預(yù)售26.98萬起，比競(jìng)品貴兩三萬，問界M6憑什么？

這里是每日人物旗下的汽車專欄X-CAR。

3月23日下午，華為春季新品發(fā)布會(huì)上，包括全新與煥新車型在內(nèi)，一口氣發(fā)布了9款新車。其中最受矚目的，是填補(bǔ)問界系列大五座中大型SUV空白的問界M6。盡管標(biāo)配高階智駕+896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)+雙動(dòng)力布局，26.98萬元的起售價(jià)還是讓不少準(zhǔn)車主心里打鼓。問界的思路很明確，想用配置溢價(jià)打市場(chǎng)。但在“唯價(jià)格論”的市場(chǎng)情緒下，這條路可能并不好走。

文 |宋春光

編輯 |李歡歡

運(yùn)營(yíng) |芋頭

一口氣發(fā)布9款新車

“余總已經(jīng)來到了長(zhǎng)沙，但是這兩天身體不適，無法來到現(xiàn)場(chǎng)。”在3月23日下午舉行的華為春季新品發(fā)布會(huì)上，華為終端BG CEO何剛代替董事長(zhǎng)余承東，將鴻蒙智行旗下的汽車新品逐一發(fā)布。

少了關(guān)鍵人物，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的氣氛稍顯冷清，沒了以往觀眾互動(dòng)喊出的“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越”和“遙遙領(lǐng)先”。與此同時(shí)，余承東的社交媒體評(píng)論區(qū)涌進(jìn)不少粉絲留言，提醒他注意身體，也有網(wǎng)友直言：“沒有余總，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)索然無味。”

即便如此，在介紹完煥新的享界雙9、智界雙7、問界M8和M7等車型后，全新車型問界M6的亮相，還是迎來全場(chǎng)最高的歡呼聲。這是一款面向年輕群體的中大型SUV，首次全系標(biāo)配896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，增程版預(yù)售價(jià)26.98萬元起，純電版預(yù)售的入門價(jià)格為28.98萬元 。

▲何剛在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，介紹896線圖像級(jí)激光雷達(dá)。圖 / 發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)截圖

作為問界系列承上啟下的車型，問界M6自亮相起就備受矚目。

這其實(shí)不難理解，問界是華為智選車業(yè)務(wù)最早推出的品牌，也是目前銷量最好的系列。其中，M9已經(jīng)在50萬元以上的豪華SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，M8鎖定40萬元級(jí)高端家庭SUV市場(chǎng)，M7則是30萬元級(jí)家用SUV的新晉爆款。填補(bǔ)25萬至30萬元中大型SUV的市場(chǎng)空白，成為問界M6肩負(fù)的重要使命。

“大”是首先被強(qiáng)調(diào)的特點(diǎn)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，問界M6車長(zhǎng)接近5米，軸距接近3米，橫向擁有將近2米的車內(nèi)乘坐空間。為了呼應(yīng)車身的“大氣”，何剛繼續(xù)介紹，M6的前臉采用了大燈組設(shè)計(jì)，搭配前保險(xiǎn)杠造型，增添動(dòng)感。

▲問界M6。圖/ 微博@鴻蒙智行

錨定中大型家用SUV的使用場(chǎng)景，純電版M6除了882L的后備廂，還配備了202L的前備廂，大約是小米YU7的1.4倍、特斯拉Model Y的1.7倍，在相似價(jià)位的純電車中屬于較大容積。

增大空間的基礎(chǔ)上，M6把風(fēng)阻系數(shù)壓到了0.239cd，官方稱這是目前正體態(tài)SUV中的最優(yōu)水平。至于為何能達(dá)到這個(gè)數(shù)值，何剛在這次發(fā)布會(huì)賣了個(gè)關(guān)子，“等到正式發(fā)布時(shí)再揭曉答案”。

