從賽場到商圈 “騎行熱”究竟帶火多大消費市場？

（來源：消費日報網）

轉自：消費日報網

消費日報網訊（記者 馬佳麗）3月29日，2026年“一帶一路”國家駐華使節自行車系列賽首站在義烏市上溪鎮鳴槍開賽，作為體育民間外交重點賽事的揭幕之戰，賽事串聯十里桃花林、黃山八面廳等文旅地標，吸引超500名國內外騎行愛好者參與。

這場國際賽事的落地，不僅展現浙江騎行運動的蓬勃活力，更折射出全國騎行熱持續升溫、騎行裝備消費市場快速擴容的新趨勢。從線上電商平臺的銷量暴漲，到線下門店的客流激增，騎行正從運動方式升級為消費新引擎，帶動浙江乃至全國騎行消費進入高質量增長期。

“周末約上騎友沿綠道騎行賞景，既能健身又能放松身心，騎行已經成為我們日常社交的方式之一。”家住杭州臨平區的資深騎行愛好者李敏感慨道。近年來，騎行熱已然成為全民消費的新風向，國家體育總局2026年2月發布的數據顯示，全國城市專用騎行道突破10萬公里，騎行愛好者總數超2億人，周末城市騎行、近郊騎行成為主流休閑方式。

在此背景下，騎行裝備消費市場持續爆發，北京博研智尚信息咨詢有限公司預測，2026年中國騎行裝備行業市場規模將達322.9億元，同比增長12.6%，五年復合增長率穩定在12.5%；另有行業報告指出，2026年中國騎行運動整體市場規模有望突破600億元，25-40歲消費群體占比達58%，成為消費主力軍。

作為全國騎行運動發展高地，浙江騎行消費市場表現尤為亮眼。浙江省體育局2025年數據顯示，浙江省山地車愛好者數量突破300萬人，騎行相關產業規模達45億元，年均增速超15%。義烏作為首站賽事舉辦地，更是浙江騎行消費的縮影——賽事舉辦期間，當地自行車專賣店、戶外裝備店客流環比增長200%，整車、頭盔、騎行鞋等核心裝備銷量同比增長120%，部分高端公路車甚至出現“供不應求”的情況。

在杭州迪卡儂嘉里中心店，騎行品類銷售額年均增長10%以上，開設的“扒胎課堂”“騎行沙龍”等活動，吸引超萬名騎行愛好者參與，社群滿員率達100%。“現在消費者不僅買裝備，更看重專業服務和社群體驗。”該店工作人員小李表示，從入門級小白到專業騎手，門店提供從選車、調試到路線規劃的全鏈條服務，其中增長最快的是以自行車為主的硬件，同時騎行服、騎行鞋等服飾鞋履產品也有不錯的表現。

寧波、溫州、金華等地的線下騎行裝備店同樣熱度高漲。寧波老外灘某自行車專賣店負責人介紹，2026年以來，門店日均客流超50人，周末更是突破百人，電助力自行車、折疊車銷量占比超60%，客單價從2025年的1000元提升至1800元。據悉，溫州某戶外用品店推出的“騎行+文旅”套餐，結合當地綠道資源，銷售整車及周邊裝備組合，帶動整體銷售額增長90%。

不僅如此，線上電商平臺也成為騎行裝備消費的核心渠道之一，淘寶、京東、抖音商城等平臺銷量持續攀升。京東數據顯示，其騎行整車銷售額已連續四年領跑線上市場，2025年折疊車品類增速超40%，大行、崔克等品牌“雙11”期間銷售額同比增長超5倍，KASK、CRANSTON等40余個國際騎行品牌集中入駐后，連續三個月銷售額環比翻倍。抖音商城、淘寶平臺等電商平臺在2026年春季的騎行裝備搜索量同比快速增長。

騎行熱背后，是消費需求從“基礎剛需”向“品質化、智能化、社交化”升級。有數據顯示，中國消費者對智能騎行裝備（如智能手表、心率監測器、電子變速系統）的需求增長最快。碳纖維車架、空氣動力學設計、智能互聯系統等高端配置成為消費者選購重點，京東平臺高端自行車品牌TREK、DEROSA全品類銷售額同比增長超40%，這印證了消費升級趨勢。

業內人士認為，騎行經濟正從“爆發式增長”轉向“結構性優化”，全產業鏈協同發展成為關鍵。據悉，浙江已形成“賽事+文旅+消費”的騎行經濟模式，2026年計劃舉辦多場省級騎行賽事，覆蓋杭州、寧波、義烏等城市，騎行產業將帶動裝備、文旅、餐飲住宿全鏈條消費。

“各地對自行車產業的科技研發、裝備制造、銷售保養等領域的投入越來越大，自行車產業已經成為拉動當地經濟的重要引擎。”中國自行車運動協會秘書長熊鑫在接受媒體采訪時表示。