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本報訊(記者孫銘陽)15日,江蘇張靖皋長江大橋南航道橋施工現場一片忙碌,建設者們正有序推進作業。目前,大橋南引橋節段梁架設已完成58%,南錨碇順利完成第十六層混凝土澆筑,各項工程正按節點加緊施工。作為這座世界級跨江工程核心部件的材料供應商,建龍北滿特鋼為大橋南航道橋主索鞍88支滾軸獨家提供軋輥用鋼,以高品質特鋼材料為工程建設保駕護航,再次彰顯“建龍造”服務國家重大戰略的硬核實力與責任擔當。
張靖皋長江大橋是全球在建最大跨度懸索橋,南航道橋主跨2300米、主塔高350米,多項指標刷新世界紀錄。該工程建設標準高、技術難度大、對核心材料性能要求嚴苛。其中,主索鞍滾軸是大橋主纜支撐的關鍵部件,承載著主纜的巨大重量,直接關系橋梁結構穩定性、抗風抗震性能及使用壽命,對材料的純凈度、強韌性、耐磨性及尺寸精度要求極高。此次供應的橋梁限位滾軸軋輥用鋼,屬于軋輥用鋼應用新領域,無成熟經驗可借鑒,且滾軸輥面長、占比大,成品需經過表面波與磁粉雙重無損檢驗,技術指標要求遠超行業常規。
接到任務后,建龍北滿特鋼組建專項技術團隊,依托國家企業技術中心創新優勢,針對項目需求開展技術攻堅,全程跟進材料研發、冶煉、鍛造、熱處理及檢驗全流程,保障材料品質與供應時效。針對技術難題,該公司攻關冶煉純凈度及均勻性的關鍵控制技術,保障輥坯質量的同一性和穩定性;結合主索鞍受力特性優化鐓拔工藝,確保滾軸在長期重載運行下的穩定性;依托自身技術底蘊及CNAS認可實驗室檢測能力,企業構建全流程溯源管控體系,對每支軋輥進行100%無損檢測,保障零缺陷交付,最終產品合格率100%,順利交付使用。
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