網絡上大家都在說的廣巴鐵路擴能改造是真實的么?2026年能開工么?
針對大家關心的問題,四川廣元旺蒼縣交通運輸局給出了積極的答案,真是一個令人激動的好消息。
綜合官方對網友的回復,現將關于廣巴鐵路擴能改造的關鍵信息梳理如下:
一、項目真實性
廣巴鐵路擴能改造項目真實存在、穩步推進,已納入國家中長期鐵路網規劃,是川東北重要鐵路通道升級工程,我縣高度重視并成立工作專班全力協調服務。
二、當前推進階段
項目已完成用地預審、社會穩定風險評估等全部前置要件;
可行性研究報告已編制完成,項目建議書、可研報告正同步報送審批;
目前處于勘察設計、初步設計關鍵階段,旺蒼站站房同步納入設計。
三、2026年能否開工
根據省、市最新部署與項目推進計劃,廣巴鐵路擴能改造預計2026年開工建設,最終開工時間以國家、省正式批復為準,我縣將持續跟蹤對接、全力推動早日落地。
四、關于恢復客運
項目按客貨共線標準實施改造,建成投用后將恢復開通客運列車,切實方便出行。
據公開資料,廣巴鐵路是連接四川省廣元市至巴中市的單線鐵路,由廣旺、普樂、樂巴三段組成,全長156公里,2012年3月23日開通客運列車,2016年1月10日因巴達鐵路通車暫停客運。線路分段設計時速為60公里(廣元至普濟段)、30公里(普濟至樂壩段)和100公里(樂壩至巴中段)。既有的廣巴鐵路資產已整合重組納入四川鐵路發展有限公司。該鐵路于2006年9月開工建設,2009年12月竣工。2010年起啟動擴能改造規劃,計劃改造為電氣化鐵路并提升時速至120公里。2020年6月明確按160公里標準推進可行性研究。后經論證,項目擬按國鐵Ⅱ級電氣化單線,廣元城區外遷新建段時速120公里、利用既有線地段時速100公里(局部限速)進行擴能改造。2024年4月發布勘察設計招標公告。2025年2月獲自然資源部用地預審批復,項目完全利用既有線120.174公里,新建線路38.387公里,覆蓋廣元、巴中兩市5個縣區[35]。項目總投資約101.8億元。目前,項目前置要件已全部辦結,正推進項目建議書、初步設計等工作,預計2026年開工建設。
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