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油價又漲了,這次漲得有點狠。
2026年3月23日24時起,國內(nèi)成品油價格上調(diào),92號汽油全面進入9元時代,95號汽油逼近10元大關(guān),按50升油箱算,加滿一箱油要多花80到100塊。
這是2026年以來單次最大漲幅,也是年內(nèi)第六次漲價。
油價漲成這樣,老百姓本來就夠難受的了,結(jié)果漲價前夕,多地市監(jiān)局緊急發(fā)告誡函,要求經(jīng)營者不得非正常囤積成品油。
網(wǎng)上查了一下:黑龍江雞西,河北安國,福建武夷山,好幾個地方的市監(jiān)局都出手了!
告誡函寫得明明白白:
不得相互串通合謀漲價,不得操縱市場價格,不得捏造散布漲價信息,不得囤積居奇哄抬價格。
這事有點奇怪,網(wǎng)友直觀反映是,有人借機發(fā)財?
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中石化已經(jīng)給會員群發(fā)短信,呼吁大家錯峰加油。
什么叫錯峰?
不就是變相提醒你可能加不上嗎?
加油站要是說油罐車沒到貨,設(shè)備檢修,系統(tǒng)升級,隨便找個理由就能限供,消費者能怎么辦?
一邊是油價暴漲,一邊是不準囤油。
市監(jiān)局的告誡函,初衷是好的,防止有人借機炒作、哄抬價格,但問題是,這種行政手段能管得住市場嗎?
沒有想到油價上漲這件事情竟然鬧得這么大,而且多地部門都發(fā)了文。
看來私下有些加油站趁機烘焙物價,或者有一些私人的加油站根本沒有任何合規(guī)的手續(xù)在偷偷地賣油,其實這種情況可以預料的,因為油價上漲的如此厲害,有人去趁這個機會來發(fā)財來謀利,這是能夠想象得到的。
當然了,最后買單的還是這些車主,我們問題是油價在上漲的,同時電動車充電的價錢也在上漲,無論是買油車還是電車都變成了一個讓人意想不到的意外。
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問題是,真要串通漲價,幾個加油站老板打個電話就搞定了,你怎么查?
真要囤積居奇,庫存多報少報,你怎么核實?
發(fā)告誡函容易,執(zhí)行起來難。
最后可能變成,規(guī)矩是規(guī)矩,市場是市場,兩碼事。
畢竟這種事情,是限制好人的,因為壞人,人家不聽啊,限制不了,好消息是,能起到警告作用,行不行得通,暫時不知道。
而且這次油價上漲,根本原因是國際油價暴漲。
美以伊沖突加劇,中東原油價格連創(chuàng)新高,國內(nèi)跟著漲是沒辦法的事。
但消費者不理解這個,他們只看到油價破了9塊,加滿一箱多花100塊,心里那股火正沒處撒呢。
這時候發(fā)告誡函,給人的感覺就像是,油價我控制不了,但你們誰也不準亂來。
問題是,油價都漲成這樣了,還能亂到哪去?
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再說那個非正常囤積的定義。
什么叫非正常?
囤多少算正常,囤多少算非正常?
這個界限誰來定?
加油站正常的庫存周轉(zhuǎn),和消費者想多加點油,怎么區(qū)分?
這些細節(jié)不搞清楚,告誡函就是一張空文,應(yīng)該細致一點,真出了問題,消費者投訴無門,加油站喊冤叫屈,市監(jiān)局也頭疼。
對消費者好,對基層的執(zhí)法人員是也好事。
說到底,油價漲跌是市場行為,行政手段只能輔助,不能替代。
發(fā)告誡函可以,但更重要的是保證供應(yīng),穩(wěn)定預期,如果加油站真的限量,停售,那發(fā)多少告誡函都沒用,老百姓該加不上還是加不上。
9塊錢的92號汽油,10塊錢的95號汽油,這個數(shù)字本身就夠刺激人的了,再加上可能限量、可能囤不了油,消費者的焦慮感只會更強。
你那邊加油站有限量加油的情況嗎?
油價破9之后,你一個月油費多了多少?
評論區(qū)聊聊。
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