山西
記者3月23日獲悉，作為西安東站核心配套工程，由中鐵二十局承建的XDZQ-3標段動車所及綜合維修車間項目日前正式啟動靜態(tài)驗收，標志著西安東站從建設(shè)攻堅進入投用籌備階段，距離年內(nèi)開通運營又近一步。
該標段是西北地區(qū)規(guī)模最大的高鐵站房配套動車運維樞紐，線路總長8.19公里，其中新建動車所長4.53公里，建設(shè)用地2730畝，包含28棟房建工程，總建筑面積9萬余平方米。投用后將為西十、西康等高鐵線路提供全流程運維支撐。
建設(shè)完成的動車檢查庫。（受訪單位供圖）
標段內(nèi)智能化設(shè)施已全部就位。無人值守智慧洗車車間實現(xiàn)水資源80%循環(huán)利用，清洗成本降低80%以上；不落輪鏇修庫配備全圓周自動測量裝置，測量時間縮短30%；存車場可同時停放64列動車組。
項目施工中面臨上跨既有線、征拆面廣、交叉作業(yè)頻繁等難題。項目團隊創(chuàng)新采用全國首創(chuàng)的“門式墩T構(gòu)（隱形蓋梁）”橋梁結(jié)構(gòu)體系，同時借助RMES智能鋼筋加工云平臺、ERP拌合站管理系統(tǒng)打造“智慧工地”。該標段征地約2800畝，占西安東站相關(guān)工程總用地的50%，目前整體征拆進度達98%以上。
中鐵二十局西安東站XDZQ-3標段項目負責(zé)人吳少甫表示，針對驗收中發(fā)現(xiàn)的缺陷問題將立行立改，確保工程質(zhì)量和設(shè)備狀態(tài)，為西安東站整體投用奠定基礎(chǔ)。
作為陜西“米”字形高鐵網(wǎng)的核心樞紐，西安東站車場總規(guī)模13臺27線，建筑總規(guī)模39.4萬平方米，預(yù)計年旅客發(fā)送量達3650萬人次。投用后將大幅緩解西安鐵路樞紐客流壓力，完善區(qū)域高鐵網(wǎng)絡(luò)布局。
來源：三秦都市報
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