美專家：因超期部署損傷 福特號返港后或維修14個月

【文/觀察者網 王世純】上周發生火災的美軍“福特”號航空母艦準備離開紅海，前往位于希臘南部克里特島的美國海軍基地，接受為期一個多星期的維修。但美國專家分析稱，福特號的情況比想象中要糟糕，甚至可能會在長達1年的時間里無法再次部署。

據美國“1945”網站（19fortyfive）3月23日報道，克里斯·奧斯本（Kris Osborn）分析表示，“福特”號航母在洗衣房火災后退出紅海戰場，在希臘克里特島蘇達灣碼頭靠岸修理以后，或因為長期磨損和水兵士氣以及火災等原因導致美國海軍決定結束其在中東的任務，計劃在5月左右返回美國本土的諾福克海軍船廠，接受計劃增量可用性維修。

這位專家表示，“福特”號正面臨嚴重問題，航母已經積累了大量“維護債務”——電磁彈射器和阻攔裝置、管道/廁所系統等的維修，都因為超期部署而加劇。而火災額外損傷和長期高強度作戰磨損更是讓這艘船維修需求大幅度增加。美國專家分析稱，在返回美國本土以后，“福特”號至少需要14個月的維修才能再次部署。

福特號航母社交媒體

“福特”級航母首艦“杰拉爾德·R·福特”號的設計初衷就是制造一艘全球最先進的航母——這艘航母具備持續全球行動的能力。 在許多方面，它都達到了這一預期，這艘巨輪先是支持了美國在委內瑞拉的軍事行動，隨后又駛往中東，為美國對伊朗的攻擊提供支持。

但在另一方面，事實證明這艘軍艦已達到極限，不是因某一突發性重大故障而受損，而是由于長期部署、高強度作戰節奏以及意外事件的累積壓力而逐漸損耗。

“福特”號航母最初于2025年6月部署，當時預計執行標準輪值任務。但其任務很快擴大，部署時間遠超一般核動力的航母“6到7個月”的常規部署回見，官員們表示，其部署時間可能延長至約11個月，預計將于2026 年5月左右返回嫩圖。 這將使“福特”號這次部署在時間上超越“林肯”號，成為美國海軍現代史上持續時間最長的航母部署。

美國專家版表示，從機械角度來看，長期部署會加速艦上幾乎所有系統的疲勞。艦載機起降設備、推進系統，甚至像管道這樣的基本設施都在持續使用，卻無法得到充分的維護。

有報告指出，該船存在一些反復出現的問題，包括持續不斷的管道故障。雖然這些問題單獨來看都不足以使該船無法運行，但加在一切都會帶來艦艇無法承受的壓力。

而近期的事故進一步證實了這一看法。2026 年3月，該航母發生火災，造成水兵受傷，并損壞了包括生活區在內的部分船體。盡管海軍強調該艦仍可正常運行，其推進系統也未受影響，但這一事件凸顯了長時間在海上航行的復雜艦艇所固有的風險。

海上火災是船員可能面臨的最危險的緊急情況之一，即便火勢得到控制，也會造成持久的影響——既有物質損失，也有心理壓力。

海軍領導層已承認，將部署時間延長至超出計劃期限“會擾亂生活”，并使長期戰備工作變得復雜。“福特”號航母的艦員們如今已在多個戰區連續作業數月，從大西洋到加勒比海再到中東，期間未曾因返回港口而得到休整。

對于返港以后“福特”號多久能再次投入部署的問題，美國專家表示，雖然確切的時間表尚未公開確認，但以往的規律可以提供一個有用的估計。

在經歷如此規模的長期部署之后——尤其是涉及作戰行動、系統壓力和艦上事故的情況下——一般美國的和動力航母至少需要數月時間來進行維護和恢復。

在某些情況下，使用頻繁的航母的維護期可能會遠遠超過六個月，尤其是如果需要進行意外的修理的話。就“福特”號而言，多種因素的綜合作用表明，其在船廠的維修期將相當長。

僅火災造成的損害就需要進行檢查和修復，而近一年海上航行造成的累積磨損則需要對多個系統進行全面維護。此外，船員自身也需要休息、再培訓和輪換——這是恢復戰備狀態的一個常常被忽視但又至關重要的環節。

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