高新區頒發四張“路權”牌照 無人配送車正式上崗

近日，烏魯木齊天山國際機場南區，一輛無人配送車駛出新疆天緣航旅有限責任公司，沿預設路線平穩前行。無駕駛員、無人工引導，它精準避開人流車流，抵達天緣酒店后自動解鎖車廂，工作人員完成干凈布草拿取、需洗滌布草裝載后，車輛隨即自動返程駛向洗衣房，全程無需人工干預。

烏魯木齊天山國際機場南區，工作人員將清理好的布草放置在無人運輸車。

無人配送車通過復雜路況。

無人配送車與社會車輛一起等候紅綠燈。

烏魯木齊天山國際機場南區，無人運輸車輛進入停車位置卸貨。

天緣酒店的工作人員從無人配送車內取出潔凈的布草。

今年以來，高新區（新市區）以低速無人載具場景應用為突破口，通過規范測試、優化扶持，推動一批無人配送車“持證上崗”，促進人工智能與實體產業深度融合，為區域數字經濟注入新活力。

烏魯木齊天山國際機場南區，烏魯木齊晚報全媒體記者牟敏測試無人運輸車輛的避障功能。

1月底，高新區（新市區）在“兩鄉一鎮”內開展順豐無人快遞車線路現場路測，測算結果安全平穩；2月初正式批準順豐公司無人快遞車線路在北區工業園和“兩鄉一鎮”范圍內開展測試運行，同步批復全市首個無人車載具測試編碼“GX·0001測”，接續推進其他載具道路測試工作。3月初，高新區（新市區）工信局協調交通、交警部門對新疆天緣航旅有限責任公司、新疆天惠云祥航空食品有限責任公司無人配送車部分線路進行了現場路測；3月5日，市、區交警部門對該2家企業申請的無人車配送線路全路段進行現場勘測。目前已批復兩家企業無人配送車道路測試申請，載具測試編碼為“GX·0002測”“GX·0003測”“GX·0004測”。

新疆天緣航旅有限責任公司副總經理張劼接受采訪。

“機場區域客流量大、物資配送需求非常集中，傳統的人工配送不僅效率有限，還很容易受到機場人流、車流管控的影響。”新疆天緣航旅有限責任公司副總經理張劼介紹，無人配送車憑借精準?？?、自動避障的核心能力，無需人工干預即可完成全流程配送，有效解決了傳統配送“耗時久、成本高、效率低”的痛點，也為機場智慧化運營注入了新活力。

工作人員實時查看無人配送車行進時的狀況。

據介紹，目前天緣航旅的無人配送車已完成封閉場地測試，正式進入機場南區指定線路的開放道路路測階段，目前車輛在自動避障、路徑優化、精準停靠等方面的表現達到了預期目標，為后續規?；涞氐於藞詫嵒A。張劼表示，企業的無人車已達到L4級自動駕駛水平，能夠很好地適應機場區域的各類通行場景，確保配送工作安全、高效推進。

無人配送車正在進行測試中。

企業推進離不開政府精準扶持。張劼說，高新區（新市區）相關部門主動對接多單位優化專屬路測線路，專人對接項目、及時解決困難，同時解讀政策、協助完善測試方案和審批流程，助力企業少走彎路。未來，公司計劃將無人配送延伸至旅客服務、行李運輸等領域，緊跟區域產業布局，融入低空經濟生態。

新疆天惠云祥航空食品有限責任公司副總經理陶新金接受采訪。

與此同時，新疆天惠云祥航空食品有限責任公司的無人配送車正推進配餐測試?！肮?月拿到路權，后續將承擔中央廚房餐食向食堂的配送，提升配餐效率?！痹摴靖笨偨浝硖招陆鸾榻B，未來將加大智能設備投入、擴大配送范圍，爭取將服務拓展至機場南、北區乃至機上餐食配送服務。

新疆天惠云祥航空食品有限責任公司的無人配送車進行現場路測。

在高新區（新市區），低速無人載具是人工智能與實體產業融合的關鍵落點。《高新區（新市區）功能型低速無人載具管理實施細則（試行）》已正式印發，形成“封閉測試—實地驗證——場景應用”的閉環全流程服務，涵蓋技術適配、安全監管、數據回傳與迭代優化全鏈條。在區交通和交警部門的指導與支持下，現已批復4條城區測試線路，覆蓋北區工業園、機場南北區等重點區域。

高新區（新市區）工信局電子信息技術科科長王俊接受采訪。

高新區（新市區）工信局電子信息技術科科長王俊說，高新區（新市區）將持續聚焦無人載具道路測試的規范化管理與場景化賦能，不斷健全應用場景供給體系，積極探索更多適配本地產業需求的細分場景，著力打造全市低速無人載具管理服務與創新應用先行標桿，以新技術、新場景、新模式激活產業發展新動能，為區域數字經濟高質量發展注入強勁動力。