俄烏和中東戰場的啟示！發射洲際自殺無人機，或可節省東風導彈？

無論是俄烏戰場還是中東戰場，在這兩場正在進行的戰事中，各類自殺式無人機都發揮出了令人印象深刻的作戰威力與效能。小到以單兵“手搓”的方式，在民用FPV穿越機的基礎上綁上爆炸物而來的自殺式無人機；大到從工業流水線上走下來的大中型遠程自殺式無人機，它們都在逐步改變著現代和未來戰爭的交戰形態。

國內防務展中公開的自殺式無人機

于是乎，一個有意思的問題就出現了：當此類自殺式無人機的火力投射范圍足夠遠，如可接近或達到跨洲際飛行的水平時，其是否可成為某種戰略性武器，并承擔起原屬于洲際導彈的部分任務呢？不妨來簡單聊一聊。

車載發射式遠程自殺式無人機

不難發現，在俄烏戰場上，交戰雙方以單程飛行航程達上千公里的自殺式無人機，互相襲擊對方領土縱深的戰例，早已是數不勝數。烏克蘭國內電力和能源等基礎設施，俄羅斯本土的戰略轟炸機基地，都沒少遭到此類遠程自殺式無人機的襲擊。而在中東方向，伊軍向以色列本土發射的自殺式無人機，更曾創下過“單程跨海飛行約2000公里”的超遠紀錄。

烏軍投入戰場的遠程自殺式無人機

僅就打擊距離來看，這已經與諸如美制“戰斧”等現代先進遠程巡航導彈不相上下。那么，進一步提升自殺式無人機的航程，如讓其來到4000公里、5000公里，甚至是比5000公里更遠的程度，是否具有可行性呢？答案恐大概率是肯定的。實現手段可能包括改良燃料類型或化學物質配比、換裝燃油效率更高且工作時間更久的發動機，以及對自殺式無人機的氣動外形進行減阻和優化等。

洲際彈道導彈

我們都知道，以西方對洲際彈道導彈的射程標準來計算，其性能門檻為“最大射程不低于5500公里”。而如果一款自殺式無人機能來到飛行距離約四五千公里的水平，顯然就意味著其至少在理論層面可接近或實現跨洲際飛行和跨洲際火力投射。

洲際彈道導彈是絕對的昂貴武器

與導彈類武器中絕對的先進、精密且昂貴的產物，即洲際彈道導彈相比，自殺式無人機的一大突出特點就在于技術門檻低，以及由此所帶來的研制和生產成本有限，利于短時間內快速生產并形成規模。有理由相信，即便是因飛行距離可達四五千公里而顯得比較貴的超遠程自殺式無人機，也要比洲際彈道導彈便宜得多，且前者大概率也要比正兒八經的巡航導彈便宜不少。

自殺式無人機遠比導彈便宜

雖說自殺式無人機的飛行速度遠慢于洲際彈道導彈，甚至比飛行速度較慢的巡航導彈還要慢得多，即可能要花幾十個小時的時間才能飛出去四五千公里。但如果其打擊的就是“固定不動+低時敏性+無防備目標”，那飛行速度究竟是快是慢，其實也并不很重要。因此，只要能解決飛行距離和遠程飛行穩妥率這兩個問題，此類超遠程自殺式無人機就有望成為“窮國的戰略打擊手段”，抑或是成為“大國戰略打擊手段中的低成本補充力量”。

自殺式無人機可實現“量大管飽”

畢竟，自殺式無人機固然技術含量相對較低，但其勝在“量大管飽”。面對海量來襲的超遠程自殺式無人機，敵方依舊不得不以“竭盡全力”的方式啟動攔截。如果解放軍火箭軍部隊能擁有此類武器，那其就能成為對敵國的第一戰略攻擊波，消耗敵方的防空反導力量。然后我們再投入各類先進且昂貴的“東風快遞”，去突破已遭削弱的敵方反導攔截，從而取得更好的戰略打擊效果，何樂而不為呢？

解放軍火箭軍部隊的洲際導彈

對于中國這個既有技術又有產能的軍事工業強國來說，發展國產超遠程自殺式無人機或絕非不可能。說不定再過不久，此類裝備就有望成為“東風快遞”的有力幫手，進一步提升我們的戰略打擊能力。