一周的油費(fèi)高達(dá)1.2萬元！美國柴油價(jià)格暴漲導(dǎo)致卡車司機(jī)“停運(yùn)”

受伊朗戰(zhàn)爭的影響，美國柴油價(jià)格出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的暴漲趨勢，全美物流網(wǎng)面臨癱瘓的危機(jī)。卡車運(yùn)輸費(fèi)用劇增最終會導(dǎo)致消費(fèi)者物價(jià)上漲的憂慮正在加深。

22日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間），據(jù)《華爾街日報(bào)》（WSJ）報(bào)道，美國國內(nèi)的平均柴油價(jià)格21日超過了每加侖5.20美元。這比一個(gè)月前暴漲了約40%。特別是南卡羅來納州等部分地區(qū)自上月21日以來的價(jià)格上漲率達(dá)到51%，以東南部地區(qū)為中心的“油價(jià)沖擊”正在成為現(xiàn)實(shí)。

高油價(jià)帶來的物流現(xiàn)場費(fèi)用負(fù)擔(dān)也面臨臨界值。以佛羅里達(dá)為基地的長途卡車司機(jī)米格爾?卡維達(dá)最近一周僅燃料費(fèi)就支出了約1800美元（約1.2萬元人民幣）。比戰(zhàn)爭前增加了40%以上。卡維達(dá)吐露說：“即使再發(fā)生一次發(fā)動機(jī)故障等重大維修情況，也應(yīng)該馬上停止工作。為了節(jié)省油價(jià)，我們避開了坡道較多的路徑，只選擇了輕便的貨物進(jìn)行裝載。”

物流費(fèi)上漲正在轉(zhuǎn)化為整個(gè)經(jīng)濟(jì)的通貨膨脹壓力。美聯(lián)儲主席杰羅姆·鮑威爾18日在記者會上警告說：“柴油等石油衍生物的價(jià)格影響許多品種的成本。除食品和能源以外，對根源通貨膨脹的影響是實(shí)質(zhì)性的和重大的。”事實(shí)上，2022年烏克蘭戰(zhàn)爭期間柴油價(jià)格暴漲曾成為加州牛奶價(jià)格上漲的直接原因。

供應(yīng)鏈專家預(yù)測，如果小規(guī)模獨(dú)立卡車司機(jī)因無法承受高油價(jià)而退出，整體配送容量將減少，物價(jià)漲幅將進(jìn)一步加大。像新鮮食品一樣，越是冷藏保管和快速運(yùn)輸必不可少的產(chǎn)品，越容易受到油價(jià)上漲的影響，預(yù)計(jì)農(nóng)民的批發(fā)價(jià)上漲和零售店的價(jià)格轉(zhuǎn)嫁將迅速進(jìn)行。

密歇根州的獨(dú)立卡車司機(jī)埃里克·海格林最近在社交媒體上發(fā)布了一張照片，稱加油210加侖柴油花費(fèi)了1000多美元，并告知了情況的嚴(yán)重性。業(yè)內(nèi)人士表示，大型運(yùn)輸公司可以根據(jù)合同征收油類附加費(fèi)轉(zhuǎn)嫁費(fèi)用，但由于付款時(shí)差，初期現(xiàn)金流受到嚴(yán)重壓力。

美國總統(tǒng)唐納德?特朗普21日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）向伊朗警告稱：“如果在48小時(shí)內(nèi)不在沒有任何威脅的情況下全面開放霍爾木茲海峽，將摧毀伊朗的多個(gè)發(fā)電站。”

特朗普通過社交媒體表示：“將從最大的發(fā)電站開始（破壞）。”

上月28日美國和以色列發(fā)動空襲后，伊朗封鎖了中東原油的核心運(yùn)輸通道霍爾木茲海峽。伊朗在海峽各處設(shè)置了水雷，還襲擊了部分船只。

據(jù)分析，特朗普當(dāng)天之所以提高施壓力度，是因?yàn)閲鴥?nèi)外對高油價(jià)的擔(dān)憂增大。特別是在今年11月中期選舉之前，特朗普總統(tǒng)對高油價(jià)帶來的輿論動向必然很敏感。

特朗普本月14日要求韓國、日本、英國、法國等5個(gè)國家參與伊朗封鎖的霍爾木茲海峽油輪護(hù)航行動。此后，當(dāng)相關(guān)國家對軍事援助表現(xiàn)出慎重態(tài)度后，特朗普強(qiáng)烈不滿稱“不需要幫助”，并主張20日再次需要相關(guān)國家參與。