3月26日11時許,粵港澳大灣區(qū)核心樞紐工程獅子洋通道關(guān)鍵控制性工程——獅子洋大橋?qū)崿F(xiàn)東、西主塔封頂,轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工。
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△獅子洋大橋建成后,將創(chuàng)下雙層懸索橋多項世界第一。
獅子洋通道全長35公里,主體工程由跨江主橋獅子洋大橋及陸域引線工程組成,橫跨珠江口“A”字形頂端的咽喉要道,連接廣州南沙區(qū)和東莞沙田、虎門兩鎮(zhèn),是粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的又一重要落子。未來將與周邊路網(wǎng)共同構(gòu)建“1小時生活圈”,助力珠三角城市群高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展。
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△獅子洋通道為珠江口首條雙層復(fù)合公路通道
基于周邊城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度高、航道密集和過江通道線位資源稀缺等因素的綜合考慮,獅子洋通道選擇建設(shè)主跨2180米的懸索橋“一跨過江”,并采用上下雙層16車道的設(shè)計方案,將創(chuàng)下雙層懸索橋“主跨跨徑、車道數(shù)量、主塔高度、錨碇直徑和主纜直徑”5項世界第一。
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△國內(nèi)首套剪力釘自動焊接生產(chǎn)線
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△獅子洋大橋鋼殼節(jié)段在制造廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)拼裝
(總臺記者 李偉代 吳媚苗)
(央視新聞客戶端)
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