藍(lán)電科技控股權(quán)反轉(zhuǎn)：國(guó)資退出，賽力斯重獲100%股權(quán)

天眼查信息顯示，3月20日，重慶藍(lán)電汽車科技有限公司（下稱“藍(lán)電科技”）完成工商變更，重慶青鳳科技發(fā)展有限公司（下稱“青鳳科技”）與重慶園投倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)有限公司（下稱“園投倉(cāng)儲(chǔ)”）正式退出股東序列，賽力斯由此實(shí)現(xiàn)對(duì)藍(lán)電科技的100%控股。

股權(quán)穿透后，青鳳科技與園投倉(cāng)儲(chǔ)均為重慶市沙坪壩區(qū)國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)下屬企業(yè)。這意味著，國(guó)資入股僅一個(gè)多月后便退出，賽力斯重新獲得藍(lán)電科技的控制權(quán)與主導(dǎo)權(quán)。

2月9日，賽力斯曾發(fā)布公告稱，已與重慶市沙坪壩區(qū)人民政府（下稱“沙坪壩區(qū)政府”）簽署《合作協(xié)議》，擬將藍(lán)電汽車相關(guān)存量資產(chǎn)剝離，出資設(shè)立標(biāo)的公司。根據(jù)協(xié)議，沙坪壩區(qū)政府相關(guān)方持股約33.5%，賽力斯及其指定主體持股約32%，賽力斯不再擁有標(biāo)的公司控股權(quán)，也失去對(duì)藍(lán)電品牌后續(xù)發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)。彼時(shí)賽力斯表示，此次合作剝離存量資產(chǎn)，契合公司戰(zhàn)略發(fā)展需求，有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

對(duì)于時(shí)隔僅一個(gè)月股權(quán)結(jié)構(gòu)就出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的原因，賽力斯方面在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪時(shí)表示：公司與沙坪壩區(qū)政府2月8日簽署合作協(xié)議以來(lái)，雙方按照既定目標(biāo)正常推進(jìn)中，更多信息請(qǐng)關(guān)注后續(xù)公司公告。對(duì)于為何重新控股藍(lán)電科技，以及藍(lán)電科技未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，賽力斯未予回應(yīng)。

藍(lán)電科技旗下的藍(lán)電品牌，是賽力斯于2023年3月推出的全新新能源汽車品牌，以幫助其切入10萬(wàn)—15萬(wàn)元主流新能源市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)下沉，并增強(qiáng)自主發(fā)展能力、降低對(duì)華為的依賴。

藍(lán)電品牌首款車型藍(lán)電E5搭載了比亞迪弗迪電池，并配備華為HiCar 3.0車機(jī)系統(tǒng)。目前藍(lán)電在售車型包括藍(lán)電E5、藍(lán)電E3、藍(lán)電E5 PLUS、藍(lán)電E5 PLUS先享版、第三代藍(lán)電E5 PLUS等。但藍(lán)電的市場(chǎng)表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期。賽力斯未披露藍(lán)電的銷量與盈虧情況，財(cái)報(bào)中也僅將其作為子公司列示。第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1月至11月，藍(lán)電累計(jì)銷量為20096輛，全年預(yù)計(jì)兩萬(wàn)余輛。

基于藍(lán)電的市場(chǎng)表現(xiàn)，有觀點(diǎn)認(rèn)為將其剝離是賽力斯的合理選擇，有助于集中資源聚焦問(wèn)界品牌。而對(duì)于此次藍(lán)電股權(quán)重回賽力斯，亦有分析指出，賽力斯或在藍(lán)電品牌上改變了原有計(jì)劃，希望繼續(xù)主導(dǎo)這一平價(jià)品牌，以培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

天眼查信息顯示，伴隨股權(quán)變更，藍(lán)電科技高管團(tuán)隊(duì)同步調(diào)整：原董事羅會(huì)永、余芳（代表國(guó)資方）卸任，新管理層由張正源（任董事長(zhǎng)、經(jīng)理及法定代表人）、梁其軍（任董事）和陳業(yè)君（任董事）組成。三人均為賽力斯骨干成員，其中張正源系賽力斯創(chuàng)始人張興海侄子，現(xiàn)任賽力斯集團(tuán)職工董事、助理副總裁。

財(cái)報(bào)顯示，得益于問(wèn)界品牌的熱銷，賽力斯2025年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1105.34億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)53.12億元，同比增長(zhǎng)31.56%。

（作者 周菊）

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周菊

汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展，對(duì)新能源、自主品牌及新出行關(guān)注較多，擅長(zhǎng)深入報(bào)道及數(shù)據(jù)分析。