尚界Z7預(yù)售價(jià)極具競爭力，22.98萬即可擁有896線激光雷達(dá)

3月23日，上汽與鴻蒙智行聯(lián)合打造的尚界Z7、Z7T正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)分別為22.98萬元、23.98萬元。

預(yù)售期間，兩款車型可享總價(jià)值11000元的權(quán)益，包含5000元內(nèi)外飾選配金（可用于選配輪轂、零重力座椅、變色天幕、冰箱等）和6000元車漆選配金。

22.98萬—23.98萬元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間，讓尚界Z7直接殺入20萬級新能源轎車的紅海市場。

當(dāng)前，該賽道內(nèi)，小米、極氪等品牌已憑借設(shè)計(jì)、性能等差異化優(yōu)勢站穩(wěn)腳跟，尚界Z7則以硬核科技進(jìn)一步抬高了競爭門檻。依托鴻蒙智行體系，尚界Z7完整承接了華為最新的智能化技術(shù)，形成顯著的后發(fā)優(yōu)勢。

22萬級精準(zhǔn)卡位

硬核技術(shù)抬高競爭門檻

智能駕駛是尚界Z7的核心亮點(diǎn)，其搭載了華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）.1系統(tǒng)，配備最新的896線激光雷達(dá)，是目前搭載華為896線激光雷達(dá)車型中，售價(jià)最便宜的一款。

這套激光雷達(dá)內(nèi)部集成兩個不同焦段的接收單元，感知能力大幅提升。官方數(shù)據(jù)顯示，其最遠(yuǎn)可在120米外識別最小14cm的碎石、錐桶等低矮目標(biāo)，在同級別車型中優(yōu)勢突出，更貼合日常復(fù)雜路況的使用需求。

整車的安全能力也圍繞這套技術(shù)體系展開。尚界Z7搭載華為途靈底盤平臺，搭配前245mm、后275mm“鴛鴦胎”，結(jié)合上汽70年的造車調(diào)校功底，可實(shí)現(xiàn)33.1米的百公里制動距離。其核心邏輯并不只是“快”，而是更強(qiáng)調(diào)可控性，這也構(gòu)成了“快是本能，穩(wěn)才能贏”的產(chǎn)品導(dǎo)向。

動力與續(xù)航方面，根據(jù)此前申報(bào)的信息，尚界Z7提供單電機(jī)（264kW）、雙電機(jī)（170kW+264kW）兩種動力方案，雙電機(jī)版本零百加速僅3.44秒，躋身同價(jià)位性能第一梯隊(duì)；續(xù)航方面，新車搭載正置電芯架構(gòu)的華為巨鯨電池，進(jìn)一步強(qiáng)化了高壓熱失控防護(hù)能力，提供81kWh、100kWh兩種容量版本，最高續(xù)航里程達(dá)905km。

整體來看，尚界Z7形成了“智能駕駛為核心、安全防護(hù)為底座、性能與續(xù)航為延伸” 的完整技術(shù)體系，精準(zhǔn)卡位20萬級轎車市場。與同級別車型相比，尚界Z7擁有上汽與華為的雙重賦能，更強(qiáng)大的科技實(shí)力和更可靠的制造體系，讓其在同質(zhì)化競爭中形成了清晰的差異化優(yōu)勢。

雙車形態(tài)+個性表達(dá)

貼合年輕用戶需求

與多數(shù)同級產(chǎn)品單一車型的策略不同，尚界Z7家族同步推出兩款車型，面向不同使用場景：Z7為轎跑版本，主打低趴運(yùn)動的轎跑姿態(tài)；Z7T為獵裝版本，延續(xù)家族設(shè)計(jì)語言的同時，以更平直的尾部結(jié)構(gòu)拓展裝載能力。這種“同平臺+雙形態(tài)”的產(chǎn)品組合，精準(zhǔn)匹配了年輕用戶對操控與空間的差異化需求，也順應(yīng)了當(dāng)下獵裝車型的消費(fèi)熱潮。

兩款車型車身尺寸完全一致，車長5036mm、車寬1976mm、車高1465mm，軸距3000mm，是標(biāo)準(zhǔn)“532”規(guī)格的C級車，但空間表現(xiàn)各有側(cè)重：Z7掀背設(shè)計(jì)帶來1582L的后備箱最大擴(kuò)展容積，可容納2個28英寸+1個24 英寸行李箱；Z7T獵裝形態(tài)將最大擴(kuò)展容積提升至1694L，同場景中可再多容納1個24英寸行李箱。

設(shè)計(jì)層面，尚界Z7在主流轎跑審美之上強(qiáng)化專屬辨識度，標(biāo)志性的“鉆石晶簇尾燈”內(nèi)部集成4700余顆“星鉆”顆粒，點(diǎn)亮后，視覺效果突出，也延續(xù)了鴻蒙智行家族的設(shè)計(jì)基因。

同時，新車提供速影黃、沁夜紅、凝夜紫、閃金黑、縹云杏5款內(nèi)飾配色。

雙車合計(jì)10款車色，是鴻蒙智行體系內(nèi)配色最豐富的車系之一，充分滿足年輕用戶的個性表達(dá)需求。

座艙設(shè)計(jì)則以“趣味交互”為核心，新車首發(fā)搭載可隨主副駕位置轉(zhuǎn)向的“隨動中控屏”，提升不同場景的交互便利性；副駕前方設(shè)置專屬“靈感櫥窗”，可擺放手辦等個性化物品。此外，新車還提供副駕零重力座椅、靜音電吸門、電動前備箱等舒享配置，讓車內(nèi)空間從單純的出行載體，升級為可自定義、可展示的個性化空間。

整體而言，尚界Z7家族的產(chǎn)品邏輯十分清晰：以雙車形態(tài)涵蓋多元出行場景，用個性化設(shè)計(jì)貼合年輕用戶表達(dá)需求，靠智能交互與空間優(yōu)化完善日常使用體驗(yàn)，再疊加華為全棧智能化技術(shù)與上汽深厚造車功底的雙重賦能，已經(jīng)具備了沖擊20萬級運(yùn)動轎車市場的硬核實(shí)力。

據(jù)悉，尚界Z7家族即將迎來正式上市。隨著最終售價(jià)與配置細(xì)節(jié)的公布，其市場表現(xiàn)值得持續(xù)關(guān)注。