8萬級(jí)就能買到激光雷達(dá) 零跑A10起售價(jià)6.58萬起 小車市場要變天？

3月26號(hào)，零跑A10正式上市，售價(jià)6.58-8.68萬元，新車是同級(jí)唯一搭載了激光雷達(dá)和8295P芯片的量產(chǎn)車型，最大續(xù)航里程（CLTC）505km，用網(wǎng)友的話說，零跑A10這是在教同級(jí)別車做人啊。

新車亮點(diǎn)：

同級(jí)唯一搭載激光雷達(dá)

零跑A10依舊秉承著高性價(jià)比的打法，頂配車型直接搭載了128線激光雷達(dá)，搭配高通SA8650智駕芯片，算力達(dá)到200TOPS，激光雷達(dá)放在現(xiàn)在確實(shí)不算稀奇，但零跑A10是同級(jí)唯一將激光雷達(dá)下放到8萬級(jí)的量產(chǎn)車型。

可能會(huì)有人質(zhì)疑這么低價(jià)格的車型上，激光雷達(dá)會(huì)不會(huì)被閹割，但在這次的發(fā)布會(huì)上，展示了零跑A10在杭州路況最復(fù)雜的醫(yī)院路段的智駕表現(xiàn)，不僅能對(duì)違停車輛快速做出反應(yīng)，也能提前預(yù)判周圍車輛的動(dòng)向，尋找出更高效，更安全的路線，整體表現(xiàn)還是挺老司機(jī)的，等后期有機(jī)會(huì)試駕，再和大家分享一些更細(xì)節(jié)的智駕體驗(yàn)。

空間越級(jí)

零跑A10在空間利用率上同樣很能打，后備箱的常規(guī)狀態(tài)下容積達(dá)到602L，日常使用是夠用了，當(dāng)后排座椅全平放倒后，容積直接擴(kuò)展到1549L，不管是搬運(yùn)家電、露營裝備等大件物品都沒問題，更貼心的是，后備箱下方做了掏空設(shè)計(jì)，還預(yù)留了排水口，支持干濕分離，所以雨鞋、雨傘，甚至釣到的魚，都能直接丟進(jìn)去，用完后拿高壓水槍一沖就干凈，實(shí)用性相當(dāng)高。

另外，后排座椅可以按照四六比例掀起來，底下就是一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，平時(shí)可以放一些零散的東西，最重要的是，后排座椅掀起來以后，能直接把兒童自行車這類較大的物品直接放進(jìn)來，而且家里有毛孩子的，平時(shí)開車帶出門，活動(dòng)空間也更大。

同級(jí)唯一搭載8295P芯片

外觀就不過多贅述了，早在之前的車展上就亮相了，只說一個(gè)我很喜歡的設(shè)計(jì)，就是前后尾燈的造型，官方給的名字是“嘻嘻前臉”和“哈哈尾燈”，看起來就很喜慶。

車內(nèi)同樣是簡約風(fēng)格，但在用料上依舊還是很舍得，基本上能摸到的位置都用上了環(huán)保親膚的軟質(zhì)材料。

另外和零跑B10一樣，在副駕的位置提供了一些可以DIY的位置，目前這個(gè)位置可以直接放上香氛裝置，后期商城應(yīng)該還會(huì)上架更多可以自己去DIY的組件。另外在智能化配置上，頂配車型上直接用上了同級(jí)唯一的高通8295P芯片 ，別說同級(jí)車型了，很多十幾萬，甚至二十萬的車都沒有這么頂?shù)呐渲茫憧梢杂肋h(yuǎn)相信零跑在用料上的格局。

最高純電續(xù)航505km

零跑A10搭載了一臺(tái)最大功率90kW的前置前驅(qū)單電機(jī)，分別搭載了39.8kWh和53kWh的電池組，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程是（CLTC）403km和505km，而且在快充模式下，從30%充至80%只需16分鐘，日常跑高速也不用太擔(dān)心補(bǔ)能問題了。

零跑A10的這個(gè)價(jià)格可以說是讓對(duì)手心慌慌啊，無論是吉利星越（參數(shù)丨圖片）還是即將上市的全新qq3，都不得不做出相應(yīng)的改變，否則，零跑A10必將搶走小車市場不小的一塊蛋糕。