20億美元還不夠！中企對巴拿馬索賠漲價，巴政府內(nèi)部已經(jīng)亂套了

最近巴拿馬和中企的港口糾紛突然鬧大——原本喊著要賠20億，結(jié)果中企直接把索賠金額漲了！巴政府內(nèi)部現(xiàn)在可亂了，連仲裁答辯都錯過截止日期，總統(tǒng)說“指責(zé)是謊言”，可航運巨頭中遠(yuǎn)海運直接暫停港口業(yè)務(wù)，這事兒到底咋回事？

先說說這事兒的根兒——巴拿馬最高法院1月底突然判了，長和集團(tuán)旗下的巴拿馬港口公司運營巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許合同違憲。2月23號政府直接派人接管兩座港口，還把臨時管理權(quán)給了馬士基和地中海航運，最多管18個月。港口公司當(dāng)時就炸了，說這是非法占，馬上啟動國際商會仲裁，張嘴就要20億賠償。

沒幾天中遠(yuǎn)海運也動作了——3月10號發(fā)通知，直接暫停巴爾博亞港所有進(jìn)出港業(yè)務(wù)！訂艙全取消，空箱子都撤回科隆省其他碼頭。巴拿馬運河事務(wù)部長3月13號公開說“有點措手不及”，還求中遠(yuǎn)海運恢復(fù)合作，可港口公司態(tài)度硬得很：“港口問題不解決，門兒都沒有”。

3月24號港口公司直接給仲裁庭交了補(bǔ)充材料，把索賠金額漲到超20億！這錢可不是隨便要的，算的是過去近30年的基建成本、設(shè)備更新費，還有接管帶來的預(yù)期收益損失、商譽(yù)損害。你猜這錢占巴拿馬2024年GDP多少？2.3%！政府財政瞬間壓力山大。

仲裁這邊巴拿馬明顯掉鏈子了——國際商會仲裁庭定3月13號是答辯截止日，結(jié)果巴方啥材料都沒交！港口公司說“你們之前就收到爭議通知了，現(xiàn)在說沒請專業(yè)律師拖延，明顯準(zhǔn)備不足”。

總統(tǒng)穆利諾3月19號出來說話了，說港口公司的指責(zé)都是“謊言”，還強(qiáng)調(diào)已經(jīng)任命國際律師，堅決應(yīng)訴。可港口公司接著發(fā)聲明：“政府過去一個月不斷搞極端手段，強(qiáng)占碼頭、扣文件，連資產(chǎn)補(bǔ)償?shù)膮f(xié)調(diào)都沒做過！”

巴拿馬政府內(nèi)部現(xiàn)在協(xié)調(diào)得慌慌張張的——運河事務(wù)部長多次公開喊“恢復(fù)航運”，港口業(yè)務(wù)斷了已經(jīng)有實際壓力了：轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)部分分流走了，供應(yīng)鏈也開始調(diào)整，政府收入肯定要減少。

長和這邊也沒含糊，說索賠不是走個形式，是要追回全部損失！港口公司運營近30年，交了大量稅費和股息，一直守合同。現(xiàn)在政府接管就是違約，企業(yè)只能走法律路維權(quán)。

巴拿馬現(xiàn)在夾在中間難受——一邊要維持港口臨時運營保基本功能，另一邊巨額索賠懸在頭頂。仲裁可能拖好幾年，政府得投資源應(yīng)對，還得處理經(jīng)濟(jì)連鎖反應(yīng)，頭都大了。

港口公司交補(bǔ)充材料時特別提了：“政府一直對抗，既不協(xié)商財產(chǎn)使用，也不談補(bǔ)償！”這做法已經(jīng)讓國際投資者對巴拿馬的法治環(huán)境犯嘀咕了。仲裁庭推進(jìn)程序時，巴方還申請延期，更暴露內(nèi)部應(yīng)對不足。

中遠(yuǎn)暫停業(yè)務(wù)后，巴拿馬方面天天喊“恢復(fù)合作”，可中企立場很清楚：“港口歸還問題沒解決，別想改主意”。從法院裁定到仲裁升級，前后不到兩個月，這事兒進(jìn)展快得讓人咋舌。

總統(tǒng)堅持說接管符合國家利益，可外部支持沒跟上。港口信譽(yù)受損，未來國際資本可能不敢來，政府還得權(quán)衡就業(yè)和民生壓力，兩頭為難。

仲裁結(jié)果還沒出來，巴拿馬已經(jīng)感受到多重影響了——港口收入減少，就業(yè)崗位可能波動，政府內(nèi)部對談判和應(yīng)訴的討論越來越多，決策得更謹(jǐn)慎才行。

政府任命律師團(tuán)隊后，開始準(zhǔn)備答辯，可港口公司說“錯過截止日期就是準(zhǔn)備不足，現(xiàn)在拖延只會拖更久”。這糾紛已經(jīng)讓巴拿馬運河相關(guān)業(yè)務(wù)面臨調(diào)整，全球航運企業(yè)都在盯著，供應(yīng)鏈穩(wěn)定性受考驗，巴拿馬得趕緊理清內(nèi)部流程，不然損失更大。

索賠金額漲了之后，巴拿馬的財政承受能力成了焦點。政府公開說“全力應(yīng)訴”，可實際操作中得面對經(jīng)濟(jì)壓力和國際形象問題，這事兒不是喊口號就能解決的。

港口公司最新聲明說“政府行為持續(xù)超一年還升級”，巴拿馬方面則否認(rèn)忽略仲裁程序，兩邊各說各的理。仲裁庭會按規(guī)則推進(jìn)下一步，現(xiàn)在就看誰能占理了。

巴拿馬現(xiàn)在努力維持港口運轉(zhuǎn)，同時處理仲裁挑戰(zhàn)。到這一步，雙方都得靠法律解決，不然對貿(mào)易和投資的長期沖擊可不小。

參考資料：新華社 巴拿馬港口糾紛最新動態(tài)