3月20日,吉利汽車(0175.hk)股價表現引人注目,當日收盤大漲,這一走勢與大盤形成明顯反差。拉長時間看,吉利股價本月累計漲幅已超過20%,成為港股汽車板塊近期少有的強勢標的。
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股價異動的直接催化劑來自極氪品牌。3月16日,極氪在上海舉行了技術發布會,全新車型極氪8X正式開啟預售。根據官方披露的數據,預售開啟38分鐘訂單量突破1萬臺,48小時內累計訂單超過3萬。這個數據在目前的新車預售階段屬于較高水平,反映出市場對這款車的接受度。
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與此同時,極氪另一款高端車型9X的交付節奏正在加快。極氪方面表示,隨著供應鏈核心零部件產能問題得到緩解,9X hyper版本的交付周期已經縮短至8-12周。交付提速對訂單轉化有直接作用,也在一定程度上增強了渠道信心。
從市場終端的表現來看,極氪9X在高端市場的存在感正在增強。據第三方機構統計,該車型已連續4個月成為50萬級大型SUV細分市場的銷量第一。如果放大到50萬元以上所有品類,近4個月累計銷量中,極氪9X也處于領先位置。有數據顯示,該價格區間每售出10臺車,約有3臺為極氪9X。
這兩款車型的表現,讓極氪品牌的高端化戰略有了實際的數據支撐。過去幾年,自主品牌沖擊高端市場并不鮮見,但真正能在50萬元以上價格帶站穩的車型并不多。極氪9X連續幾個月的銷量數據,至少說明在大型SUV這個細分領域,極氪已經形成了一定的市場認知。
投行層面也在調整對吉利的判斷。交銀國際近期發布觀點認為,吉利已進入更清晰的向上周期。其判斷依據包括:銷量增長速度快于行業平均水平、新能源板塊盈利能力改善、高端車型占比提升對毛利率產生正向作用。同時,內部整合帶來的協同效應,預計將在2026年對規模化降本和費用控制產生更明顯的幫助。
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回到股價層面,吉利這輪上漲并非單一事件驅動。極氪8X的預售數據是觸發因素,但市場更多是在重新評估吉利在新能源轉型中的執行效率。從9X的交付提速到8X的訂單表現,再到機構對盈利模型的修正,這些因素疊加在一起,形成了目前的股價走勢。
對于關注汽車板塊的投資者而言,后續需要觀察的是極氪8X的交付轉化率,以及9X在高端市場的銷量能否繼續保持。如果這兩款車型的銷量能夠穩定在目前的水位,吉利在新能源板塊的盈利能力有望進一步改善。
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