【煉鐵文化】陽春三月赴晉南，一路繁花遇良人

來源：市場資訊

（來源：中國煉鐵網）

陽春三月，高速兩旁的山野間，一簇簇李花綴滿枝頭，潔白如雪，開得肆意而燦爛。本以為只是一趟尋常平淡的出差行程，卻在途中飽嘗人間冷暖，邂逅了一段難忘的溫暖際遇。

3 月 17 日，一項具有開創性、顛覆性意義的高爐煉鐵新技術 —— 序列脈沖噴吹工藝（簡稱 SIP），正式在晉南鋼鐵集團落地應用。《煉鐵交流》雜志編委、中國煉鐵網專家委員會煉鐵專業組專家、長治方圣噴吹技術有限公司總經理王宏強，擔任該項技術在國內的代理負責人；《煉鐵交流》雜志主編于君成亦帶領雜志社同仁隨行，全程開展宣傳報道工作。此行同時與建邦集團高層對接洽談，敲定 4 月 21 日于防城港舉辦的 “全國第四屆冶金高質量發展論壇” 相關合作事宜。

前期推進十分順利，SIP 技術獲得晉南鋼鐵集團董事長張天福的高度認可并成功簽約；建邦集團總經理張銳也對論壇籌備工作給予大力支持，此次出差的核心目標悉數達成，本應是一場圓滿收官的旅程，卻在返程途中遭遇了意外波折。

返程時，我特意通過導航選擇了一條車流量較小的路線。從高平駛入高速時，車輛油箱已亮起燃油警示燈，依照以往經驗，高速沿線不遠便有服務區，并未過多擔憂。上路后查看導航，絳縣服務區僅 24 公里之遙，可抵達后卻發現無法加油。起初并未慌亂，下一服務區僅 30 公里，且山西往湖北方向多為下坡路段，續航理應足夠。

我謹慎駕駛，一路趕往下一個服務區，不曾想接連數個服務區均無法供油。就這樣一路駛過第五個服務區，直至進入河南洛陽境內，依舊未能加上油。此時心中早已慌作一團 —— 從油箱報警算起，已行駛 150 余公里，燃油勢必瀕臨耗盡。眼看前方服務區仍有 20 公里，我抱著最后一絲希望繼續前行，遺憾的是，車輛最終徹底失去動力，無奈停在了高速應急車道。

我立刻撥打高速運管、110 等電話求助，同時在路邊嘗試攔車求援。接連多輛車疾馳而過，無人駐足，就在幾近絕望之際，一輛寶馬車緩緩靠邊停下。我快步奔至車旁，司機大哥搖下副駕車窗，我簡明扼要地說明困境：車輛在高速沿途均無法加油，懇請對方幫忙帶下高速，前往就近加油站購置應急用油。

張大哥指了指自己的油表，面露難色：“你看我油箱也快見底了，要是油多，我就抽點給你了，我們一家人還急著回家吃飯。” 我轉頭望去，后座的嫂子正抱著熟睡的孩子輕聲安撫。見此情形，我連忙致歉，又懇切懇求：“實在麻煩您搭把手，這路段太過偏僻，救援遲遲未到，我們已經被困近一個小時了。”

或許是見我窘迫無措，大哥與嫂子心生惻隱。嫂子柔聲對大哥說：“出門在外都不容易，就幫幫他吧。” 隨后便讓我上車，一同前往下一出口尋找加油站。交談間得知，張大哥是洛陽本地人，主營耐火材料原料、骨料生意。聽聞此行業，我頓感親切，心中也暗下決心：日后河南、山西的耐火材料業界同仁，若有相關需求，懇請多多關照張大哥的生意，有需要聯系方式的盡可找我。

一路上，張大哥一邊導航前往出口加油站，一邊細心叮囑：“到了站先打車，打上車再去買油；要是打不到車，我就帶你去新安縣找車。” 大哥一家質樸善良，處處為我著想。抵達加油站后，我忙著用打車軟件叫車，嫂子抱著孩子，主動拿出身份證幫我在站內登記，辦理臨時購油手續。因高速定位不準，我反復操作仍未叫到車，張大哥便接過我的手機：“你把位置發我，我來幫你叫。”

滿心感激之際，叫到的車輛卻因故取消。油打好后，我正準備另行找車，張大哥當即說道：“別折騰了，我直接送你過去。” 途中，孩子或許是餓了或是乏了，不停哭鬧，嫂子一邊耐心哄著，一邊反復叮囑我上高速后務必注意安全。

與張大哥一家道別后，我順利踏上歸途，一路無言趕回宜昌。唯有高速兩旁那漫山遍野、燦若云霞的白色李花，依舊在春風中靜靜綻放，如同這場突如其來的溫暖，成為此次出差之旅中最動人的風景。

撰稿 中國煉鐵網 鄭江波