通縮。這其中的原因極為關(guān)鍵，也能發(fā)現(xiàn)“推動(dòng)物價(jià)合理回升”的契機(jī)。

中國(guó)與全球價(jià)格體系反向運(yùn)動(dòng)，揭示了全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的底層邏輯：

2020年以來(lái)，全球能源類的石油、天然氣、動(dòng)力煤都發(fā)生過(guò)五倍以上的價(jià)格大漲，有的甚至10倍以上。新能源相關(guān)金屬鈷和銅價(jià)格翻倍，鎳、碳酸鋰有6倍以上暴漲。鐵礦石、鋁、鋼材，有2-3倍的上漲。2022年有農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲的糧食危機(jī)，多種產(chǎn)品上漲60%以上。半導(dǎo)體與電子元件數(shù)次出現(xiàn)“芯片荒”，有的漲幅10多倍。航運(yùn)物流價(jià)格上漲10倍。

極端的價(jià)格上漲，主要原因是供給斷裂，疫情導(dǎo)致工廠停工、港口擁堵、勞動(dòng)力短缺。這些因素是短期的，可以恢復(fù)。此外，俄烏、中東等地緣沖突出不時(shí)推高能源與糧食價(jià)格，但波動(dòng)過(guò)后能夠消化吸收。

但更本質(zhì)的原因是全球貨幣寬松，美聯(lián)儲(chǔ)與歐央行等全球央行大放水，推高資產(chǎn)和大宗商品價(jià)格，無(wú)法恢復(fù)。2023年以來(lái)，大部分商品從極端價(jià)格雖然大幅回落，但仍顯著高于2020年水平，“高位震蕩”成為新常態(tài)。

在這種全球大氣候之下，中國(guó)通過(guò)全球產(chǎn)能占比50%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)充分競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)模效應(yīng)、全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)主導(dǎo)了持續(xù)的價(jià)格下降。即使全球地緣動(dòng)蕩、主要央行大放水、國(guó)債大幅增發(fā)，中國(guó)仍然在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了價(jià)格長(zhǎng)期下行。

因此，從價(jià)格控制能力來(lái)說(shuō)，是“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”。在無(wú)數(shù)逆風(fēng)中，2025年中國(guó)與美國(guó)關(guān)稅戰(zhàn)攤牌勝利，貿(mào)易順差超萬(wàn)億美元。中國(guó)通過(guò)全球占比50%的強(qiáng)大制造業(yè)，展示了全球價(jià)格控制能力。如果沒(méi)有中國(guó)，全球物價(jià)形勢(shì)將不堪設(shè)想。

三、規(guī)模效應(yīng)到了轉(zhuǎn)折點(diǎn)

但疫情過(guò)后，還有一個(gè)重要關(guān)鍵，中國(guó)通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)“學(xué)習(xí)曲線效應(yīng)”成本不斷下降的原理，到了轉(zhuǎn)折點(diǎn)。原因很簡(jiǎn)單，中國(guó)多個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)能都占到了全球50%-90%了，物理意義上都到了極限了，出現(xiàn)全球性過(guò)剩了。以前經(jīng)驗(yàn)是“產(chǎn)量倍增”能讓成本下降10%-30%，擴(kuò)產(chǎn)是值得的。但是，現(xiàn)在再要擴(kuò)產(chǎn)，等于假設(shè)全球需求都?xì)w中國(guó)還不夠，這是無(wú)法持續(xù)的。

例如光伏行業(yè)，2025年二季度時(shí)，硅料、硅片、電池、組件各環(huán)節(jié)名義產(chǎn)能均已突破1200GW，全球年新增裝機(jī)需求僅為570-630GW硅片產(chǎn)能，無(wú)論如何是沒(méi)法匹配的。1960年代提出的降本規(guī)律，被中國(guó)“產(chǎn)能沖出地球”的實(shí)踐打破了。

