近日,特斯拉發(fā)布智能輔助駕駛的最新安全報告,內(nèi)容顯示,截至目前特斯拉智能輔助駕駛的累計行駛里程已突破87億英里(約合140億公里),其中城市道路場景下的行駛里程超過31億英里(約合49.9億公里)。
具體來看,在美國,平均每行駛100萬公里就會發(fā)生一起重大碰撞事故;開啟了智能輔助駕駛的特斯拉平均安全行駛852萬公里才會發(fā)生一起重大碰撞事故,讓行車安全水平達到美國道路平均水平的8倍以上。
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在輕微碰撞事故(無安全氣囊觸發(fā))方面,美國平均每行駛22.2萬英里(約合35.7萬公里)發(fā)生一次,在開啟特斯拉智能輔助駕駛的情況下,每160萬英里(約合257萬公里)才會發(fā)生一次,讓行車安全達到平均水平7倍以上。
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相較于持續(xù)刷新的累計行駛里程數(shù)據(jù),數(shù)字背后呈現(xiàn)出的指數(shù)級增長態(tài)勢值得關(guān)注:2021年,特斯拉智能輔助駕駛的年度行駛里程約為600萬英里(約合966萬公里);到了2025年,這一數(shù)字已猛增至42.5億英里(約合68.4億公里)——四年間增長約700倍,且這一增長勢頭在2026年并未放緩,媒體預(yù)計在2026年年中,累計行駛里程將突破100億英里(約合161億公里)。
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海外博主@wholemars 估算,截至目前,特斯拉智能輔助駕駛已成功避免了100多起死亡事故和3000多起碰撞事故的發(fā)生。
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正如不少博主所言,在智能輔助駕駛的加持下,特斯拉Robotaxi的上線或許將改變世界:“很快它將每年挽救10萬人的生命,最終將每年挽救過百萬人的生命。”
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