錨定智能化下半場(chǎng)，跑好中國(guó)汽車“新一程”

隨著汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化進(jìn)程不斷加速，打造智能底盤核心競(jìng)爭(zhēng)力已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)搶抓發(fā)展機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”跨越的關(guān)鍵賽道。上汽集團(tuán)緊扣智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)導(dǎo)向，以創(chuàng)新使命與產(chǎn)業(yè)擔(dān)當(dāng)布局智能底盤賽道，整合核心資源組建大底盤板塊，在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架及一體化控制等關(guān)鍵領(lǐng)域深度攻堅(jiān)與前瞻布局，以“二次創(chuàng)業(yè)”的奮進(jìn)姿態(tài)全力攻堅(jiān)智能底盤核心技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新。

“戰(zhàn)略先行+攥指成拳”

踐行二次創(chuàng)業(yè)歷史使命

“這是產(chǎn)業(yè)大勢(shì)所趨，更是我們二次創(chuàng)業(yè)、轉(zhuǎn)型突圍的歷史機(jī)遇。”上海匯眾總經(jīng)理蘆勇話語鏗鏘，一場(chǎng)關(guān)乎轉(zhuǎn)型、關(guān)乎突破、關(guān)乎未來的攻堅(jiān)戰(zhàn)全面打響。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化深度轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為汽車工業(yè)發(fā)展的核心導(dǎo)向。上汽集團(tuán)緊跟產(chǎn)業(yè)大勢(shì)，明確智能座艙、智能駕駛、智能底盤“三智融合”為產(chǎn)業(yè)升級(jí)主攻方向，將智能底盤納入集團(tuán)“十五五”發(fā)展核心布局。

為搶抓智能化下半場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，上汽集團(tuán)積極推進(jìn)核心資源整合，統(tǒng)籌上海匯眾、聯(lián)創(chuàng)電子、東華轉(zhuǎn)向組建大底盤板塊。這既是上汽順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革、深化戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵舉措，也是集團(tuán)各自主品牌在新賽道上攻堅(jiān)突破、全面發(fā)力的重要支撐，更是搶占行業(yè)發(fā)展先機(jī)的戰(zhàn)略布局。“上汽大底盤會(huì)以一體化戰(zhàn)略為牽引，整合三方優(yōu)勢(shì)資源凝聚強(qiáng)大合力。”蘆勇指出，“攥指成拳、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，真正實(shí)現(xiàn) 1+1+1>3 的化學(xué)融合。”大底盤將堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，緊跟市場(chǎng)與技術(shù)趨勢(shì)，緊扣客戶需求與體驗(yàn)，聚焦技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展。聯(lián)合拓市場(chǎng)、抱團(tuán)搶訂單，構(gòu)建智能底盤創(chuàng)新生態(tài)，打造更具有競(jìng)爭(zhēng)力的整體解決方案，全力將協(xié)同優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)勢(shì)，筑牢智能底盤 “護(hù)城河”。

“整零同+產(chǎn)融合”

發(fā)揮上汽集團(tuán)特有優(yōu)勢(shì)

“智能底盤要落地，關(guān)鍵在整零協(xié)同。”蘆勇一語中的，“我們要在價(jià)值共創(chuàng)、產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈協(xié)同等方面相互賦能。”

上汽大底盤將充分利用“整零同”和“產(chǎn)融合”獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，加速智能底盤戰(zhàn)略的高效落地，瞄準(zhǔn)客戶需求和體驗(yàn)，打破單系統(tǒng)平替思維，構(gòu)建智能底盤創(chuàng)新生態(tài)，通過攜手打造整零同創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)——智能底盤創(chuàng)新中心，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)打造貼合市場(chǎng)需求的智能底盤駕乘場(chǎng)景體驗(yàn)，全面賦能整車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)越級(jí)突破，構(gòu)筑核心競(jìng)爭(zhēng)壁壘，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)與市場(chǎng)深度融合。

同時(shí)，大底盤與集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資優(yōu)勢(shì)平臺(tái)深度協(xié)同，秉承“投其用、用所投”的產(chǎn)融結(jié)合理念，以“產(chǎn)投共生”為核心，堅(jiān)持全棧自研與產(chǎn)業(yè)合作相結(jié)合的方式，構(gòu)建一體化智能底盤產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。“大底盤將通過合資合作、資源共享等方式，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同，為智能底盤技術(shù)攻堅(jiān)注入雙重動(dòng)力。”蘆勇滿懷信心地表示。

圍繞“做大規(guī)模，做強(qiáng)技術(shù)”，大底盤充分發(fā)揮“整零同”和“產(chǎn)融合”優(yōu)勢(shì)，聚力打造的一體化智能底盤在2025年工博會(huì)上驚艷亮相，聚焦打造面向未來智能出行的核心平臺(tái)，推動(dòng)底盤系統(tǒng)從傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)向智能化、模塊化、可擴(kuò)展方向演進(jìn)。深度集成最前沿的VMC整車運(yùn)動(dòng)控制、EMB干式線控制動(dòng)、四輪全域線控轉(zhuǎn)向、智能懸架、輕量化材料等先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建高度集成、智能協(xié)同、可擴(kuò)展的底盤平臺(tái)系統(tǒng)，這為全球智能出行生態(tài)的構(gòu)建提供了“中國(guó)方案”。

上海匯眾黨委書記劉存林深有感觸：“二次創(chuàng)業(yè)，就是要靠協(xié)同實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品突圍，向融合要效益，向規(guī)模要效益。”大底盤將“匯創(chuàng)聚力謀發(fā)展 智能底盤開新局”作為2026年文化主題，向全體員工傳遞了協(xié)同共進(jìn)、構(gòu)筑集團(tuán)一體化智能底盤“護(hù)城河”的堅(jiān)定決心，以績(jī)效考核改革為戰(zhàn)略落地保駕護(hù)航，摒棄單一企業(yè)局部得失考量，聚焦整零一體的全局發(fā)展。

“戰(zhàn)略確定了，關(guān)鍵就是人。”蘆勇多次直言，“我們要在項(xiàng)目中鍛煉人、培養(yǎng)人、成就人。”人才是智能底盤戰(zhàn)略落地的核心支撐。通過“戰(zhàn)場(chǎng)練兵”讓人才在一線長(zhǎng)本事、挑大梁，大膽啟用青年人才，為其提供平臺(tái)資源與組織保障，培育融合型、跨界型、打仗型的復(fù)合型人才梯隊(duì)，堅(jiān)持求才更育才，打破論資排輩，以實(shí)績(jī)論英雄。這套多元引才、科學(xué)育才的人才戰(zhàn)略，正凝聚各方智慧與力量，驅(qū)動(dòng)上汽在汽車智能化下半場(chǎng)持續(xù)突破。上汽大底盤將以“只爭(zhēng)朝夕、時(shí)不我待”的奮進(jìn)姿態(tài)，推動(dòng)集團(tuán)智能底盤戰(zhàn)略加速落地，助力上汽集團(tuán)在汽車產(chǎn)業(yè)智能化下半場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新突破、新跨越，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)上汽力量。

作者｜李修惠