最近不少人刷到解放軍新型重型武直直-21試飛的消息,轉頭就刷到俄烏戰場一堆武裝直升機被FPV無人機炸掉的戰況,外網全是“武裝直升機已經過時”的論調,給不少網友整懵了。剛試飛的新飛機怎么剛出來就過時了?滿天飛的巡飛彈真的要把武裝直升機踢出一線裝備序列了?今天咱們就好好掰扯清楚這個問題。
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俄烏沖突打了這么久,俄軍武裝直升機的損失確實相當慘重。不管是卡-52、米-28這類專用重型武裝直升機,還是掛了武器架的米-17、米-8通用直升機,都有不少折戟沉沙的記錄。更讓大家意外的是,最近大部分被擊毀的俄軍直升機,不是栽在肩扛防空導彈手里,都是被烏克蘭的FPV無人機直接撞毀的。
這邊外網剛把武直罵的一文不值,咱們國內社交平臺就流出了直-21緊鑼密鼓試飛的影像。這不剛好撞在了風口浪尖上,不少人跟著嘀咕,難不成我們剛搞出來的新飛機,還沒服役就落后了?要聊清楚這個問題,得先搞明白,武裝直升機在戰場上到底是干啥的。
能被各國當主力進攻裝備用到現在,武裝直升機肯定有它不可替代的作用。它常年飛低空超低空,能慢悠悠在戰區盤旋搜索,比一掠而過的戰斗機看的更清楚更仔細,戰場偵察這塊,它一直是中堅力量。反裝甲、近距離火力支援更是它的老本行,海灣戰爭里成片的伊拉克坦克殘骸,就是武裝直升機最好的軍功章。不少帶運輸艙的改進型,還能搭載小股突擊部隊完成機降任務,進攻彈性比很多裝備都好。
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現在主流的重型武裝直升機,都是這么多年戰場經驗磨出來的特化型號。動力夠強,既能扛更厚的裝甲保護飛行員,又能帶更多彈藥和燃油,執行長時間作戰任務完全沒問題。咱們解放軍的新一代直-21,走的也是重型武裝直升機的路子,定位本來就很清晰。
那現在戰場上到處亂竄的防空導彈、巡飛彈還有FPV無人機,真的能動搖武裝直升機的地位嗎?平心而論,現在武裝直升機確實遇到了不少新挑戰。肩扛式防空導彈、野戰機動紅外導彈隨便就能大批量布置在前線,以前靠超低空突防的路子,現在確實比幾十年前風險高多了。
很多人看俄軍損失大就說武直該淘汰了,其實是沒搞清楚俄軍吃虧的真正原因。早當年蘇聯入侵阿富汗,阿富汗游擊隊拿著肩扛彈也打下了不少蘇軍直升機,那時候也沒哪個國家說要淘汰武裝直升機。開戰初期俄軍直升機奔襲基輔,航程卡死只能走固定路線,等于把行蹤明明白白告訴烏軍,人家提前設伏,怎么可能不吃虧。到了后期陣地戰階段,俄軍又把武直當固定火力點用,把機動作戰的優勢扔的一干二凈,被發現了當然容易挨打。
正常作戰場景里,武裝直升機握有戰場主動權,選什么路線從哪個方向進攻,都是自己說了算。防御方不可能把每一寸防線都鋪滿防空力量,真要抓住防御漏洞突襲,哪那么容易被攔住。大部分能成功伏擊武直的案例,本來就都是特定場景下的特例,不能拿特例當常態。
不少人還說,現在FPV無人機都能打坦克了,武直連老本行都保不住了。確實,現在俄烏戰場上FPV靈活得很,專挑坦克薄弱部位下手,比昂貴的反坦克導彈性價比高多了,都快成了頭號坦克殺手。可FPV的缺陷也非常明顯,它帶的戰斗部體積重量都小,碰到堅固工事根本啃不動,而且飛一次就沒了,根本談不上什么火力持續性。
重型武裝直升機的優勢,現在還沒有任何裝備能完全替代。它能搭載五花八門的各型武器,不管是攻堅還是反裝甲都能玩,火力密度也夠看。俄烏沖突現在是低節奏的消耗戰,沒給武直發揮的空間,真換到高節奏的正面戰場,武直整合了全套先進傳感器,能跟著進攻部隊連續作戰,這個本事目前沒有別的裝備能比。就連美國現在力推的V-280傾轉旋翼機,核心思路也是延續武直的快速突襲能力,可見這個能力有多重要。
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捋到這其實就很清楚了,武裝直升機雖然遇到了不少新的戰場挑戰,但目前還看不到能完全替代它的裝備。拿FPV擊落幾架武直就說要淘汰武直,這個邏輯本身就站不住腳。FPV能打的目標可不只是武直,火炮、坦克、工事都在它的摧毀名單上,難不成這些裝備全都要淘汰?真要是這樣,前線士兵面對FPV更沒有防護能力,難道把士兵也撤下來?新威脅出現,想辦法應對就是了,犯不上一棒子把整個裝備類別打死。
參考資料:環球時報 現代戰場武裝直升機發展地位分析
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