河南
“臺灣民眾到時候就可以從本島出發，
沿京臺高速公路自駕到北京游覽。”
3月25日
國務院臺辦新聞發言人朱鳳蓮
在例行新聞發布會上的這番表述
迅速引發關注
而鮮為人知的是，除了高速公路，規劃中還有一條貫穿湖北，直達臺灣的高鐵大通道。
京港（臺）高鐵：一條經過湖北的國家動脈
在國家“八縱八橫”高速鐵路網規劃中，京港（臺）高鐵是京廣主軸東翼的重要南北通道。該通道自北京出發，經雄安～商丘～阜陽后往南規劃為多徑路格局：東徑路經合肥～安慶～九江～南昌～贛州～深圳至香港，經合肥～銅陵～黃山～武夷山～福州均已經貫通，規劃可跨越臺灣海峽延伸至臺北；西徑路自阜陽經信陽～黃岡～九江～南昌～贛州～深圳至香港，阜陽至黃岡段建成后可實現貫通。
這條通道，恰好從湖北穿境而過。
制圖 魯翩翩
湖北段主要涉及阜陽至黃岡高鐵。該項目已明確寫入國家“十五五”規劃綱要，目前，阜陽至黃岡高鐵可行性研究報告已經獲得國家發改委批復，計劃年內開工建設。該項目線路起自安徽阜陽，途經河南信陽，向南進入湖北境內，經過黃岡紅安縣、麻城市、武漢新洲區、黃岡黃州區等地，最終接入既有的黃岡至黃梅高鐵。
阜陽至黃岡高鐵湖北段長約131公里。“項目建成后，將全線貫通京港（臺）高鐵通道西徑路，構建武漢至京津冀地區第二高鐵通道及武漢至山東半島快捷通道，是服務中部地區高質量發展等國家戰略、鞏固大別山集中連片特困地區脫貧攻堅成果、推動大別山革命老區加快振興發展的重要民生工程。”鐵四院副總工程師周天杰介紹。
阜陽至黃岡高鐵建成后，將使湖北高鐵網進一步織密。接入黃岡后，該線路將通過黃黃高鐵（黃岡至黃梅）和武岡城際（武漢至黃岡），與武漢無縫銜接。
這意味著，未來京港（臺）高鐵全線貫通后，從臺北出發經福州、合肥、黃岡等地，可到達武漢。
ENJOY
編輯 | 湯圓
? 來源 京九新聞 湖北日報
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