快船陣容隱患：三分短板與中鋒困局

快船當前最突出的問題，在于三分球的穩定性。設想一下，如果打進季后賽，對手勢必會重點包夾核心球員。屆時，核心球員或許能憑借個人能力，以五成左右的命中率拿下25分。但剩下的分數由誰來填補？

馬瑟林外線投籃不夠精準，加蘭受限于身高，米勒在高強度防守下沖擊內線的效果未必有常規賽這么好，小瓊斯的三分同樣不夠穩定，鄧恩到了季后賽，三分球基本指望不上，偶爾的運球失誤甚至可能抵消他的搶斷貢獻。

大洛佩茲時準時不準，到了季后賽，他在防守端和加蘭一起上場，恐怕會成為對手針對的弱點。老將巴圖姆又老了一歲，只剩下產量不多的三分球了。

至于桑德斯，基本可以不用指望，季后賽大概率得不到出場時間。唯一值得信賴的是科林斯，但不確定他的傷病恢復情況如何。只有加蘭、馬瑟林、科林斯三人能同時穩定發揮，球隊才有一絲闖進季后賽第二輪的可能。

想要減輕核心球員的壓力，理想配置是搭配空間型中鋒或機動性強的內線。過去幾年，核心球員雖然表現強勁，但打得異常艱難，很多時候是依靠個人硬實力一次次鑿開防線，消耗了大量體力，甚至承擔了不少藍領工作。

這其中，一個重要原因就是球隊長期搭配了傳統噸位型、移動偏慢且沒有投射能力的中鋒，導致突破空間嚴重受阻。

如果搭檔大洛佩茲這樣的空間型中鋒，進攻空間可以完全拉開。如果搭檔的是豪澤這類機動性強的內線，球隊的換防速度和腳步移動都能跟得上，核心球員也不用頻繁地為中鋒的防守補位。

快船現在急需解決籃板球問題，球隊的籃板保護能力排在聯盟倒數。

當然，這個位置未必需要小喬丹那種級別的補強，豪澤目前就值得期待。雖然豪澤在籃板方面還未展現出足夠的功力（目前更多是依靠彈跳拼搶），但正好可以利用季后賽和休賽期，重點鍛煉他的卡位和對抗意識。同時，他的三分球也可以繼續打磨。期待豪澤在下賽季能完成進化，滿血歸來。

與大多數球隊相比，我們的中鋒短板并沒有想象中那么離譜。最近比賽，大家覺得某個對位吃力，主要是因為對手擁有特納這樣的優秀中鋒。特納原本就是頂級內線，對位起來自然困難。而且，即便是面對那些擁有超級中鋒的強隊，我們過往也并不懼怕。

并非看衰球隊，但核心球員的健康問題始終是懸在頭上的達摩克利斯之劍。核心球員的傷病隱患始終存在。經過長時間的休養，好不容易積攢的“耐久度”可能在密集賽程中迅速消耗。一旦傷病纏身，便可能此起彼伏。

能在聯盟打滿82場比賽的球員屈指可數，能保持90%以上出勤率的又有幾個？如果一名36歲的老將還能保持如此出色的狀態，作為管理層，肯定希望將其留在陣中。用一輛沒出過大毛病的老牌豪車，去換一輛普通新車，這種賭博性質的操作，往往到最后會一無所有。

快船還是應該想辦法，讓科林斯在比賽早期更多地參與到進攻中來。無論是為了球隊成績，還是讓他打出數據爭取一份大合同，科林斯都不應該像現在這樣幾乎完全不參與進攻。

最近的比賽中，大洛佩茲更多是站定點和打低位，擋拆打得不多。那么，完全可以嘗試讓科林斯和加蘭多打打擋拆，這樣既能豐富戰術，增加一個進攻發起點，也能在開局階段為核心球員分擔一些進攻壓力。

雖然大洛速度慢，但他的投籃出手點極高。除非對方也是雙塔陣容，否則大洛站在外線定點，大概率會吸引對方中鋒（也就是最強的護框點）的防守注意力。

這樣一來，科林斯在內線面對的協防壓力就會小很多，應該能打出不錯的效果。進攻參與度提高了，球員在防守端的積極性通常也會隨之提升，或許能回到加蘭復出前那段時期，科林斯在協防上的亮眼表現。

也別說什么球員腦子太笨搞不懂戰術，這其實不涉及什么具體的復雜跑位，更多是戰略層面的思路調整。

近期，核心球員也增加了不少新的進攻方式，比如先落位底角，再上提進行手遞手配合，或者借助無球掩護后再接球發起進攻。這些戰術回合，完全可以和核心球員在底角“抽煙”，而由加蘭和科林斯打擋拆的回合穿插進行。

這樣既能節約核心球員的體能，也能增加科林斯的進攻融入度，還可能迫使對手的防守策略不斷做出調整，說不定能更早地打出對方的暫停，打亂其比賽節奏。