民航人都懂的 “大考” 來了！航班換季到底在換什么？

來源：市場資訊

（來源：中國國航）

飛行公開課

｜航班換季

一年有四季，

而民航也有自己的“兩季”。

依照民航局出臺的

《民航航班時刻管理辦法》，

分為“夏航季”和“冬航季”。???

民航系統里的季節更替被叫做“換季”。

為什么有航班換季？

每年航空公司都會在春秋兩季統一調整航班計劃，業內叫“航班換季”。通常是“夏航季”“冬航季”兩次，夏航季，是指日歷年3月最后一個周日至10月最后一個周日之前的周六；冬航季，是指日歷年10月最后一個周日至翌年3月最后一個周日之前的周六。

換季背后有兩大原因：一是季節和白晝長度變化帶來航路與運力的重新分配；二是國際市場（含夏令時調整）、旅游淡旺季和商務需求變化。

航班換季帶來什么好處？

更準更穩：錯峰擁堵時段，有效減少空中與地面排隊等待。

更貼近需求：熱門城市可輕松選購合適時段機票，冷門航線也能避免運力浪費。

銜接更順暢：中轉時間規劃更合理，旅客與行李均可高效銜接后續航班。

國航在換季中做什么？

從機坪到候機樓，從客艙服務到運行中樞，新航季來臨前，國航一線員工早已進入備戰狀態。

他們梳理流程、排查隱患、演練預案，以日復一日的堅守與一絲不茍的嚴謹，筑牢安全運行基石，守護每一段美好出行。

可以把國航運行控制中心看作航空公司的“運行大腦”。為了讓旅客出行更順暢，他們會提前幾周到數月開展全方位準備：

1

校驗新時刻：逐條核對航班號、起降時間及航站樓安排，確保票面信息與現場執行一致。

2

航路制作與優化：結合當季風向、天氣特點及空域規劃，確定主力航路并制定備選方案，應對突發狀況快速調整。

3

申請飛越/經停許可：針對國際及地區航線，提前申請并跟進各國空域飛越許可，保障飛行合法順暢。

4

制定應急方案：針對惡劣天氣、流量管制、夜間限制等場景，預先明確應對流程、聯絡機制及調配方案。

5

全鏈路協同保障：與地面保障、機務、客艙、餐食、擺渡車等各部門精準對接時間與人力，確保全流程高效銜接。

對航班換季期間旅客的提醒

出發前一周務必再次核對訂單信息：包括航班號、起降時間及航站樓。

若行程涉及中轉，建議預留充足銜接時間：國內中轉不少于90分鐘、國際/地區中轉不少于150分鐘（此為經驗參考，具體以機場及航司規定為準）。

記得刷新訂單并重新選座：機型或座位布局發生調整時，選個更合適的位置；如遇重大航班變動，可優先申請非自愿改簽/退票。

航班換季并非 “折騰”，而是順應季節變化與市場需求的科學排布。國航提前完成航線、許可、系統及預案的全面部署，旅客只需在出行前多一步信息核對，雙向保障，讓旅途更穩、更準、更省心。

部分文圖/李子健