老照片中的吉林市：解放前街道上的小汽車

不同的時代有不同的標志物。不知各位心中怎樣權衡，就個人而言，我認為火車、電燈是近代標志，汽車、電話則是現代標志。這種觀念可能來自童年時的兒歌，可能來自后來閱讀的書籍，也可能來對外界信息的斷章取義，但我相信持有這種觀點的絕非我一個。

據《吉林市交通志》記載，汽車是在1921年傳入吉林，“當時使用的都是進口汽車，有福特、雪佛蘭、道濟和豐田等牌號……到1928年……以后又陸續輸入一批日制汽車”。當年吉林城的這些汽車主要從事客貨運運輸，另外一些高級的小汽車（轎車）也成為政府機關、達官富戶使用的座駕，借以代替原來的馬匹和馬車。小汽車在吉林的保有量應該不大，但是在流傳至今的吉林老照片中，并不難發現小汽車的身影——它們或停在建筑物前，或馳騁于街道之上，為古老的吉林市增添著一抹現代氣息。

老照片中，小汽車經常以政府機關為背景，特別是日偽時期，仿佛小汽車是一種身份的象征，或者是一種公務繁忙的象征。就如同上世紀八九十年代的平面廣告頁中，領導必須手持電話聽筒去目視鏡頭一樣。客觀地講，當時各個偽滿省級機關擁有汽車的數量并不多，擺脫政府門前停放馬車境況的時間也沒有多久。

吉林火車站站前很早就有接送旅客的汽車。不過當時站前的載客車輛仍舊以人力車、馬車為主，載客汽車多以“大鼻子”的老式公交客車為主，小汽車并不大常見。除非一些達官顯貴到達吉林，站前才會出現小汽車停靠接站。

在當年，由火車站進入吉林城，一般會走商埠大馬路（今重慶街）。商埠大馬路北段的老照片極其罕見，前不久在我市著名收藏家高新宏先生的藏品中見過一張，恰好這張就有小汽車從站前廣場駛入大馬路的場面。

這張照片是商埠大馬路與五緯路（今上海路）的交匯處，右側灰色建筑為偽興業銀行，紅色建筑為日商大野洋行。兩棟建筑一直存在到上世紀末。畫面中有兩臺汽車，黑色的為轎車，前面灰色的是公交車——車輛駛過，讓這段比較“洋氣”的街道更具現代意味。

這張照片為日偽時期的吉林南大馬路街景，這條街也叫南大路，民間俗稱南馬路，該路是日偽時期吉林最“時尚”的道路，被賦予“吉林城的商務中心”的名號，更被日偽當局奉為新式道路典范。照片中的汽車并非上一圖為興業銀行一側的轎車，二者大小不同，車牌懸掛位置也不同。

日偽時期，吉林市已經有了出租車租賃服務，當時的吉林大同出租車公司（即圖中的“吉林大同タクシー”，タクシー即英文TAXI）擁有一定數量的小汽車，在社會上小有名氣。然而在老照片中，停放在這家公司門前的小汽車（好像是一種敞篷車）卻很搞笑——后車胎明顯是癟的。

一些機關單位的門前也常有汽車停放。吉林西關的“石頭樓”自建成起就被用作校舍。偽滿時期拍攝這張照片時，此處已是偽滿吉林高等師范學校，主樓門前也停放著一輛小汽車，不知這車是屬于訪客，還是校長的專車。

這是偽滿前期的吉林城內“國立醫院”，是如今吉林市中心醫院的前身。畫面中的這座建筑已被拆除，其位置大致在今琿春街聯通大廈南側。在偽滿時期發行的明信片中，醫院門前也停著一臺小汽車。

滿鐵醫院這張也有小汽車停放。滿鐵醫院建筑風格兼具中西，其門前有一對華表，門楣上的匾額也是由中文篆字題寫的“東洋醫院”。和偽“國立醫院”門前停放的小汽車一樣，這輛車為何會停在這里已不得而知，但可以肯定二者都不是“120”。

很遺憾，我不清楚所列老照片中的汽車品牌，但可以肯定的是，這些車中不會有令吳敬中站長心生歡喜的“斯蒂龐克”。

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特別鳴賈大為先生、高新宏先生對本人撰寫此文給予的支持和鼓勵！