江蘇
自打雷軍和小米官宣舒淇和蘇炳添這兩位大明星成為新一代小米SU7代言人，可以說是出盡了風頭。
舒淇=SU7，蘇炳添又與SU7同姓蘇，雷軍不僅玩了一把諧音梗，更是進一步淡化個人IP與小米汽車之間的綁定關系，真正令小米汽車有了獨立的品牌氣質，開始面向更廣的人群。
而就在今天一大早，雷軍在微博上發了一條消息，說新一代SU7首周交付了四五千輛。末了還問了一句：“這個交付速度如何?”
至于到底是四千還是五千，雷軍則回復網友：“首周，還有今天最后一天。能否過五千，今晚才知道。”
那么，四五千輛一周的交付速度到底算快嗎?
回想初代SU7剛上市那會，那叫一個一車難求。相關數據顯示，2024年3月發布后，初代小米SU7提車周期動輒半年起步，最長要等8個月，二手市場上甚至有人倒賣訂單賺錢。
但這次是真的不一樣了。新一代SU7從3月19日發布，23日開啟首批交付，到29日雷軍發微博，滿打滿算才一周時間。
雖然沒有老SU7具體的交付數據做對比，但雷軍能發微博曬成績，已經說明他個人很滿意。
關鍵是，這次不用再等大半年了。有消息說，新一代小米SU7本月備產可能達到1.6萬輛。按照這個節奏算，4月交付量突破兩萬，基本是板上釘釘的事。
對消費者來說，最大的變化是：如今不用再像抽盲盒一樣下單了。
以前鎖單了才知道等多久，現在快的話一兩周就能提車。對那些急著用車的人來說，這確實是件好事。
當然，對雷軍來說，四五千輛只是開始。關鍵是能持續提供穩定的交付速度，此外安全上的表現更值得關注。
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