小包裹進了村，大變化進了門

人民網記者 夏曉倫

變化是從今年初開始的。

這個月，家住河南安陽呂村鎮的楊海娥在網上下單了38個包裹——米面油、廚房用具、換季衣裳，還有給孫子買的文具。

“以前在網上買了東西，取快遞要騎電動車跑十來里地到鎮上，一趟下來大半天。”楊海娥回憶，有時候也會托人從鎮上捎回來，總覺得不太方便。

楊海娥在村口小超市取快遞。人民網記者 夏曉倫攝

“現在快遞送到村口小超市，走幾步路就拿上了，方便了，就買得多了?！彼f這話時，語氣里帶著一種實實在在的高興。

這份便利背后，是多年來政策持續推動的成果。近年來，中央一號文件明確部署快遞進村相關體系建設。今年的中央一號文件進一步強調，支持農村寄遞物流設施共建共享，推動農村客貨郵融合發展，推行共同配送，深化快遞進村。

在河南省安陽縣，享受到這種便利的村民越來越多。去年四季度，拼多多開始在全國多個省市試點“免費送貨入村”服務。進村訂單先由平臺商家統一發至縣級中轉倉，再由第三方物流合作商將包裹分撥派送直達村點，平臺承擔中轉倉至村級驛站的二次轉運費，助力解決農村配送成本高、通達難的問題。

也正是這套“中轉集運+運費補貼”的模式，讓快遞進村不再是賠本買賣，讓村民實現了家門口取件。目前，平臺已在多地建成縣級中轉倉、村級代收點等末端寄遞網絡。

“要讓農村群眾享受和城里一樣的便利。”長期關注農村物流的安徽省農業科學院副院長趙皖平表示，快遞進村不僅是打通“最后一公里”的問題，更是縮小城鄉差距、激活鄉村消費的重要一步。

“我們這個中轉倉的業務現在覆蓋了190多個村點。雖然村莊數量很多，但我們的目標村就是那些原本沒有快遞能到達的農村。我感覺如果未來能覆蓋到所有農村，業務量還能再翻一番?！卑碴柨h中轉倉負責人楊秋林告訴記者。

工作人員在安陽中轉倉分揀快遞。人民網記者 夏曉倫攝

而對村民來說，改變的不僅是取件距離，更是生活方式。

過去，鎮上快遞點通常晚上六七點就關門，村民們在地里忙完活、從工廠下了班，常常趕不上取件。而現在，村口驛站的燈能亮到夜里十一二點，“敲門就能取件”。

免費送貨入村，受益的不只是村民。村里的超市、小賣部，因為承擔了代收點的功能，人氣明顯旺了起來。有人來取件，順手就買瓶醋、帶包鹽，生意比從前好了兩三成。

從“跑幾里路”到“家門口取件”，從“要不要買”到“合適就買”，鄉村生活的變化，就藏在這樣一個個細節里。免費送貨入村不僅有助于實現城鄉消費服務均等化，還搭建起工業品下鄉、農產品進城的雙向流通通道，有效消除城鄉數字與消費鴻溝，真正激活鄉村消費。

就像楊海娥說的：“現在想買啥就買啥，不用再琢磨著攢一堆再買，攢一堆才去取了。”