北京
3月23日，隨著冷滑試驗車緩緩駛出，標志著由中鐵電氣化局一公司參建的京港高鐵雄商段山東境內接觸網工程冷滑試驗圓滿完成。為后續(xù)接觸網全線送電、熱滑試驗、聯(lián)調聯(lián)試以及全線順利開通提供重要數據支持。
中鐵電氣化局一公司機械化架設京港高鐵雄商段山東境內承力索
冷滑試驗是指在鐵路接觸網尚未通電的情況下，由內燃機牽引電力機車滑行，通過受電弓對接觸網導線及其附屬設備進行“初步體檢”。本次冷滑試驗還采用了“弓網綜合檢測裝置（1C）”等智能化檢測設備，能夠對受電弓與接觸網之間的動態(tài)相互作用、接觸網幾何參數、接觸線磨耗、弓網電弧以及接觸網零部件狀態(tài)等關鍵指標進行全面、連續(xù)、高精度的檢測，通過對這些數據的深入分析，可以及時發(fā)現弓網系統(tǒng)存在的潛在故障和安全隱患。
為確保冷滑試驗順利進行，中鐵電氣化局集團有限公司雄商高鐵四電二標項目部積極協(xié)調各專業(yè)及設備管理單位，明確冷滑路徑，制定了詳盡的試驗方案和安全技術措施，并成立接觸網冷滑試驗領導小組和應急救援小組，從機械設備、人員組織、行車線路、安全保衛(wèi)到后勤保障等各方面均作出周密部署。
中鐵電氣化局一公司機械化架設京港高鐵雄商段山東境內附加線
雄商高鐵建成通車后，將有力支撐京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施，更好地服務雄安新區(qū)建設，并帶動沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展，具有重要意義。（供稿人：王然）
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