湖北
記者：李晨 通訊員：萬建國 劉亭 曲哲
3月29日清晨，塔子湖東路清明祭掃專線乘車點旁，一個臨時搭建的工作臺格外醒目。武漢公交一公司十一車隊調度員周文正緊盯電腦屏幕上的智能調度系統，實時指揮清明祭掃專線一輛輛發出。為應對清明祭掃高峰，武漢公交將智能調度系統終端“搬”到了專線起點，實現調度前移、現場指揮，全力保障市民“去得了，回得來”。
“所有車輛請注意，岱黃高速實施交通管制，前往歸元陵園方向出現擁堵，請立即啟動繞行預案！”3月29日上午8時許，收到駐守在府河收費站的公交安全員回傳的實時路況信息后，周文迅速向等待發車的司機下達指令，要求駕駛員們立即調整線路，車輛有序地從武漢外環高速、漢口北劉店等道路繞行，避開擁堵路段，直奔黃陂歸元陵園墓區。
“將調度系統前移至發車點，最大的優勢就是‘零延遲’。”周文介紹，以往在后臺調度中心，信息傳遞、指令下達需要一定時間。現在，調度員與駕駛員、前線安全員幾乎“面對面”，一旦監控崗上報路況異常，她能在一分鐘內研判并指揮車輛改道，反應速度大幅提升，有效壓縮了乘客的途中時間。
據了解，針對清明期間進出城車流集中、易發擁堵的特點，武漢公交部門早做準備，制定了多套預案。除了將調度力量前置，還在府河收費站、新十公路、歸元陵園高速入口等多個關鍵節點，提前部署了10名經驗豐富的安全員作為“前沿觀察哨”。他們與交管部門聯動，密切監控路面實況，一旦遇交通管制或嚴重擁堵，便第一時間上報，為后方科學調度提供精準信息。
“看著車輛有序發出，乘客安全上車，這就覺得我們工作很有意義。”周文說。數據顯示，僅3月28日清明祭掃專線開通首日，塔子湖東路公交祭掃專線乘車點采取現場調度發車運營的模式，共發送36個班次，所有車輛均實現了平穩運行，未出現大面積旅客滯留。
武漢公交部門表示，此次“現場調度”成效顯著，接下來的4月4、5、6日清明節的運輸保障工作中，公交一公司還會利用此類靈活機動的調度模式，不斷提升應急響應能力和公交服務水平，讓市民出行更加便捷、可靠。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
