前幾天刷到機(jī)車圈的消息,我直接懵了——那個(gè)敢懟車企、敢說真話的網(wǎng)紅“黃油膩”,居然沒了!不是別的,是在試新車的時(shí)候,栽在了北京昌平昌赤路的山路上。說真的,這事兒太扎心了,他明明前一天還拍視頻說車有問題,結(jié)果轉(zhuǎn)頭就上了山,最后連命都沒了……
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機(jī)車圈里其實(shí)早就有人嘀咕“網(wǎng)紅是消耗品”,但誰也沒料到,消耗的是活生生的命。黃油膩這人,在平臺(tái)上挺有名的,35歲,IP屬地北京,粉絲都是沖他“實(shí)在”來的——?jiǎng)e的測(cè)評(píng)博主拿了車企的錢,只敢說優(yōu)點(diǎn)不敢提缺點(diǎn),他倒好,不管是大廠車還是小眾品牌,有問題直接拍視頻懟,哪怕得罪人也不管。
3月9號(hào)那天,他拿到了張雪820RR的工程試駕車,本來樂呵著要做測(cè)評(píng)給粉絲看,可剛上手就發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁——液壓離合器有毛病,捏的時(shí)候要么死沉捏不動(dòng),要么松不開卡著,完全沒法正常開。他趕緊聯(lián)系經(jīng)銷商和車企,車企當(dāng)天就派了工程師過來檢修。
工程師看完車之后,特意拉著他叮囑:“這車離合有核心隱患,你千萬別拿去爬山!山路彎道多、路況雜,試駕車本來就沒調(diào)試到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),拿它跑山等于拿命開玩笑!”黃油膩?zhàn)约阂舶l(fā)了視頻,對(duì)著鏡頭拍離合器的異常,說“這問題讓我心里發(fā)慌,這車還沒到能隨便跑山的時(shí)候,得對(duì)得起粉絲也得對(duì)得起這臺(tái)車”。
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可誰能想到,3月20號(hào)上午,他突然發(fā)了條短視頻,說“離合問題解決了”,轉(zhuǎn)頭就開著那臺(tái)試駕車上了昌赤路。那天到底為啥出事?現(xiàn)在還沒查清楚——有人說他是避讓對(duì)向壓線的車失控了,也有人說沒車干擾。但事故現(xiàn)場(chǎng)真的慘烈,法醫(yī)初步判斷是高位脊髓損傷,頭盔擋了致命一擊,可脖子和脊椎沒扛住沖擊。
黃油膩?zhàn)吡酥螅嚻筘?fù)責(zé)人張雪在評(píng)論區(qū)留了句話:“孩子,我養(yǎng),總歸我是有責(zé)任的。”這話一出來,網(wǎng)友直接吵翻了——有人說張雪算有擔(dān)當(dāng),有人說“養(yǎng)娃能換回命嗎?”還有人說,黃油膩?zhàn)约禾珒e幸,工程師都勸了還去跑山,這是拿自己的命賭。
其實(shí)這事兒真的值得所有玩車的人想想:試駕車不是量產(chǎn)車,核心部件有隱患的車,根本不該用來跑山這種危險(xiǎn)路段。現(xiàn)在很多網(wǎng)紅為了流量,要么不敢說真話,要么為了“真實(shí)”就不顧安全,黃油膩就是吃了“僥幸”的虧——他對(duì)粉絲負(fù)責(zé),對(duì)測(cè)評(píng)負(fù)責(zé),可唯獨(dú)沒對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)。
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他的朋友都在社交平臺(tái)悼念他,說他是個(gè)實(shí)在人,平時(shí)對(duì)人也仗義,可就這么走了,太可惜了。35歲,孩子還小,以后沒爸爸了,想想都心疼。
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現(xiàn)在這事兒還在調(diào)查中,但不管結(jié)果怎么樣,黃油膩已經(jīng)回不來了。最后說句實(shí)在的:爬山不是炫技,安全回家才是終點(diǎn)。不管是玩車還是干啥,命永遠(yuǎn)是第一位的。希望張雪能說到做到,真的幫著養(yǎng)娃,也希望所有喜歡騎車的人,別拿生命開玩笑。
參考資料:中國(guó)新聞網(wǎng)《機(jī)車網(wǎng)紅測(cè)評(píng)試駕車事故調(diào)查》
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