閃電快訊｜零跑A10全球上市，售價(jià)6.58萬元起

記者 翟芳雪

2026年3月26日，零跑汽車在浙江金華舉行全球發(fā)布會(huì)，正式推出全新A平臺(tái)首款全球化車型零跑A10。新車定位“智能精品長(zhǎng)續(xù)航SUV”，共推出403km與505km兩種續(xù)航共計(jì)4個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)為6.58萬元至8.68萬元。

此次A10的上市，被零跑汽車定義為開啟“10萬內(nèi)純電3.0時(shí)代”的關(guān)鍵產(chǎn)品。零跑A10車身尺寸為4270mm×1810mm×1635mm，軸距為2605mm。新車提供橡果棕、海苔綠、莓莓藍(lán)、苔原灰、星河銀、摩根粉共六種外觀顏色，以及燕麥灰、松露藍(lán)兩種內(nèi)飾配色。

在動(dòng)力與續(xù)航方面，A10搭載容量分別為39.8kWh和53kWh的電池包，對(duì)應(yīng)CLTC綜合工況續(xù)航里程為403km和505km。其中，505km續(xù)航版本支持2.5C快充，官方稱可在16分鐘內(nèi)完成30%至80%的電量補(bǔ)充。全系搭載七合一油冷電驅(qū)系統(tǒng)，極速可達(dá)160km/h。

輔助駕駛是A10的主要宣傳亮點(diǎn)之一。高配的505激光雷達(dá)版車型配備了激光雷達(dá)，并搭載算力為200TOPS的高通8650輔助駕駛芯片，輔以27個(gè)高精度感知硬件。該版本車型可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”領(lǐng)航輔助駕駛功能，涵蓋自主出車位、停車場(chǎng)巡航、過閘機(jī)、公開道路領(lǐng)航、自動(dòng)泊入車位等連貫場(chǎng)景。此外，該車還提供停車場(chǎng)記憶泊車、遙控泊車、120米循跡倒車等泊車輔助功能。

在智能座艙方面，A10搭載高通8295座艙芯片，車機(jī)系統(tǒng)接入通義千問AI語音大模型，支持全場(chǎng)景可見即可說、方言識(shí)別、聲紋識(shí)別及兒童模式等功能。

空間利用率是零跑A10強(qiáng)調(diào)的另一個(gè)重點(diǎn)。通過CTC2.0Plus電池底盤一體化等技術(shù)，該車實(shí)現(xiàn)了88.1%的“得房率”。后備廂基礎(chǔ)容積為602L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1549L，并設(shè)計(jì)有106L的可沖洗下沉式儲(chǔ)物艙。全車共計(jì)規(guī)劃了34處儲(chǔ)物空間。

在安全方面，A10采用“9橫7縱4強(qiáng)環(huán)”籠式車身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位使用2000MPa熱成型鋼。電池系統(tǒng)采用CTC2.0Plus技術(shù)，官方稱其熱失控后可實(shí)現(xiàn)48小時(shí)不起火、不爆炸。主動(dòng)安全功能上，車輛配備工作區(qū)間為4-130km/h的緊急制動(dòng)輔助（AEB），并支持最高120km/h的剎停，以及工作區(qū)間為80-130km/h的緊急轉(zhuǎn)向輔助（AES）。哨兵模式和行車記錄儀為全系標(biāo)配。

駕控方面，車輛搭載自研的LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制系統(tǒng)，官方稱可在140km/h時(shí)速爆胎等極端情況下輔助穩(wěn)定車身。A10采用采埃孚Onebox集成制動(dòng)系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.1米。

發(fā)布會(huì)上，零跑汽車同步發(fā)布了全新世界模型輔助駕駛系統(tǒng)，并宣布2026年為品牌“高階輔助駕駛元年”。零跑汽車承諾，所有已售的激光雷達(dá)版車型老車主均可免費(fèi)升級(jí)高階輔助駕駛功能，并在硬件允許前提下提供長(zhǎng)期免費(fèi)OTA升級(jí)。

根據(jù)零跑汽車公布的數(shù)據(jù)，其2025年全年銷量近60萬輛，并已實(shí)現(xiàn)全年盈利。截至2026年1月，零跑全球累計(jì)交付量已超120萬臺(tái)。A10作為零跑A系列的首款車型，研發(fā)遵循全球標(biāo)準(zhǔn)，未來計(jì)劃在近40個(gè)國家與地區(qū)銷售。

零跑汽車表示，A10的推出是其沖擊百萬年銷量的關(guān)鍵一環(huán)，旨在將高階智能駕駛體驗(yàn)帶入10萬元內(nèi)的主流市場(chǎng)。