油價，或重回“9元時代”

按照成品油調價時間表，3月23日24時，國內成品油零售限價將迎來新一輪調整時間點。

機構跟蹤的最新國際原油價格變動狀況預測數據顯示，本輪成品油零售限價上調幅度遠超50元/噸的調整紅線要求，本輪成品油零售限價大概率將會上調。根據測算，國內92號汽油價格或將全面進入“9元時代”。

成品油零售限價或迎上調

國內成品油本輪計價周期以來，國際原油價格大幅上漲，受此影響，國內參考的原油變化率在正值范圍內不斷擴大。

卓創資訊成品油分析師孟鵬表示，近期，中東地緣局勢持續緊張，市場對原油市場供應減少的擔憂持續加劇，推動國際原油價格在高位區間保持偏強運行態勢。受此影響，國內成品油本輪計價周期以來，國際原油均價較上一周期大漲，參考的原油變化率以高位正值開局，隨后整體呈持續上行走勢。

卓創資訊監測模型測算顯示，截至3月19日收盤，即國內成品油本輪計價周期的第9個工作日，參考原油變化率為45.21%，若按此計算，對應的國內成品油零售價格上調幅度約為2000元/噸。

孟鵬表示，目前距離本輪調價窗口開啟僅剩1個工作日，短期原油變化率或繼續上漲，最終對應的國內成品油零售價格漲幅或達2200元/噸左右。若按此計算，折合成升價后，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調1.73元、1.83元、1.87元。若本輪成品油零售限價按此幅度落實，國內92號汽油價格將全面進入“9元時代”。屆時，私家車主加滿一箱50L的92號汽油需多支出86.5元。

隆眾資訊成品油分析師劉婷也表示，本輪國內成品油零售限價上調已無懸念。根據國內成品油調價機制，本輪對應的成品油上調幅度約為2000元/噸。若按此幅度落實，意味著本輪成品油調價將迎來“五連漲”，同時刷新年內調價最大漲幅。

2026年以來，國內成品油零售限價已經歷五輪調整窗口，分別為“四漲一擱淺”，國內汽油、柴油價格每噸較2025年底分別上漲1160元、1120元。

汽油、柴油市場批發價格顯著上漲

國內成品油本輪計價周期以來，成品油市場批發價格大幅上漲。隆眾數據監測的數據顯示，截至3月19日，國內92號汽油市場均價為9479元/噸，較上個調價周期上漲14.8%；柴油市場均價為7977元/噸，較上個調價周期上漲15.9%。

劉婷表示，中東地緣局勢沖突持續，霍爾木茲海峽通行受阻，國際原油市場供應出現缺口，國際原油價格持續上行，布倫特原油期貨價格站上100美元/桶。另外，國內對原油市場供應短缺的擔憂延續，保供國內零售成為國有大型企業銷售重心，成品油批發價格漲勢顯著。

展望原油價格后市，孟鵬表示，短期來看，在地緣局勢因素擾動下，國際原油價格大概率維持高位運行。

劉婷也表示，中東地緣局勢仍顯焦灼，霍爾木茲海峽通航依然受阻，原油市場供應風險憂慮持續，國際原油價格短期或延續高位運行。

↘來源：澎湃新聞