昨夜，智能邁巴赫大S全球首秀 秀肌肉也秀AI

汽勢Auto-First丨王一

昨夜，梅賽德斯-奔馳提前進入北京車展時間。新款梅賽德斯-奔馳邁巴赫S級（參數丨圖片）轎車迎來全球首秀，新車將成為最智能的邁巴赫，首次搭載奔馳最新MB.OS全新架構，并提供V6、V8、V12三種動力版本。

2026年恰逢梅賽德斯-奔馳140周年，邁巴赫也贏了了品牌問世的105周年，在新車發布會現場，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松透露，未來三年內，奔馳將推出超40款新車型，其中多款產品是為中國市場專屬打造，并且在空間、舒適性與智能化方面，均為中國客戶量身定制。

為實現這一目標，康林松表示，梅賽德斯-奔馳持續深化本土化布局，秉持“在華發展，與華共進”的理念，以中國創新，領全球風潮，今年邁巴赫家族還將推出私享豪華MPV車型全新梅賽德斯-邁巴赫VLS，繼續深耕在華市場。

活動現場，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的佟歐福介紹，新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車實現了3大重磅突破，行業首創前排加熱式安全帶，最環保的新款V8發動機以及領先的智能化體驗。

作為首次在華發布的全球車型，全新梅賽德斯-奔馳邁巴赫S級采用更大尺寸的豎直進氣格柵，進氣格柵尺寸增大約20%，前臉格柵輪廓中“MAYBACH”字樣與發動機蓋上的懸浮式三叉星徽立標首次實現發光效果，配合進氣口內首次鍍鉻邁巴赫徽標，C柱V12專屬標識以及打開車門后的“MAYBACH”字樣投影，增強整車辨識度。

車身尺寸與現款車型保持一致，長度超過5米，軸距尺寸達3396mm，車身側面新增全新20英寸多輻鍛造輪圈與21英寸金色MANUFAKTUR定制輪圈，其中的星徽車標將始終保持正立。

尾燈造型采用3枚星徽尾燈發光單元與前大燈遙相呼應。此次高定版車型還新增黑色星空色和綠礫石銀色兩款專屬車漆，并提供四款專屬內飾色彩組合，包括咖啡棕+黑、熾熱紅+黑、湖光青+黑、玉樹金+黑，并支持超150種漆面顏色與400余種內飾配色定制，涵蓋皮革、縫線、刺繡等，支持用戶無限個性化設計搭配新一代梅賽德斯邁巴赫S級轎車。

內飾新增櫸木棕內飾配色，內飾采用大面積Nappa真皮包覆，提升乘坐舒適性。前排采用一體化玻璃面板設計，配備14.4英寸中央顯示屏與12.3英寸副駕駛娛樂屏。12.3英寸數字儀表盤采用邁巴赫專屬設計，支持可選裝3D顯示功能。

后排雙13.1英寸顯示屏，配備全新可拆卸式獨立觸控遙控器，可輕松操控空調、遮陽簾及后排娛樂系統等功能。與此同時，帶杜比全景聲的柏林之聲4D環繞立體聲音響系統，帶來視、聽、觸多維的沉浸式音樂儀式感，頭等艙獨立后排座椅可實現19°-43.5°角度調節，為后排乘客創造至多1.4米的寬適腿部空間。后排中央扶手后部暗藏冷藏箱，冷藏箱可靈活拆卸，釋放更多儲物空間。

智能化層面，首搭第4代MBUX智能人機交互系統與AI賦能升級版奔馳虛擬助手。全新高端后排娛樂系統由中國團隊主導，應用端側多模態VLM大模型，實現多項智能功能。還搭載全新城區及高速領航輔助駕駛系統，實現車位到車位輔助駕駛與智能輔助泊車。

動力系統全面升級，全新邁巴赫S級此次推出全新M177EvoV8高性能發動機，最大功率可達450千瓦，峰值扭矩達850牛·米，性能表現可與當前12缸發動機相媲美，并且全面升級的M256Evo直列6缸發動機，最大功率達330千瓦，而V12發動機目前最大功率仍為450千瓦。

底盤及懸架系統上，新車搭載AIRMATIC空氣懸掛系統和智能魔術車身控制系統，后輪主動轉向系統提供雙向各10度的轉向角，大幅縮減轉彎直徑。

新一代邁巴赫S級轎車以全面的升級，在設計、智能、動力、安全和定制化等方面都展現出強大的競爭力。據康林松透露，2025年，在全球每售出3輛S級轎車，就有1輛是邁巴赫S級轎車。而在中國，每售出2輛就有1輛是邁巴赫S級轎車，梅賽德斯-奔馳將繼續踐行了“以中國創新，領全球風潮”的市場戰略，彰顯其在超豪華汽車市場的強大競爭力與引領地位。