還是大意了，終究是加了“中園石化”的油

因為石油富裕的中東在打仗，導致不少石油油輪進不去，運不出。

昨天凌晨，油價大漲之前，不少油車排長隊加油，畢竟這個時點已過，得多花一二十元油費。但即使趕在漲價前趕快“把油加滿”的加油的心情可以理解，但星際吃不了，你一定要看準加油站的名字，不要走錯廟門。

近日，河北石家莊一位著急加油的網友就走錯了“廟門”。

他在石清路某加油站加油時，誤將“中園石化”認作“中國石化”，加完后一結賬發現油價異常便宜，心頭一緊，才在工作人員提醒下意識到自己進了“高仿真”加油站——中園石化。

從網友發布的圖片看，這家加油站的“中園石化”標識為紅底白字，英文字母為“SNOPEC”，與中國石化的“SINOPEC”僅一字之差、少一個字母“I”，不仔細看確實難以分辨。

一句話，一般人不注意，不停車仔細看看，就很難分辨：這特么居然是“中園石化”？

涉事加油站負責人回應稱，該名稱已使用十余年，經過審批且有營業執照。當地市場監督管理局則表示，僅憑站名尚不好判定侵權，還需根據裝修等情況綜合判斷。

一句話，手續是齊全的，有加油的資質，但為什么從企業的外觀、設計要硬往中國石化上靠了？這種一看就明顯就會誤導消費者的標識，是怎么過市場監管部門流程的？

事實上，“中園石化”并非孤例。

有媒體記者查詢發現，國內河南、安徽、湖南等地也存在多家“中園石化”加油站。更值得關注的是，這類“傍名牌”行為早有被查處的先例。

據石家莊新聞網2011年7月報道，新樂市工商局曾查處一家使用“中園石化”標識的加油站。該加油站在工商部門注冊登記的名稱實為“新樂市北方加油站”，但其使用的標識與中國石化注冊商標相似，被認定構成侵犯注冊商標專用權，責令停止違法行為并處罰款1.6萬元。

另據紅網2015年2月報道，湖南桃江工商局在打擊“傍名牌”專項行動中，一舉查處了8家涉嫌侵犯“中國石化”注冊商標專用權的加油站，其中包括“中園石化”“中囩石化”等。

執法人員發現，這些加油站不僅在名稱上做文章，罩棚、加油機標識、工作人員服裝等都高度模仿中石化。

那么，法律上如何界定這類行為是否構成侵權？

根據《中華人民共和國商標法》第五十七條的規定，未經商標注冊人的許可，在同一種商品上使用與其注冊商標近似的商標，或者在類似商品上使用與其注冊商標相同或者近似的商標，容易導致混淆的，屬侵犯注冊商標專用權。

從這一法條來看，侵權認定的關鍵在于兩點：一是商標是否“近似”，二是是否“容易導致混淆”。對照“中園石化”與“中國石化”：二者均為紅底白字設計，中文名稱僅一字之差，英文標識“SNOPEC”與“SINOPEC”也僅差一個字母“I”。

如果眼神不好中文的“中園石化”會誤以為是“中國石化”，同理，英文不好，特么誰能準確的分別“SNOPEC”與“SINOPEC”這兩個英文到底有啥區別？

對于普通消費者而言，在加油這種高頻、快速消費場景中，不仔細辨認確實極易混淆——正如一位被隨機詢問的司機所言：“沒有看那么仔細，以為這是中石化的下屬加油站”。

涉事加油站負責人強調，名稱“經過審批”，營業執照合法有效。

這一說法容易讓人產生誤解：有營業執照就代表不侵權嗎？

答案是否定的。

工商登記與企業名稱核準，審查的主要是名稱是否在同一行政區劃內與已登記企業重名，以及是否違反企業名稱登記管理規定中關于禁用詞、行業表述等規范。

這種審查并不涉及對他人注冊商標專用權的實質性判斷。換言之，企業名稱登記與商標侵權是兩個層面的問題——前者解決的是市場主體身份是否合規，后者解決的是市場行為是否侵犯他人合法權益。

新樂市的查處案例恰好印證了這一點：該加油站雖有工商登記，但因其使用的標識與“中國石化”注冊商標相似，仍被認定為侵權并受到處罰。這說明，工商登記并不能成為侵權的“免死金牌”。

從消費者角度看，這類“傍名牌”行為帶來的不僅是混淆，更可能涉及實質性的權益損害。

事實上，中國石化、中國石油、中國海油三家央企巨頭此前已接連發布打假公告，提醒社會各界提高警惕，注意防范“李鬼”加油站帶來的風險。這一系列動作本身就說明，“傍名牌”問題已經到了不容忽視的程度。

不少人可能會產生一個疑問：為什么這些私人加油站能比“兩桶油”便宜那么多？一升油差價一兩塊，加滿一箱能省近百元，這背后的秘密究竟是什么？

私人加油站油價便宜，最根本的原因在于成本結構的巨大差異。

進貨渠道：地煉直采，跳過中間環節。

運營成本：輕裝上陣，能省則省。

利潤模式：薄利多銷，以價換量。

價格便宜不等于油品一定有問題。多位業內人士表示，正規私人加油站的油品基礎質量是符合國標的。

私人加油站當然不能一棒子打死。

大家注意，上面說的是“正規”加油站，而不是李鬼式的地下黑作坊。

大家一定要認識到，便宜油最大的風險，不是來自正規私人站，而是那些無資質的地下黑作坊。

這類“問題油”可能用廢機油提煉、摻混芳烴、溶劑油，甚至用非標油勾兌。加了這種油，輕則發動機抖動、動力不足、油耗增加，重則堵塞噴油嘴、損壞氧傳感器、三元催化器，甚至導致發動機拉缸。

理解了私人加油站便宜的原因，再回頭看“中園石化”事件，問題就更清晰了：價格便宜是合法的競爭優勢，但“傍名牌”不是。

正規的私人加油站可以通過優化成本、薄利多銷來提供低價油，這是市場經濟的正常現象。但如果通過模仿知名品牌的標識、裝潢來誤導消費者，那就跨過了合法經營的底線。

正如一位業內人士所言：“便宜不是因為油差，是成本結構不一樣。”同樣，合法經營的低價私人站，靠的是成本控制和靈活定價；而“中園石化”“中圍石化”“中國右化”這類“傍名牌”加油站，他們顯然是想靠讓消費者“看走眼”的概率——這兩種“便宜”，性質完全不同。畢竟，油價差幾塊錢事小，加到劣質油傷了車可就得不償失了。

作為消費者，當然歡迎合法合規的私人加油站提供更多性價比選擇，能省當然要省。但對于那些試圖靠“傍名牌”渾水摸魚的經營者，市場監管部門的介入和法律的制裁，是維護市場秩序的必要之舉。