來到座艙內(nèi)，能看得出問界M6在努力嘗試年輕化設(shè)計(jì)，采用白、紅、橙等雙拼撞色，十分明亮。并在副駕駛區(qū)域設(shè)計(jì)了“靈感櫥窗”，配備磁吸鋼化玻璃罩，支持車主DIY擺放內(nèi)飾，還設(shè)置了可以同步手機(jī)照片的三塊電子水墨屏。

動(dòng)力方面，問界M6有增程版與純電版可供選擇，前者純電續(xù)航最高可達(dá)272千米，后者最高續(xù)航里程達(dá)到760千米。

除了問界M6，有著鴻蒙智行“最美轎跑”和“首款獵裝”之稱的尚界Z7和Z7T也備受關(guān)注。

早在幾個(gè)月前，尚界Z7外觀曝光便引發(fā)一場(chǎng)熱議。修長(zhǎng)流暢的線條讓許多車友想起保時(shí)捷的經(jīng)典車型帕拉梅拉。此前，小米SU7也曾被指出外形設(shè)計(jì)與這款經(jīng)典轎跑相似。今年1月，保時(shí)捷中國(guó)區(qū)總裁及首席執(zhí)行官在一次活動(dòng)中提及“相信原創(chuàng)的永遠(yuǎn)是原創(chuàng)的”。隨后，保時(shí)捷官方賬號(hào)帶上“無可替代”的詞條發(fā)帖，網(wǎng)友解讀此舉是在回應(yīng)頻繁“被致敬”。

▲尚界Z7和Z7T。圖/ 微博@鴻蒙智行

由于外觀與名稱相似度頗高，尚界Z7被認(rèn)為在對(duì)標(biāo)小米SU7。昨天的發(fā)布會(huì)上，何剛公布尚界Z7的預(yù)售價(jià)為22.98萬元，與新一代小米SU7的21.99萬元起售價(jià)相差無幾，且正式售價(jià)很可能會(huì)在預(yù)售基礎(chǔ)上再便宜1萬-2萬元，兩款流量新車將展開貼身肉搏。

或許是汲取了小米SU7討好女性用戶的經(jīng)驗(yàn)，鴻蒙智行強(qiáng)調(diào)尚界Z7搭配了全新水離子空調(diào)，能夠給皮膚保濕補(bǔ)水，甚至照顧到“每一根發(fā)絲”，讓車主一邊開車一邊養(yǎng)顏。這些功能讓人想起全車玻璃做了防曬處理的小米SU7。

▲尚界Z7/Z7T配備水離子空調(diào)。圖 / 發(fā)布會(huì)直播截圖

尚界Z7T則盯上了目前稍顯小眾的獵裝車賽道，滿足年輕消費(fèi)者既想擁有轎跑的駕駛體驗(yàn)，又兼具更大空間的追求，用預(yù)售價(jià)23.98萬元的價(jià)格，打算與蔚來ET5T、極氪001、騰勢(shì)Z9GT等車型搶蛋糕，填補(bǔ)鴻蒙智行在這一細(xì)分品類的空白。

值得一提的是，尚界并沒有走“丐版減配，高配溢價(jià)”的套路，Z7與Z7T全系都標(biāo)配華為896線雙光路激光雷達(dá)與多傳感器融合方案，支持華為乾崑ADS 4.1高階智駕系統(tǒng)，將智駕軟硬件一次性拉滿。

選擇太多，或許不是好事

“貴”，是一眾關(guān)注問界M6的消費(fèi)者的共同感受。

看到預(yù)售價(jià)后，生活在安徽的李奇打消了買車的念頭。他加入了一個(gè)關(guān)注問界M6的車友群，發(fā)布會(huì)之前有170多人，結(jié)束后退群了20多個(gè)，他也在其中。

李奇給問界M6制定的心理價(jià)位在24萬到25萬元之間，如果按現(xiàn)在的預(yù)售價(jià)選購(gòu)，算上各類輔助費(fèi)用和稅款，拿下一臺(tái)M6的最終成交價(jià)估計(jì)在30萬元左右，比他預(yù)期的足足貴出5萬元。

