西安東站“工匠”青年突擊隊：用“智造”攻克特大型樞紐難題

在西十高鐵西安東站的建設(shè)工地上，中鐵三局西安東站“工匠”青年突擊隊用一面旗幟，凝聚起無堅不摧的青春合力。這支團隊共有18名共青團員，平均年齡27歲。自西安東站項目開工伊始，便扛起攻堅重任，以“能啃骨頭、敢打硬仗”的勁頭，扎根施工一線，將“暢通、融合、綠色、智能”的建設(shè)準(zhǔn)則，深深融入每一個工程節(jié)點。

西十高鐵西安東站位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，車站建筑總規(guī)模39.4萬平方米。建成投用后，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用，支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)，推進西部大開發(fā)形成新格局，助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

面對灞臨路遷改、西康鐵路便線建設(shè)等“硬骨頭”。青年突擊隊聞令而動，晝夜奮戰(zhàn)，相繼攻克了承軌層大截面施工、高大模板支護、超長結(jié)構(gòu)裂縫控制等一系列技術(shù)難關(guān)。通過資源統(tǒng)籌與施工方案動態(tài)優(yōu)化，實現(xiàn)了機械、物資、技術(shù)、安全管理的無縫銜接與高效協(xié)同。從首座箱涵圓滿澆筑到首根試樁成功完成，從7天內(nèi)高效完成首次道路改移，到40天開挖轉(zhuǎn)運80萬方土方……一個又一個“首次”被突破，西康便線貫通目標(biāo)提前實現(xiàn)，更是彰顯出“青年文明號”的速度與擔(dān)當(dāng)。

創(chuàng)新是工程建設(shè)的核心動力，更是這支青年突擊隊的鮮明標(biāo)簽。為突破施工技術(shù)瓶頸、提升工程建設(shè)品質(zhì)，這支青年突擊隊引入“數(shù)字孿生”建造系統(tǒng)，自主研發(fā)“智能監(jiān)測系統(tǒng)”，并首次在房建領(lǐng)域成功應(yīng)用了智能張拉壓漿一體臺車，成功破解混凝土裂縫等8項施工頑疾，實現(xiàn)了混凝土從拌合、運輸、澆筑到養(yǎng)護的全過程進行動態(tài)調(diào)控與大跨度預(yù)應(yīng)力箱梁施工的精準(zhǔn)控制，走出了一條“智造”與“質(zhì)造”深度融合的新路徑。

從土方開挖的艱苦作業(yè)，到智能建造的科技賦能；從單兵作戰(zhàn)的奮力攻堅，到團隊協(xié)作的同心聚力，西安東站青年突擊隊始終秉持“逢山開路、遇水架橋”的闖勁與韌勁，在平凡的崗位上書寫著不平凡的奮斗故事。（工人日報客戶端記者 劉靜 通訊員 胡鵬鵬）

來源：工人日報客戶端