上海
半固態電池是新能源汽車的重要技術路線，在今年1月，上汽MG全球首款、行業唯一量產裝車的半固態電池車型開啟交付后，目前交付量已突破1000臺。
近年來，新能源汽車動力電池技術持續迭代，隨著半固態電解質等關鍵材料技術突破，相較傳統液態鋰電池，半固態電池在安全性和低溫性能方面表現顯著提升。
得益于上汽集團與清陶能源在電池前沿材料領域的布局，全新MG4搭載的半固態電池液體含量占比僅5%，在針刺、擠壓等極端工況測試中表現出優秀的穩定性，從根源上杜絕電池自燃風險。在低溫性能方面，該款車型在牙克石近-40℃極寒環境中完成冷車加速、低溫低電量充電等多項測試。車輛在動力響應和電池性能穩定性方面表現優秀。
全新MG4獲得Euro NCAP五星安全評級
在電池安全和低溫性能可靠的基礎之上，全新MG4車型繼承了敞篷電跑MG Cyberster的外觀設計元素，兼具高辨識度的靈動外觀與更大的實用空間。在智能化配置方面，該車型配備了15.6英寸2.5K分辨率中控屏，支持手機互聯生態。輔助駕駛搭載基于大模型算法的高速NOA功能，可在特定場景下提供穩定的輔助駕駛支持。此外，車輛還配備電子盲區輔助、全景防曬設計以及大面積軟質內飾等配置，進一步提升駕乘安全性與舒適性。
上汽MG目前已與清陶能源在電池領域開展深度合作，未來將在能量密度和快充性能等方面持續提升。“就像磷酸鐵鋰電池，現在的產品和五年前、十年前相比，密度和安全性大幅提升，我們的半固態電池也會持續迭代升級，加快新技術從量產應用走向普及。”上汽乘用車MG品牌事業部總經理陳萃表示。
通訊員： 魏明愷
編輯：張怡婷（實習）
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