“今年還是留點(diǎn)錢放手里吧。”李奇說。

像李奇一樣激流勇退的人不在少數(shù)。有網(wǎng)友留言自己的銷售透露，小訂之后價(jià)格還會(huì)降，至于正式發(fā)布時(shí)降多少，沒人知道。還有人認(rèn)為新亮相的M6技術(shù)亮點(diǎn)不夠多，再用這個(gè)價(jià)位沒有競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于預(yù)算在這個(gè)區(qū)間的準(zhǔn)車主們，或許性價(jià)比是最后左右購(gòu)買決策的關(guān)鍵原因。畢竟，“30萬預(yù)算市場(chǎng)上可供選擇的車太多了”。

目前，25萬元到30萬元的SUV市場(chǎng)已是一片紅海，能在銷量榜單躋身頭部梯隊(duì)的都算得上爆款車型。根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)與易車網(wǎng)數(shù)據(jù)，去年特斯拉Model Y在國(guó)內(nèi)的銷量超過42萬臺(tái)，登頂中國(guó)SUV銷量榜；而小米YU7的月銷量還曾超過Model Y。另一頭，理想L6穩(wěn)穩(wěn)抓住家庭用車的標(biāo)簽，銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)。今年1月，理想汽車產(chǎn)品經(jīng)理@若愚_Allen 在社交平臺(tái)發(fā)帖稱理想L6累計(jì)交付突破36萬輛，成為2025年中大型SUV的銷量冠軍。

▲圖 / 微博@若愚_Allen

外部競(jìng)爭(zhēng)激烈，內(nèi)部“兄弟鬩墻”的危機(jī)也時(shí)有發(fā)生。

問界家族目前集齊了從5到9的車型，覆蓋20萬到50萬元的寬闊價(jià)格帶。家族之外，鴻蒙智行打造“五界”矩陣后，各品牌之間難免存在分流的風(fēng)險(xiǎn)。智界R7上市后，一度占據(jù)上風(fēng)，2024年12月智界銷量突破1.7萬輛，創(chuàng)下鴻蒙智行旗下，僅次于問界的單月銷售紀(jì)錄。也是在這個(gè)時(shí)期，問界M7的單月銷量下滑，這與兩款車重疊的價(jià)格區(qū)間不無關(guān)系。一位銷售人員曾透露，“智界R7上市后，觀望問界M7的用戶變多了”。

如今智界R7煥新發(fā)布，與問界M6的起售價(jià)只相差1萬元，兩款車的潛在用戶難免會(huì)猶豫、糾結(jié)。

除了“五界”還有“三境”。“境系列”是鴻蒙智行聯(lián)手廣汽集團(tuán)、上汽通用五菱和東風(fēng)汽車，打造的全新汽車品牌，分別為啟境、華境和奕境。一周前，啟境GT7剛剛登場(chǎng)，與昨天發(fā)布的尚界Z7T同樣屬于獵裝轎跑的小眾賽道。同樣是獵裝車，一樣有華為技術(shù)加持，這兩款車之間自然也難免存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

問界的成功，無疑盤活了一度瀕臨倒閉的車企賽力斯。根據(jù)賽力斯招股書，其營(yíng)收從2023年的358億元，暴漲至2024年的1451億元，同比增長(zhǎng)305.5%，幾年之內(nèi)“飛上枝頭變鳳凰”。這也成為許多車企想加入華為朋友圈的原因。

隨著鴻蒙智行的家族越來越龐大，端水變得越來越難。對(duì)于消費(fèi)者而言，選擇更多了，自然用腳投票。發(fā)布會(huì)結(jié)束后3小時(shí)，價(jià)格更有吸引力的尚界Z7/Z7T小訂已突破1.8萬臺(tái)，而問界M6尚未有訂單戰(zhàn)報(bào)發(fā)出。

▲尚界Z7/Z7T小訂已突破1.8萬臺(tái)。圖 / 小紅書@尚界領(lǐng)航

（文中李奇為化名）

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