對標奔馳大G、豐田陸巡，全新坦克700能扛起長城高端化大旗嗎？

作為長城汽車旗下目前售價最高的車型，坦克700正式迎來升級。3月30日，全新坦克700開啟預售，推出3.0THi4-T、2.0THi4-Z兩大動力版本，共三款車型，官方預售價區間為43.80萬至51.80萬元。

全新坦克700承載著長城汽車品牌高端化的重要使命。在發布會上，長城汽車董事長魏建軍與坦克品牌首席執行官谷玉坤直言，作為戰略車型，全新坦克700在豪華感及性能方面對標奔馳大G、豐田陸巡、路虎攬勝等全球知名品牌，希望在豪華車領域向這些行業標桿學習，顯示出長城汽車在高端市場突圍的決心。

全新坦克700定位豪華中大型SUV，外觀方面，前臉采用麒麟格柵設計，尾部增加擾流板，整體風格更顯硬朗。配合“麒麟”設計主題，車身提供專屬“敦煌青”配色，并采用納米級工藝涂裝，質感進一步提升。

智能化方面，長城汽車表示，全新坦克700是行業唯一搭載VLA大模型的非承載式車型，配合激光雷達及Thor-u高算力芯片，智能化水平顯著提升。依托VLA大模型深度賦能，新一代CoffeePilot4.0輔助駕駛系統可實現從起點車位到終點車位的全場景無斷點NOA，覆蓋全國任意公開道路。系統能精準預判路口盲區、鬼探頭等隱患，提前減速探路，實現防御性駕駛；面對復雜路況，通過同級獨有的CoT推理面板，將智駕決策過程全程可視化，有效消除人機共駕的信息差與焦慮感。

配置方面，新車全系搭載CoffeeOS3智能座艙、17.3英寸后排娛樂屏、冷暖冰箱等配置，并配備杜比全景聲系統。底盤方面，提供螺旋彈簧與空氣懸架兩種方案，其中空氣懸架版本支持120mm大范圍高度調節，兼顧舒適性與通過性。新車還采用輪胎、懸架/減振器軸套、減振器、車身懸置、座椅系統五層遞進式濾振體系，保證舒適駕乘體驗。

動力方面，與前款只提供3.0THi4-T車型不同，全新坦克700提供3.0THi4-T與2.0THi4-Z兩種動力選擇，前者主打極限越野性能，后者聚焦城市泛越野場景。其中3.0THi4-T版本綜合功率395kW、綜合扭矩800N·m，百公里加速進入5秒級。且相較上一代，新車快充功率提升一倍，16分鐘即可完成30%—80%充電；2.0THi4-Z版本依托800V高壓平臺，WLTC純電續航190km、綜合續航1191km，并支持15分鐘完成30%—80%快充。

全新坦克700的上市，將助力坦克品牌銷量提升。數據顯示，2025年坦克品牌全年銷量23.2萬輛，穩居硬派越野市場頭部位置。其中，坦克300連續五年位居越野SUV銷量冠軍，坦克500連續四年位列30萬級以上豪華越野銷量第一。今年1—2月，坦克累計銷量超3萬輛，同比增長146.60%。

值得注意的是，全新坦克700上市后將面臨激烈市場競爭，主要對手包括寶馬X5、奔馳GLE、豐田普拉多等傳統中大型SUV，以及理想L9、問界M9、極氪9X等新勢力高端車型。全新坦克700能否在強手如林的細分市場中突圍，值得持續關注。

同時，全新坦克700也將助推長城汽車沖擊品牌高端化。長城汽車近日發布的2025年年度業績報告顯示，其全年實現營業收入2228.24億元，同比增長10.2%，營收規模再創歷史新高。值得關注的是，其全年20萬元以上車型銷量達53.4萬輛，占總銷量比重提升至41%，同比提高6個百分點。隨著全新坦克700等高端車型銷量攀升，長城汽車銷售結構有望進一步優化。

銷量層面，長城汽車2025年銷售新車132.4萬輛，再創歷史新高，新能源車型與海外銷量成為拉動增長的兩大核心引擎。今年1—2月，長城汽車累計銷量17.5萬輛，同比上漲34.91%。其中，新能源銷量3.7萬輛，海外銷量5.7萬輛，同比分別增長154.10%和91.91%。長城汽車在2025年底修訂的股票期權激勵計劃及后續多份公告中明確，2026年銷售量考核目標為?不低于180萬輛?。

（作者 周菊）

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周菊

汽車與出行新聞中心記者 關注汽車行業發展，對新能源、自主品牌及新出行關注較多，擅長深入報道及數據分析。