近日,一汽奧迪全新一代A6L(內部代號C9)正式上市,作為奧迪在中國市場的銷量支柱,這款車的上市備受矚目,官方公布的起售價僅32.29萬元,相比上一代車型門檻大幅降低,而頂配3.0T車型的售價更是引人注目,成為不少消費者討論的焦點。
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首先要明確,C9奧迪A6L(參數丨圖片)是奧迪A6L的第九代車型,和上一代C8車型相比,不管是平臺、外觀還是配置,都有了全方位的升級,并非簡單改款。根據工信部申報信息,這款車基于奧迪和保時捷聯合打造的PPC智能燃油車平臺打造,車身尺寸也有明顯提升,長寬高達到5142/1874(1887)/1450(1464)毫米,軸距3066毫米,比上一代車型軸距增加42毫米,接近奧迪A8L的尺寸,后排空間變得更加寬敞,徹底解決了上一代車型后排空間偏緊湊的問題。
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32.29萬元的起售價,是這款車最吸引人的地方之一。要知道,上一代奧迪A6L的起售價超過42萬元,這次直接下調了10萬左右,門檻大幅降低,讓更多消費者有機會入手這款豪華中大型轎車。而且這款車采用融合直售模式,全國統一定價,消費者不用多店比價,購車更省心,據經銷商透露,預售期間就已經收到了不少訂單,部分車型已經有現車到店。
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除了親民的起售價,頂配3.0T車型的售價更是引人注目,官方定價43.59萬元,這個價格在同級別豪華中大型轎車的3.0T車型中,性價比十分突出。根據工信部申報信息,這款3.0T車型搭載的是代號EA839的六缸發動機,帶有48V輕混系統,最大功率270千瓦,換算下來就是367馬力,和海外版本的數據完全一致,沒有進行閹割,匹配DL382變速箱和quattro ultra智能四驅系統,動力輸出平順且強勁,不管是日常通勤還是高速行駛,都能輕松應對。
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很多人疑惑,C9奧迪A6L為什么能做到這么低的起售價,還能保留3.0T六缸車型。其實核心是奧迪優化了生產供應鏈,同時調整了產品配置布局,入門版車型雖然價格低,但基礎配置并不寒酸,而3.0T頂配車型雖然售價不高,卻搭載了很多高端配置,比如全系標配的后輪轉向系統,讓這臺超過5.1米的大車,轉彎半徑直逼中型車,市區掉頭、停車更靈活,徹底打破了“大車笨重”的刻板印象。
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作為奧迪在中國市場的核心車型,奧迪A6L累計用戶已經超過300萬,每賣出三輛奧迪就有一輛是A6L,上一代車型常年穩居豪華中大型燃油車銷量榜首。這次C9奧迪A6L上市,32.29萬元的起售價大幅降低入手門檻,頂配3.0T車型則兼顧了性能和性價比,既鞏固了奧迪在豪華燃油車市場的地位,也給消費者提供了更優質的選擇。總的來說,這款換代車型的上市,不僅延續了奧迪A6L的優勢,還在價格、配置、動力上實現了升級,相信會繼續保持熱銷勢頭,在競爭激烈的豪華中大型轎車市場占據一席之地。
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