據貝殼財經3月26日消息,大眾中國方面就斯柯達品牌退出中國市場的傳聞作出回應,確認斯柯達汽車在華銷售將持續至2026年年中,此后仍將為車主提供全面的保修與售后服務。
斯柯達創立于1895年,是全球歷史最悠久的汽車生產商之一,2005年由上汽大眾引入國產,2006年正式開啟在華布局,憑借“平價德系”定位快速發展。2016年至2018年連續三年銷量突破30萬輛,2018年以34萬輛達到頂峰,中國曾是其全球最大單一市場。
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圖源:斯柯達官網
但隨著中國汽車市場加速向電動化、智能化轉型,斯柯達逐漸邊緣化。2019年起銷量連續下滑,從28.2萬輛降至2022年的4.46萬輛。2023年、2024年、2025年分別約為2.3萬輛、1.75萬輛、1.5萬輛,較巔峰期暴跌超95%,市場份額已不足0.1%。渠道方面,經銷商數量從巔峰時的500余家縮減至2025年的78家,多數以“店中店”形式并入上汽大眾體系,品牌獨立運營能力基本喪失。
早在2022年,斯柯達CEOKlausZellmer便坦言中國市場競爭激烈,公司開始探討未來方向。2023年新款柯迪亞克未在華銷售,進一步引發退出猜測。2022年財報中,斯柯達已將戰略重心轉向印度及東盟市場。目前,其生產、渠道及品牌運營等業務已由上汽大眾統籌。
大眾中國方面表示,斯柯達此次戰略調整將聚焦印度、東盟等高增長市場。同時強調,中國始終是大眾汽車集團全球戰略的核心,集團在華建有近40座工廠,服務超5000萬名客戶,并設立了德國總部以外規模最大的研發中心——大眾汽車(中國)科技有限公司(VCTC),持續推進智能網聯汽車技術的開發。2026年,集團計劃在華推出超過20款新能源車型。
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? 來源 商丘新聞 貝殼財經、潮新聞、紅星資本局
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