零跑A10上市，誓將高階智駕帶入10萬元以內(nèi)市場

3月26日，零跑汽車在浙江金華舉辦以“一路都很靈”為主題的發(fā)布會，正式推出全新A平臺首款全球化車型——零跑A10。

據(jù)悉，新車定位“智能精品長續(xù)航SUV”，提供403km和505km兩種續(xù)航版本共4款配置，上市指導(dǎo)價為6.58萬元至8.68萬元。

作為主打入門價位的小型SUV，零跑A10的亮點之一是將此前多見于更高價位車型的配置，帶入10萬元以內(nèi)市場。新車搭載了含激光雷達在內(nèi)的27個高精度感知硬件，配合高通8650輔助駕駛芯片，可實現(xiàn)“車位到車位”的全場景領(lǐng)航輔助駕駛功能，覆蓋出車位、停車場巡航、過閘機、公開道路領(lǐng)航、進入目的地停車場并自動泊入等連貫場景。此外，車輛還具備APA泊車輔助、自定義泊車、手機泊車、循跡倒車等6種泊車功能。

在智能座艙方面，零跑A10搭載了高通8295旗艦座艙芯片，配合14.6英寸2.5K中控屏與8.88英寸液晶儀表，以及接入通義千問AI語音大模型的車機系統(tǒng)。系統(tǒng)支持多模態(tài)識別、文生圖、方言識別、聲紋識別及兒童對話等功能。

零跑A10車身尺寸為長寬高4270mm/1810mm/1635mm，軸距2605mm。通過CTC 2.0 Plus電池底盤一體化等技術(shù)，其車內(nèi)得房率達到88.1%。同時，車輛提供多種座椅折疊模式，可切換沖浪板模式、小憩躺臥模式、大床模式等。后備廂還設(shè)計了106L的可沖洗下沉儲物艙，基礎(chǔ)容積602L，后排座椅放倒后可擴展至1549L。

外觀方面，零跑A10以“科技自然美學(xué)2.0”為設(shè)計核心，期望打造符合全球?qū)徝赖木稴UV，整車通過俯沖長機蓋、飽滿曲面?zhèn)阮?、懸浮式車頂與寬體尾部共同營造出動感從容的姿態(tài)，前臉依舊采用家族化的設(shè)計，尾燈組像是自帶嘻嘻哈哈表情，頗具亮點。

內(nèi)飾方面，整車座艙軟包覆蓋面積2.63平方米，座椅面料獲得歐盟OEKO母嬰級認證。此外，車輛配備1.55平方米全景天幕，標配電動遮陽簾。

動力方面，零跑A10搭載七合一油冷電驅(qū)，極速為160km/h，支持150km/h高速巡航。此外在駕控安全性方面，車輛還全系標配LMC一體化運動融合控制系統(tǒng)，可在高速爆胎、積水路面等極端情況下協(xié)助保持車身穩(wěn)定。其最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.1米。

值得一提的是續(xù)航方面，零跑A10的中高配版本擁有同級領(lǐng)先的53kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航為505km，而中低配車型的電池包也有39.8kWh，CLTC綜合續(xù)航為403km。同時，車輛支持2.5C快充，30%-80%充電時間最快為16分鐘，百公里綜合電耗為10.7kWh。

作為一款面向全球的車型，零跑A10按照近40個國家/地區(qū)的標準進行開發(fā)，車身采用“9橫7縱4強環(huán)”籠式結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位使用2000MPa熱成型鋼。電池采用CTC 2.0 Plus技術(shù)，官方宣稱可實現(xiàn)熱失控后48小時不起火、不爆炸。主動安全方面，車輛配備18項主動安全功能，AEB緊急制動輔助支持4-130km/h范圍，最高可在120km/h時速下剎停。

作為零跑A平臺的首款車型，A10未來計劃在近40個國家/地區(qū)銷售。零跑方面表示，未來將以A10為戰(zhàn)略支點，持續(xù)推動高階輔助駕駛大眾化普及，以全域自研實力賦能全球出行，讓智能、安全、高品質(zhì)的出行體驗真正走進千家萬戶。