“工價(jià)一漲再漲,就想留住熟手,結(jié)果一整個(gè)組說走就走,訂單全要拖期,我這心都要碎了!”
嘉興一位服裝廠老板最近徹夜難眠,滿臉愁容地吐槽著自己的遭遇。明明已經(jīng)把工價(jià)提到行業(yè)高位,可生產(chǎn)組還是集體離職,這不僅讓他百思不得其解,也戳中了無數(shù)制造老板的痛點(diǎn):如今的熟工,怎么就這么難留?
為了留人,這位老板早已傾盡心力。他開廠多年,深知服裝工序繁瑣又熬人,工人抱怨工價(jià)低,他就一步步上調(diào),如今同工序工價(jià)比周邊廠高出5%-10%,早已是行業(yè)上游水平。
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可意外還是發(fā)生了。某天一早他趕到廠里,直接傻了眼:一個(gè)組十多位工人的工位空空蕩蕩,機(jī)器安靜停擺,只留下一句“我們?nèi)e家了”,連句商量都沒有。
“有啥不滿意盡管提,漲工價(jià)、調(diào)崗位都能談,何必整組直接跑路?”老板滿是委屈,重新招熟手、培訓(xùn)上崗,至少耽誤大半個(gè)月,手里的訂單眼看就要違約。更讓他無奈的是,組里總有個(gè)帶頭人,一招呼全組跟著走,這個(gè)行業(yè)頑疾,十幾年都沒改變。
其實(shí)服裝行業(yè)抱團(tuán)跳槽早已是公開秘密。老工人坦言,出來打工只為多掙錢,帶頭人消息靈通,哪家廠待遇好就往哪去,整組行動(dòng)更有話語權(quán),新廠也會(huì)格外重視。老板們卻苦不堪言,熟手培養(yǎng)成本極高,整組流失等于生產(chǎn)線停擺,不少人都懷疑是同行惡意挖墻腳。
此事一出,網(wǎng)友瞬間吵翻了天。
有人支持工人:“打工就是為了謀生,哪里待遇好去哪里天經(jīng)地義,老板別只看工價(jià),管理、休息、氛圍才是關(guān)鍵。”
有人心疼老板:“服裝行業(yè)利潤(rùn)極薄,工價(jià)沒法無上限漲,整組跑路太缺契約精神,直接打亂生產(chǎn)節(jié)奏。”
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評(píng)論區(qū)里,業(yè)內(nèi)人士的留言更是戳破現(xiàn)實(shí)。
有服裝廠從業(yè)者直言:“多數(shù)服裝廠食宿、工作環(huán)境太差,工人靠熬時(shí)間賺錢,硬件跟不上,再高工價(jià)也留不住人。”
有汽修廠老板親友感慨:“班組抱團(tuán)離職太常見,不漲薪就集體走人,老板既要應(yīng)付工人,還要花重金維護(hù)客戶,常年累月都憔悴不堪。”
還有溫州網(wǎng)友補(bǔ)充:“服裝廠車工根本招不到年輕人,在崗的都三十多歲,每天從早七八點(diǎn)干到深夜,高強(qiáng)度勞作根本留不住人。”
留人難的根源,是熟工供需緊張與勞資信任缺失。老板怕工人坐地起價(jià),工人怕老板畫大餅,唯有彼此多一份理解體諒,才能打破這份兩難的僵局。
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