但我們也從中學(xué)到了教訓(xùn)：學(xué)習(xí)曲線降低成本的“產(chǎn)量倍增”不能大幅超過(guò)需求，即使技術(shù)實(shí)力天下無(wú)敵，產(chǎn)量倍增也不應(yīng)大幅超過(guò)全球需求。超過(guò)了，成本下降10%-30%的好處，就會(huì)被產(chǎn)能絕對(duì)過(guò)剩的痛苦超過(guò)。許多企業(yè)相信規(guī)模效應(yīng)降本，過(guò)去多年的成功經(jīng)驗(yàn)成為“路徑依賴”，但付出全行業(yè)虧損的慘痛教訓(xùn)后，才明白過(guò)來(lái)。光伏行業(yè)的戰(zhàn)略投資者、股市投資者，都難以置信地看著不可思議的事情發(fā)生，行業(yè)龍頭股價(jià)普遍下跌70%以上。

另一個(gè)大問(wèn)題是，一些行業(yè)公司，依靠“產(chǎn)量不斷倍增”的規(guī)模效應(yīng)成功實(shí)現(xiàn)持續(xù)降本以后，卻不清楚降本動(dòng)力的來(lái)源，將之當(dāng)成天經(jīng)地義的行業(yè)基本假設(shè)。例如汽車行業(yè)，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈、市場(chǎng)容量有限，國(guó)產(chǎn)品牌銷量不斷翻倍上漲的規(guī)模效應(yīng)難以持續(xù)，即使考慮出口、新能源轉(zhuǎn)型、搶占合資份額也是如此。但行業(yè)仍然按慣例對(duì)一些供應(yīng)商提出“今年采購(gòu)價(jià)下降15%”之類的強(qiáng)硬指引，出現(xiàn)了“內(nèi)卷”現(xiàn)象。

從經(jīng)濟(jì)學(xué)原理來(lái)說(shuō)，如果需求無(wú)法高速增長(zhǎng)，行業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)者與供應(yīng)商仍然要實(shí)現(xiàn)降低成本，就會(huì)出現(xiàn)內(nèi)卷，用一些與規(guī)模經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新無(wú)關(guān)的辦法來(lái)降低成本。如減員增效、增加勞動(dòng)時(shí)間、節(jié)省開(kāi)支、拖延付款，進(jìn)而導(dǎo)致社會(huì)氣氛緊張。這樣實(shí)現(xiàn)的低物價(jià)與通縮并不是好事，社會(huì)反應(yīng)強(qiáng)烈，后續(xù)的“反內(nèi)卷”是自然發(fā)展。

我們以勞動(dòng)者的付出為代價(jià)，以“價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”為手段，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。如今形勢(shì)有變，勞動(dòng)者需要更多的休息休假，企業(yè)要從“價(jià)格”轉(zhuǎn)向“價(jià)值”。許多行業(yè)巨大的產(chǎn)能全球占比超過(guò)50%，想要再翻倍已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)了，確實(shí)需要轉(zhuǎn)變念了。

當(dāng)然，我們還是要強(qiáng)調(diào)，巨大的產(chǎn)能與市場(chǎng)份額不是壞事，過(guò)去它能消除暴利，今后也能為勞動(dòng)者提供更好的回報(bào)，但需要有新的規(guī)矩。而核心抓手，就是“積極推動(dòng)物價(jià)上漲”。比起中國(guó)多領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)造“產(chǎn)量倍增”的制造業(yè)奇跡，這反而是相對(duì)容易的。只要認(rèn)清原理，堅(jiān)定方向，筆者并不準(zhǔn)備提出具體建議，而是滿懷信心地看著調(diào)控成果讓社會(huì)氣氛不斷好轉(zhuǎn)。

民營(yíng)企業(yè)是否還是“自愿加班”規(guī)避三倍工資，靈活就業(yè)者工作時(shí)長(zhǎng)如何變化，需要繼續(xù)觀察，但政府與國(guó)企信號(hào)是方向。

筆者相信，中國(guó)社會(huì)工作時(shí)長(zhǎng)減少、各行業(yè)反內(nèi)卷進(jìn)步，這樣的進(jìn)展會(huì)有很多。“積極推動(dòng)物價(jià)合理回升”已經(jīng)有一些成果，帶動(dòng)社會(huì)氣氛不斷好轉(zhuǎn)。