3月18日,渝昆高鐵云南段正式開始鋪軌,標(biāo)志著這條西南戰(zhàn)略高鐵通道建設(shè)邁入關(guān)鍵新階段。作為國家“八縱八橫”京昆通道的核心工程,渝昆高鐵的加速推進,不僅是交通基建的重大突破,更是區(qū)域協(xié)同、民生改善、開放提速的生動寫照。
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柯玉崗 攝
以通為要,織密區(qū)域協(xié)同 “交通網(wǎng)”。渝昆高鐵全長近 700 公里、設(shè)計時速 350 公里,串聯(lián)重慶、四川、云南多地,打通了成渝雙城經(jīng)濟圈與滇中城市群的快速連接。它北接西渝、鄭渝高鐵,南連滬昆、中老鐵路,大幅壓縮跨區(qū)域時空距離,通車后重慶至昆明最快 2.5 小時可達。這條高鐵大動脈讓跨省通勤、商務(wù)往來、文旅出行更高效,為西南一體化發(fā)展筑牢堅實交通底座。
以民為本,激活沿線經(jīng)濟 “動力源”。高鐵所至,百業(yè)俱興。西南地區(qū)文旅、農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)資源豐富,長期受交通制約難以高效轉(zhuǎn)化。渝昆高鐵建成后,物流成本顯著下降,人才、技術(shù)、資金加速流動,重慶制造、云南鮮花果蔬、沿線特色農(nóng)產(chǎn)品得以快速通達全國。項目建設(shè)與運營還將帶動就業(yè)、拉動投資、推進城鎮(zhèn)化,讓山區(qū)群眾共享發(fā)展成果,為鄉(xiāng)村振興與共同富裕添勢賦能。
以融聚力,拓寬內(nèi)陸開放 “新通道”。作為西部陸海新通道的重要支撐,渝昆高鐵將讓西南從內(nèi)陸腹地變?yōu)殚_放前沿。它向北銜接京津冀、向東聯(lián)動長三角,向南對接中老鐵路直通東南亞,有力推動陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟。隨著高鐵與國際物流通道深度融合,西南地區(qū)對外開放能級持續(xù)提升,發(fā)展空間更加廣闊。
銀龍穿云嶺,大道向未來。期待這條鋼鐵大道早日通車,讓流動的中國更具活力,讓西南大地在高質(zhì)量發(fā)展征程上步履更穩(wěn)、前程更廣。
(來源:中國網(wǎng) 作者:唐海陳 唐漢斌)
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