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作為長城汽車旗下目前售價最高的車型,坦克700正式迎來升級。3月30日,全新坦克700開啟預售,推出3.0THi4-T、2.0THi4-Z兩大動力版本,共三款車型,官方預售價區間為43.80萬至51.80萬元。
全新坦克700承載著長城汽車品牌高端化的重要使命。在發布會上,長城汽車董事長魏建軍與坦克品牌首席執行官谷玉坤直言,作為戰略車型,全新坦克700在豪華感及性能方面對標奔馳大G、豐田陸巡、路虎攬勝等全球知名品牌,希望在豪華車領域向這些行業標桿學習,顯示出長城汽車在高端市場突圍的決心。
全新坦克700定位豪華中大型SUV,外觀方面,前臉采用麒麟格柵設計,尾部增加擾流板,整體風格更顯硬朗。配合“麒麟”設計主題,車身提供專屬“敦煌青”配色,并采用納米級工藝涂裝,質感進一步提升。
智能化方面,長城汽車表示,全新坦克700是行業唯一搭載VLA大模型的非承載式車型,配合激光雷達及Thor-u高算力芯片,智能化水平顯著提升。依托VLA大模型深度賦能,新一代CoffeePilot4.0輔助駕駛系統可實現從起點車位到終點車位的全場景無斷點NOA,覆蓋全國任意公開道路。系統能精準預判路口盲區、鬼探頭等隱患,提前減速探路,實現防御性駕駛;面對復雜路況,通過同級獨有的CoT推理面板,將智駕決策過程全程可視化,有效消除人機共駕的信息差與焦慮感。
配置方面,新車全系搭載CoffeeOS3智能座艙、17.3英寸后排娛樂屏、冷暖冰箱等配置,并配備杜比全景聲系統。底盤方面,提供螺旋彈簧與空氣懸架兩種方案,其中空氣懸架版本支持120mm大范圍高度調節,兼顧舒適性與通過性。新車還采用輪胎、懸架/減振器軸套、減振器、車身懸置、座椅系統五層遞進式濾振體系,保證舒適駕乘體驗。
動力方面,與前款只提供3.0THi4-T車型不同,全新坦克700提供3.0THi4-T與2.0THi4-Z兩種動力選擇,前者主打極限越野性能,后者聚焦城市泛越野場景。其中3.0THi4-T版本綜合功率395kW、綜合扭矩800N·m,百公里加速進入5秒級。且相較上一代,新車快充功率提升一倍,16分鐘即可完成30%—80%充電;2.0THi4-Z版本依托800V高壓平臺,WLTC純電續航190km、綜合續航1191km,并支持15分鐘完成30%—80%快充。
全新坦克700的上市,將助力坦克品牌銷量提升。數據顯示,2025年坦克品牌全年銷量23.2萬輛,穩居硬派越野市場頭部位置。其中,坦克300連續五年位居越野SUV銷量冠軍,坦克500連續四年位列30萬級以上豪華越野銷量第一。今年1—2月,坦克累計銷量超3萬輛,同比增長146.60%。
值得注意的是,全新坦克700上市后將面臨激烈市場競爭,主要對手包括寶馬X5、奔馳GLE、豐田普拉多等傳統中大型SUV,以及理想L9、問界M9、極氪9X等新勢力高端車型。全新坦克700能否在強手如林的細分市場中突圍,值得持續關注。
同時,全新坦克700也將助推長城汽車沖擊品牌高端化。長城汽車近日發布的2025年年度業績報告顯示,其全年實現營業收入2228.24億元,同比增長10.2%,營收規模再創歷史新高。值得關注的是,其全年20萬元以上車型銷量達53.4萬輛,占總銷量比重提升至41%,同比提高6個百分點。隨著全新坦克700等高端車型銷量攀升,長城汽車銷售結構有望進一步優化。
銷量層面,長城汽車2025年銷售新車132.4萬輛,再創歷史新高,新能源車型與海外銷量成為拉動增長的兩大核心引擎。今年1—2月,長城汽車累計銷量17.5萬輛,同比上漲34.91%。其中,新能源銷量3.7萬輛,海外銷量5.7萬輛,同比分別增長154.10%和91.91%。長城汽車在2025年底修訂的股票期權激勵計劃及后續多份公告中明確,2026年銷售量考核目標為?不低于180萬輛?。
(作者 周菊)
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周菊
汽車與出行新聞中心記者 關注汽車行業發展,對新能源、自主品牌及新出行關注較多,擅長深入報道及數據分析。
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