北京
近日，特斯拉發布智能輔助駕駛的最新安全報告，內容顯示，截至目前特斯拉智能輔助駕駛的累計行駛里程已突破87億英里（約合140億公里），其中城市道路場景下的行駛里程超過31億英里（約合49.9億公里）。
具體來看，在美國，平均每行駛100萬公里就會發生一起重大碰撞事故；開啟了智能輔助駕駛的特斯拉平均安全行駛852萬公里才會發生一起重大碰撞事故，讓行車安全水平達到美國道路平均水平的8倍以上。
在輕微碰撞事故（無安全氣囊觸發）方面，美國平均每行駛22.2萬英里（約合35.7萬公里）發生一次，在開啟特斯拉智能輔助駕駛的情況下，每160萬英里（約合257萬公里）才會發生一次，讓行車安全達到平均水平7倍以上。
相較于持續刷新的累計行駛里程數據，數字背后呈現出的指數級增長態勢值得關注：2021年，特斯拉智能輔助駕駛的年度行駛里程約為600萬英里（約合966萬公里）；到了2025年，這一數字已猛增至42.5億英里（約合68.4億公里）——四年間增長約700倍，且這一增長勢頭在2026年并未放緩，媒體預計在2026年年中，累計行駛里程將突破100億英里（約合161億公里）。
海外博主@wholemars 估算，截至目前，特斯拉智能輔助駕駛已成功避免了100多起死亡事故和3000多起碰撞事故的發生。
正如不少博主所言，在智能輔助駕駛的加持下，特斯拉Robotaxi的上線或許將改變世界：“很快它將每年挽救10萬人的生命，最終將每年挽救過百萬人的生命。”
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
