古巴電網崩潰后迎來“救命船”：多國聯手援助，抗衡美方禁令

本周二，一艘滿載著食品、醫療物資、太陽能電池板及各類人道主義救援物資的船只緩緩駛入古巴港口。這是計劃中三艘援助船隊的首艦，盡管其抵達時間比原定日程遲滯了整整三天。當前，這個加勒比島國正深陷日益惡化的經濟泥沼與能源危機的雙重風暴之中。

這艘承載著希望的船只被命名為“格拉瑪2.0號”，以此向1956年那艘載著菲德爾·卡斯特羅從墨西哥秘密回國、拉開古巴革命序幕的傳奇游艇致敬。社會活動人士蒂亞戈·阿維拉隨船全程同行，而墨西哥海軍更是出動力量，一路護航這艘滿載善意的船只安全駛入古巴領海。

“從戰火紛飛的加沙到陷入困境的哈瓦那，我們所面臨的斗爭本質如出一轍：那就是堅定反對帝國主義與猶太復國主義的霸權，誓死捍衛全世界自由人民的尊嚴與權利，” 阿維拉在社交媒體平臺上發表的一份公開聲明中擲地有聲地宣稱。

就在本周二，據美聯社等前線新聞機構的影像記錄，來自墨西哥的“馬古羅號”援助船上的活動人士們齊聚古巴哈瓦那灣港口。他們正從名為“我們的美洲”的船隊中，緊張而有序地卸下太陽能電池板及其他亟需的人道主義救援物資。

據悉，這批跨海而來的物資是“我們的美洲古巴船隊”大型國際聲援行動的重要組成部分。該行動具有廣泛的國際基礎，史無前例地匯集了來自全球33個國家的120個民間組織、共計約650名代表的聯合力量。就在上周，該國際團體已經成功向古巴本島輸送了約20噸重的緊急人道主義援助物資。

探究古巴當下的困境，唐納德·特朗普總統于今年一月下旬揮出的能源禁運大棒無疑是雪上加霜。華盛頓試圖通過切斷能源命脈的極限施壓手段，迫使這個島國在政治路線上作出妥協與改變。毫無疑問，這些嚴苛的最新限制措施，進一步撕裂了古巴因長期遭受美國全面制裁而千瘡百孔的國民經濟。

剛剛過去的這個周六，哈瓦那全城陷入了死寂的黑暗，當地居民不得不在著名的馬雷貢海濱大道上，煎熬地度過了一個沒有電力的漆黑之夜。受禁運政策的直接沖擊，該國約1100萬國民正面臨著日益頻繁且嚴重的電力供應中斷，這讓本就脆弱不堪的國家電網系統滑向了崩潰的邊緣。美國長期的封鎖疊加近期的能源貿易禁令，導致了極其嚴重的燃料枯竭，并最終在最近幾天內觸發了兩次波及全島的災難性大停電。

“整整三個月了，沒有哪怕一艘運油船能夠在我們的港口靠岸，”古巴總統米格爾·迪亞斯-卡內爾在本月早些時候的講話中難掩憂慮。他坦言：“我們目前正處于一種極其惡劣的極端生存條件下，這場危機正在深刻而痛苦地剝奪全體古巴人民的基本生活保障。”更令人揪心的是，古巴本土的能源工業僅能勉強滿足全國約40%的燃料需求，剩余的巨大缺口完全依賴外部輸血。

在西方封鎖的鐵幕之外，俄羅斯似乎正試圖從古巴的地緣困境中尋找戰略機遇。據國際海事監控數據披露，一艘懸掛著俄羅斯國旗、滿載約73萬桶原油的巨型油輪目前正橫跨浩瀚的大西洋，其最終目的地極有可能是急需能源續命的古巴。

針對這一動向，曾在特朗普首個總統任期內擔任美國駐哈瓦那大使館代辦的資深外交官勞倫斯·甘比納，在接受美國政治新聞網采訪時給出了冷峻的剖析。他直言不諱地指出：“俄羅斯向來喜歡在我們的后院制造挑釁。” 但他同時也做出了意味深長的補充，認為莫斯科方面“并沒有付出真金白銀解救古巴的戰略意愿”。

作者： 蕾娜·羅

來源:Aid ships dock in Cuba as country faces economic and energy crisis

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