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SOURCE | 來源:長江日報
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今天(3月24日)8時30分,
55201次檢測列車從十堰東站駛出,
標志著西安至十堰高速鐵路
(以下稱西十高鐵)
湖北段全面啟動聯調聯試工作,
工程進入驗收關鍵階段。
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西十高鐵線路示意圖。武漢鐵路局提供
西十高鐵是國家“十三五”規劃重點項目,也是“十縱十橫”綜合運輸大通道之福(州)銀(川)主通道的重要組成部分。項目西起陜西省西安市,自既有的西安東站引出,向東穿越秦嶺山脈,經新建的藍田、商洛西、山陽、漫川關等車站,進入湖北省新建的鄖西站,到達既有十堰東站,正線全長256.938公里,設計時速350公里。
西十高鐵開通運營后,將通過十堰東站接入已通車的漢十高鐵,形成西安至武漢的快速鐵路客運通道,進一步優化全國高速鐵路網結構。以往武漢至西安需繞行鄭州,總行程約1059公里;西十高鐵通車后,線路總長將縮短至716公里,直接減少約343公里,武漢至西安的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右。
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