總投資1129億！兩條時速350公里高鐵獲批，年內(nèi)開工！

來源：市場資訊

（來源：21sun工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)）

3月24日，國家發(fā)改委網(wǎng)站信息顯示，新建黔江至吉首鐵路和南陽至信陽至合肥鐵路項(xiàng)目建議書已于近期獲批，為項(xiàng)目可研批復(fù)和年內(nèi)正式開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

其中黔江至吉首鐵路線路全長222公里，總投資約448億元。項(xiàng)目建設(shè)對補(bǔ)強(qiáng)區(qū)域高鐵通道運(yùn)輸能力，提升成渝地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)鐵路通道能力和質(zhì)量，促進(jìn)沿線革命老區(qū)、民族地區(qū)發(fā)展等具有重要意義。

南陽至信陽至合肥鐵路正線全長515公里，其中新建線路390公里，利用在建沿江高鐵合肥至武漢段125公里，總投資約681億元。項(xiàng)目建設(shè)對服務(wù)中部地區(qū)加快崛起，改善大別山革命老區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展等具有重要意義。

據(jù)悉，黔江至吉首高鐵是渝湘高鐵的重要一段，是國家“八縱八橫”渝廈通道的輔助通道和區(qū)域連接線，也是成渝至粵港澳大灣區(qū)高速客運(yùn)通道的組成部分。建成后將打通重慶至長沙時速350公里高鐵通道。

線路自渝廈高鐵黔江站引出，途經(jīng)重慶市黔江區(qū)、酉陽縣、秀山縣，湖南省湘西州花垣縣、保靖縣、吉首市，接入張吉懷高鐵吉首東站，全線新建酉陽西、秀山北和花垣3個車站。

根據(jù)項(xiàng)目可研方案，線路全長約221.9公里，投資概算約448.2億元，其中重慶段線路長約150.6公里，投資概算約299.1億元；湖南段線路長約71.3公里，投資概算149.1公里。計(jì)劃工期5年。

2021年底，黔江至吉首高鐵相繼被納入《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》和國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，為研究建設(shè)項(xiàng)目。

2022年9月，國鐵集團(tuán)正式啟動項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)工作，項(xiàng)目正式提上建設(shè)議程；2024年5月，項(xiàng)目通過預(yù)可行性研究審查；2024年10月通過可行性研究審查；2026年1月9日，通過國家發(fā)改委和國家鐵路局項(xiàng)目建議書評估暨行業(yè)評審。

項(xiàng)目建設(shè)還將進(jìn)一步完善重慶“米字型”高鐵網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)渝東南地區(qū)“縣縣通高鐵”，推動重慶主城區(qū)與渝東南片區(qū)的時空距離從“5小時普鐵時代”邁入“1.5小時高鐵時代”。

南陽至信陽至合肥高鐵是寧西高鐵通道的組成部分，是國家“八縱八橫”高鐵主通道的重要銜接線和沿江高鐵的重要輔助通道之一，為國家“十四五”鐵路規(guī)劃研究建設(shè)項(xiàng)目。

項(xiàng)目在2022年啟動勘察設(shè)計(jì)前期工作，并于2024年5月通過國鐵集團(tuán)預(yù)可研審查，2025年9月通過可行性研究評審；2026年1月6日，項(xiàng)目通過國家發(fā)改委和國家鐵路局項(xiàng)目建議書評估暨行業(yè)評審，可研進(jìn)入批復(fù)階段。

根據(jù)可研方案，項(xiàng)目正線起自鄭渝高鐵南陽東站，經(jīng)河南省南陽市宛城區(qū)、唐河縣、桐柏縣，駐馬店泌陽縣，信陽市平橋區(qū)、浉河區(qū)、羅山縣、息縣、潢川縣、光山縣、商城縣、固始縣，經(jīng)豫皖省界至六安市金寨縣，接入在建合武高鐵金寨東站。

同步建設(shè)信陽東站南信合場，并設(shè)聯(lián)絡(luò)線溝通京廣高鐵；新建金寨東站至合武鐵路獨(dú)山站連接線和六慶鐵路西南聯(lián)絡(luò)線溝通既有合武鐵路及在建六慶鐵路；潢川地區(qū)新建北東聯(lián)絡(luò)線，溝通阜陽和六安方向。

南陽東站至金寨東站間正線長約390公里（其中安徽段10公里），設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時，計(jì)劃工期4年。

全線設(shè)站11座，分別為：南陽東（既有）、唐河北、泌陽、桐柏北、信陽東（既有）、羅山（既有）、息縣（既有）、潢川南、商城（既有）、固始（既有）、金寨東（在建）。

項(xiàng)目西接鄭渝高鐵和規(guī)劃南陽至十堰至安康高鐵、中連規(guī)劃的南駐阜鐵路、京廣高鐵、規(guī)劃隨州至信陽高鐵和阜陽至黃岡高鐵，東端通過在建滬渝蓉高鐵及既有合武鐵路接入合肥樞紐，從而構(gòu)建起一條串聯(lián)大別山革命老區(qū)、貫通東西、連接南北的重要通道。

大別山革命老區(qū)縱橫向高鐵通道示意圖

項(xiàng)目建成后，將結(jié)束豫南地區(qū)無橫向高鐵的歷史，大別山革命老區(qū)唐河、泌陽、桐柏、羅山、息縣、潢川、商城、固始等8個縣將首通高鐵。

屆時，南陽、信陽至上海方向的高鐵動車將無需再繞行鄭州和武漢，時間比現(xiàn)在可縮短約2小時。同時，南陽可在信陽東站直接南下廣州，時間可縮短到5小時左右。